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補(bǔ)連塔礦12405工作面刮板運(yùn)輸機(jī)斷雙鏈事故

一、事故時(shí)間:2010年10月24日中班

二、事故地點(diǎn):12405綜采工作面

三、事故經(jīng)過:

10月24日22:30分,采煤機(jī)從機(jī)頭向機(jī)尾方向割煤,割到168架時(shí),機(jī)頭崗位工工聽到有運(yùn)輸機(jī)有異常響聲,立即閉鎖刮板機(jī),并匯報(bào)跟班隊(duì)長(zhǎng)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)頭8#架處雙鏈斷裂,匯報(bào)相關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)后,立即組織人員進(jìn)行搶修,25日凌晨0:10分將底鏈拉至機(jī)頭,開始接鏈,4:50分,雙鏈對(duì)接完畢,處理變形刮板(共計(jì)變形刮板4塊,拆除3塊,補(bǔ)1塊刮板)。10月25日凌晨5:30分處理完畢,共計(jì)影響生產(chǎn)7小時(shí)。

四、原因分析

1、12405工作面初采時(shí)有約260米構(gòu)造,導(dǎo)致采煤機(jī)左、右滾筒磨損嚴(yán)重,齒座內(nèi)孔平均磨損已達(dá)到2-4mm(經(jīng)凱南麥特工程師測(cè)繪),生產(chǎn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)齒套丟失現(xiàn)象,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)損壞情況和磨痕分析,煤機(jī)滾筒齒套和截齒整體掉入溜槽中,在旋轉(zhuǎn)槽處將刮板卡住,是造成此次事故的主要原因。

2、煤機(jī)左、右滾筒齒套由于不同程度的變形,導(dǎo)致齒套固定不牢,是造成此次事故的次要原因,現(xiàn)新滾筒已經(jīng)調(diào)至補(bǔ)礦,計(jì)劃月底進(jìn)行更換。

3、跟班隊(duì)長(zhǎng)、煤機(jī)司機(jī)在知道煤機(jī)滾筒存在隱患的前提下未能采取有效措施,未能及時(shí)檢查煤機(jī)滾筒運(yùn)行情況,是造成此次事故的又一原因。

五、預(yù)防措施

1、要求補(bǔ)連塔礦盡快組織更換采煤機(jī)滾筒齒套,必要時(shí)更換采煤機(jī)滾筒(現(xiàn)新滾筒已經(jīng)調(diào)至補(bǔ)礦),避免類似事故的發(fā)生。

2、在未更換滾筒之前,要求補(bǔ)連塔礦綜采二隊(duì)制定措施,防止由于齒套掉落,造成類似故障再次發(fā)生。

3、要求補(bǔ)連塔礦跟班隊(duì)長(zhǎng)、煤機(jī)司機(jī)要高度負(fù)責(zé),對(duì)存在隱患的設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤,同時(shí)要求檢修班人員要重點(diǎn)維護(hù)煤機(jī)滾筒,能焊接處理的必須進(jìn)行焊接處理,確保設(shè)備正常運(yùn)行。