大柳塔礦12上311-1工作面運輸機斷雙鏈及轉載機卡鏈兩起事故
大柳塔礦12上311-1工作面運輸機斷雙鏈及轉載機卡鏈兩起事故
一、事故時間:2011年9月20日
二、事故地點:12上311-1工作面。
三、事故經過:
1、斷鏈事故:9月20日大柳塔礦綜采三隊零點班接班后正常生產,早晨8:00當采煤機從機頭向機尾割至180架時,跟班隊干發(fā)現運輸機鏈條張力較松,機尾饋鏈嚴重,隨即調節(jié)機尾張緊油缸,緊鏈過程中將液力耦合器進水過濾器連接管擠壞,進行簡單處理后(但是過濾器漏水較大),開始啟動運輸機。啟動過程中,機頭工聽到異響并立即閉鎖運輸機。檢查后發(fā)現機頭鏈輪下鏈條堆積,在鏈輪處斷雙鏈。隨后,跟班隊干匯報調度并組織搶修處理,早晨8:50時檢修工和隊干到達現場,進行處理。10:30點處理完畢,共影響生產3小時。
2、轉載機卡鏈事故:綜采三隊20日進行預防性檢修,四點班接班后繼續(xù)組織檢修,22:00時正常組織生產,割煤100架后,采煤機在機尾換完截齒并向機頭割煤,21日凌晨0:30時采煤機返到120架時,機頭工聽到異響,立即閉鎖三機。經檢查發(fā)現轉載機機頭鏈輪分鏈器壓鏈板卡在鏈輪下方,卡斷一個刮板。隨后,跟班隊干匯報調度室并組織搶修處理,從轉載機尾鏈輪下面返出運輸機刮板壓條1個,后又在順槽皮帶除鐵器上發(fā)現一個運輸機刮板,凌晨3:30時處理完畢,恢復正常生產,共影響3小時。
四、事故原因:
1、該工作面從切眼開始就一直有不同程度的沖刷帶,目前已推進660米,轉載機、運輸機鏈輪、鏈條、刮板磨損比較嚴重,綜采三隊日常檢修不到位,是本次事故的主要原因。
2、運輸機機尾液力耦合器進水過濾器損壞,處理后漏水嚴重,啟動瞬間機尾電機不加載,機頭電機一直處于加載狀態(tài),也是造成斷鏈事故的重要原因。
3、由于工作面沖刷較多,大塊矸石在運輸機機頭犁煤板處卡斷刮板,造成壓條、斷刮板頭拉入轉載機,導致轉載機機頭鏈輪分鏈器壓板被卡掉,卡死轉載機,是轉載機卡鏈事故的主要原因。
五、預防措施:
1、加強設備檢修管理,保證設備完好,嚴禁在設備有隱患、有故障的情況下強行啟動;
2、若運輸機鏈子上有大塊巖石,工作面割沖刷時必須停機處理,必要時放炮處理,嚴禁大塊巖石從采煤機機身下強行拉過;
3、改變割煤工藝,盡量用左滾筒割巖石,避免大塊矸石從采煤機機身下通過,造成卡刮板事故;
4、做到每天檢修時,務必測試運輸機鏈條張力,保證張力符合要求;
5、做到每班班前會時,對各崗位工注意事項進行強調,強化崗位工責任意識,做到問題及時發(fā)現及時解決。