布爾臺(tái)礦22103-1工作面采煤機(jī)電纜夾板損壞事故

一、事故時(shí)間：2011年8月1日

二、事故地點(diǎn)：22103-1工作面.

三、事故經(jīng)過(guò)：

8月1日中班接班后正常組織生產(chǎn)，17：30分煤機(jī)向機(jī)頭割三角煤至20#架時(shí)，工作面人員發(fā)現(xiàn)39#架至46#架煤機(jī)電纜掉出溜槽電纜夾卡在擋煤板上拉壞，帶班副隊(duì)長(zhǎng)立即向調(diào)度室和區(qū)隊(duì)值班室匯報(bào)。并組織全班人員對(duì)損壞電纜夾板進(jìn)行更換，至21:20分處理完畢恢復(fù)生產(chǎn)，此次事故累計(jì)影響4小時(shí)。

四、原因分析：

1、煤機(jī)割三角煤后電纜打成3折，最高層高于電纜槽，煤機(jī)通過(guò)后最高層電纜夾掉出溜槽并卡在擋煤板上，推溜工、支架工及煤機(jī)司機(jī)，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)電纜夾板被卡住，是造成損壞電纜夾板較多的直接原因。

2、當(dāng)班管理采煤機(jī)電纜不到位，明知割三角煤電纜折疊，未安排專人看管是造成損壞電纜夾板的主要原因。

五、預(yù)防措施

1、綜采工作面割三角煤等特殊區(qū)域生產(chǎn)，采煤機(jī)電纜必須安排專人看管，發(fā)現(xiàn)掉落刮卡現(xiàn)象及時(shí)發(fā)出信號(hào)或按壓就近運(yùn)輸機(jī)急停，煤機(jī)司機(jī)應(yīng)隨時(shí)觀察電纜拉緊狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停機(jī)檢查。

2、各區(qū)隊(duì)要落實(shí)電纜管理制度，加大員工責(zé)任心的教育，要對(duì)電纜經(jīng)常折疊的地方焊接加高板，同時(shí)要對(duì)變形的溜槽或擋煤板及時(shí)進(jìn)行處理。