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三交河煤礦“5.30”事故案例分析

三交河煤礦“5.30”事故案例分析

2009年5月30日凌晨6時許,三交河煤礦井下5041巷口處,在卸皮帶主滾筒組件時,發(fā)生一起傷害人員事故,死亡1人。

一、礦井基本情況

三交河煤礦設(shè)計生產(chǎn)能力300萬t/a,實際生產(chǎn)能力300萬t/a。礦井井田面積為28km2。礦井為瓦斯礦井,煤層自燃傾向性等級Ⅱ類,自燃傾向為自燃。煤塵有爆炸性。礦井正常涌水量為90m3/h

礦井采用斜井—平硐混合開拓方式,共布置四個井筒,分別為主斜井、平硐、中社斜井和楊坡回風立井。其中礦主運輸為主斜井膠帶運輸。井筒采用一部DTL-120/150/3×450強力皮帶機提升,帶寬1200mm,運輸能力為1000T/h,輸送長度1340m,傾角15°;平硐擔負礦井輔助運輸任務。三交河煤礦+978水平采用無軌膠輪車輔助運輸方式。中社斜井和楊坡回風立井為主要回風井。

礦井通風方法采用抽出式通風,通風方式為中央并列式。礦井總進風量為14198m3/min,總回風量為14314m3/min。

二、事故經(jīng)過

按照2009年5月19日《2-502綜采工作面回撤和2-504工作面安裝會議紀要》安排,由掘三隊負責拆除2-502皮帶一部、綜掘機一臺,安裝2-5041皮帶一部。工作區(qū)域:5021皮帶機頭段--2-5041巷(兩巷相距25米)。

2009年5月30日零點班,掘進三隊隊長郭某某主持召開班前會,當班出勤11人。安排接班后從2-5021巷將拆卸下來的皮帶機頭主滾筒組件和皮帶機張緊跑車運至2-5041巷機頭處,卸車按順序擺放。并強調(diào)了相關(guān)安全注意事項。

零時左右,人員到達作業(yè)地點,帶班長黃某某安排先將皮帶主滾筒裝車。

5時左右,皮帶主滾筒組件車運至2-5041巷口處,帶班長黃某某將人員分為兩組作業(yè),一組由黃某某負責到2-5021巷繼續(xù)裝運機頭小件;另一組由副隊長賈某某和副帶班長王某某負責在2-5041巷將主滾筒組件卸車。

6時左右,副隊長賈某某和副帶班長王某某及職工方某某(死者)等5人,將皮帶主滾筒組件卸車后,考慮設(shè)備離軌道較近,影響車輛通行,隨后使用手動葫蘆起吊主滾筒組件向煤幫側(cè)移位。當時使用兩個手動葫蘆,右側(cè)為10t手動葫蘆,左側(cè)為5t手動葫蘆,使用專用起吊錨桿吊掛,在移動過程中,皮帶主滾筒組件右側(cè)被之前已放置好的另一滾筒組件卡住無法移動。副隊長賈某某隨即安排方某某和另一人將皮帶主滾筒組件右側(cè)懸掛的手動葫蘆放松(左側(cè)的5t手動葫蘆未放松),并查看原因,方某某從主滾筒右側(cè)繞到左側(cè)查看情況,這時主滾筒突然向左側(cè)滑動,將方某某碰倒并將其左腿擠壓?,F(xiàn)場人員迅速組織施救并運送出井。此時約6時20分左右。

6時20分,隊長郭某某向調(diào)度室進行了匯報。并將受傷人員送礦醫(yī)療室,進行了檢查和簡單處理。

7時58分,傷者送達集團公司總醫(yī)院急診室救治。

8時45分,經(jīng)搶救無效死亡。

三、事故原因

(一)直接原因

卸車作業(yè)時,人員違章進入附近的危險區(qū)域,被突然滑動的主滾筒組件撞倒后受傷,是事故發(fā)生的直接原因。

(二)間接原因

1、措施編制不具體,執(zhí)行措施不到位,使用起吊工具選擇不當,未同時使用10噸手動葫蘆,且捆綁組件位置不當,起吊不平衡。是事故發(fā)生的主要原因。

2、專用起吊錨桿固定位置不當,致使手動葫蘆斜拉滾筒組件,側(cè)拉力大,也是發(fā)生事故的主要原因。

3、設(shè)備擺放順序不當,導致擺放主滾筒組件時,空間較小,不便操作。

4、隊組安全管理不到位,搬運大件設(shè)備時沒有引起高度重視,組織措施不到位,三職隊干不能親臨現(xiàn)場組織。是發(fā)生事故的又一主要原因。

5、崗位責任制落實差,相關(guān)業(yè)務科室未認真履行崗位職責,安全監(jiān)督監(jiān)管不到位,是發(fā)生事故的重要原因。

6、安全教育培訓不夠,職工安全意識不強,安全素質(zhì)差,未能認真對身邊的危險源進行識別,未履行互保職責,也是事故發(fā)生的重要原因。

7、事故發(fā)生后,掘三隊匯報不準確、不及時,也是造成事故的又一重要原因。

四、事故點評

這是一起因安全措施不到位,違章作業(yè)而造成的死亡事故。

1、措施不具體,現(xiàn)場執(zhí)行措施不到位。在非正常作業(yè)中,措施編制不具體,指導性差,現(xiàn)場操作過程中起吊工具能力不一致,且捆綁固定位置不當造成起吊不平衡,最終在放松一側(cè)起吊工具的情況下人員進入到危險位置造成人員傷害。要正確充分認識措施作用,措施不僅僅是開工護照,更重要的是要指導現(xiàn)場安全作業(yè),工作中要嚴格措施編制,注重措施的嚴密性、科學性、可行性,措施要貼近工作實際,要真正起到指導現(xiàn)場作業(yè)的作用;其次工作中要嚴格執(zhí)行措施,根據(jù)措施要求科學合理組織作業(yè),堅決杜絕冒險違章作業(yè)。

2、安全培訓教育不到位,職工自保意識差,自保能力低。由于培訓教育不到位,職工自保能力低、意識不強,在查看原因時對可能出現(xiàn)的異常危險情況預判不足,且在現(xiàn)場空間較小的情況下未選擇合理的站位,導致受到擠壓傷害。要加強職工安全教育培訓,在增強職工安全意識的同時,提高自?;ケD芰Γぷ髦姓嬲龅綍r刻把安全放到第一位。

3、非正常作業(yè)監(jiān)管不到位。在涉及非正常作業(yè)時把關(guān)不嚴,監(jiān)管不到位,從措施的編制、到現(xiàn)場的執(zhí)行、再到現(xiàn)場實際情況的處理,每個階段、每個環(huán)節(jié)該有的安全把關(guān)作用都未能完全體現(xiàn)出來,出現(xiàn)了關(guān)關(guān)失守的失控局面,最終導致事故發(fā)生。要吸取事故教訓,嚴格執(zhí)行三必須規(guī)定,業(yè)務部門、施工單位要認真履行監(jiān)管責任,并且在工作中要合理安排人員,盡可能安排經(jīng)驗豐富的人員進行現(xiàn)場組織作業(yè),確保遵章作業(yè),有效防止事故發(fā)生。