二礦區(qū)采礦五工區(qū)趙某車輛傷害事故案例分析

2010年6月15日16點20分，二礦區(qū)采礦五工區(qū)生產(chǎn)甲班鏟運機司機趙某(男，28歲)在1178分段采礦五工區(qū)Ⅳ盤區(qū)四分層進行出礦作業(yè)時鏟運機撞在巷道幫拱架上，致使趙某從鏟運機上甩出致死。

一、事故經(jīng)過

2010年6月15日白班，二礦區(qū)采礦五工區(qū)當班13名作業(yè)人員按照工區(qū)排班要求，在1178分段采礦五工區(qū)Ⅳ盤區(qū)四分層進行出礦作業(yè)。15時30分左右，當班班長寧某安排鏟運機司機趙某駕駛C6-42#鏟運機在28#進路出礦。16點20分左右，寧某去檢查28#進路出礦情況，當行至四分層聯(lián)絡道時發(fā)現(xiàn)C6-42#鏟運機?？吭诜謱勇?lián)絡道距1#沿脈12米處，車輛并未未熄火，于是寧某便去查看，當他走到鏟運機跟前時，看到趙某側身躺臥在鏟運機尾部的巷道里。寧某立即匯報工區(qū)和調(diào)度室并組織當班作業(yè)人員搶救，趙某被送至醫(yī)院后，因傷勢過重搶救無效死亡。

二、事故原因：

1、司機趙某在駕駛鏟運機作業(yè)過程中違章超速行駛，撞在巷道幫拱架上是導致此次事故發(fā)生的直接原因。

2、汽運分公司作為無軌設備維修單位和資產(chǎn)管理單位，應給礦山提供安全性能可靠的設備。根據(jù)金集制『2009』6號即《金川集團有限公司礦山井下無軌設備運行檢修管理辦法》規(guī)定：維修單位對鏟運機的車身和車架負有檢查、緊固職責，駕駛室作為鏟運機主體結構的一部分，汽運分公司對駕駛室門的工作可靠性檢查和評估不到位，對存在的潛在隱患認識不足，導致駕駛室門在受到突然外力作用下自行開啟，是事故發(fā)生的主要原因。

3、二礦區(qū)采礦五工區(qū)現(xiàn)場安全管理差，在分層道左幫堆放部分煤灰磚和水泥，影響車輛安全運行，是導致此次事故發(fā)生的重要原因。

4、二礦區(qū)采礦五工區(qū)鏟運機司機趙某對駕駛室門的開關可靠性確認不到位也是導致此次事故發(fā)生的重要原因。

5、二礦區(qū)采礦五工區(qū)當班值班長劉某、當班班長寧某安全職責履行不到位，對分層聯(lián)絡道左幫堆放煤灰磚、水泥影響安全行車的隱患未能及時發(fā)現(xiàn)處理，而且對司機趙某超速駕駛鏟運機未能及時發(fā)現(xiàn)和制止也是導致事故發(fā)生的重要原因之一。

6、二礦區(qū)機動能源室無軌設備現(xiàn)場執(zhí)法人員對無軌設備安全運行監(jiān)管不到位，也是導致事故發(fā)生的原因之一。

7、二礦區(qū)安全環(huán)保室采掘執(zhí)法隊員杜某安全執(zhí)法不到位，對分層道堆放物料未能及時督促處理，生產(chǎn)現(xiàn)場存在安全隱患，也是導致此次事故發(fā)生的原因。

8、機動能源室雖然實施了專業(yè)化安全管理，但監(jiān)督落實不到位，對此次事故負有次要領導責任。

9、安全環(huán)保室雖然實施了專業(yè)化安全管理，但監(jiān)督落實不到位，對此次事故負有次要領導責任。

10、二礦區(qū)對無軌設備監(jiān)管不到位，在此次事故中負次要領導責任。

三、防范措施

1、各單位進一步加強對各種車輛駕駛人員的安全教育，嚴格落實無軌設備安全運行管理規(guī)定和上崗準入制度。對駕駛特種設備人員進行全面摸底，將駕駛特種設備人員的思想精神狀況和安全操作技能作為重點檢查對象，通過檢查，對發(fā)現(xiàn)不符合上崗條件的人員要采取有效措施，從源頭上消除無軌設備安全運行中人的不安全因素。

2、針對鏟運機駕駛室門原設計存在的開關手柄工作不可靠的潛在隱患，敦促汽運分公司在2010年7月底前全部整改完畢。同時，給所有無軌設備駕駛坐椅配備安全帶。

3、各單位進一步認真組織人員學習《二礦區(qū)無軌設備安全運行管理辦法》，嚴格要求無軌設備駕駛人員必須執(zhí)行“無軌設備在啟動、倒車、拐彎、岔道或前方有人的情況下鳴號、減速、停三秒的規(guī)定，按規(guī)定時速行駛，文明行車”。

4、各采礦工區(qū)要加強現(xiàn)場安全管理，車輛運行的分層聯(lián)絡道、川脈道、沿脈道等巷道兩幫嚴禁堆放任何物料，盤區(qū)巷道底角平整無雜物，對出礦過程中撒落的礦石及時清理干凈，確保巷道暢通和行車安全。

5、各單位要做好對無軌設備的安全檢查工作，嚴格細致排查各種安全防護裝置的完好狀況，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時處理和上報，堅決杜絕拖、等、靠現(xiàn)象的存在。

6、各單位要做好季節(jié)性教育工作，針對近期高溫天氣給安全生產(chǎn)工作帶來的不利因素，合理均衡安排工作，并保證員工休息時間。

7、各單位要結合分析近年來礦里發(fā)生的安全生產(chǎn)事故案例, 深刻吸取事故教訓，做到舉一反三;在進行隱患排查時，要對照公司的隱患排查標準和隱患整改核銷程序，對本單位作業(yè)人員和作業(yè)區(qū)域以及電氣設備設施，從人機環(huán)等方面進行嚴格細致的排查，對查出的各類隱患和問題及時制定防范措施，堅決防止各類事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)。

四、事故教訓

當事人違章操作，超速行駛，設備檢修單位未認真按照規(guī)定檢修加固駕駛室，導致設備本身安全防護性能降低，以致在車輛與其他物體發(fā)生撞擊時，駕駛人員被甩出車外而致死，教訓深刻。為此，我們必須記住這一次次血的事故教訓，認真做好設備設施的安全防護與加固工作，提高設備設施的安全防護性能，強化對職工的安全教育，時時刻刻督促員工遵章守紀，切忌在安全教育和安全管理上走形式，走過場，否者，我們在安全管理上的一切努力都只能是付之東流。