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機(jī)電運(yùn)行隊(duì)“2013.1.1”主通風(fēng)機(jī)雙停事故案例分析2015.6.11)

機(jī)電運(yùn)行隊(duì)“2013.1.1”主通風(fēng)機(jī)雙停事故案例分析2015.6.11)

2013年1月1日7時(shí)22分28秒,地面運(yùn)行的2#主通風(fēng)機(jī)發(fā)生負(fù)載過(guò)流跳閘,通風(fēng)機(jī)房值班人員劉洋偉發(fā)現(xiàn)2#主通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行,立即進(jìn)行人工切換至1#主通風(fēng)機(jī),在1#變頻柜進(jìn)行操作,合QS2隔離開(kāi)關(guān)發(fā)現(xiàn)合不上,沒(méi)有時(shí)間檢查合不上閘的原因,于是查看2#風(fēng)機(jī)的各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)均正常,果斷決定再啟動(dòng)2#主通風(fēng)機(jī)運(yùn)行。經(jīng)調(diào)查1#合不上閘的原因是高壓帶電存在電磁閉鎖,不能直接合閘,需停掉高壓電源,合上QS1、QS2隔離開(kāi)關(guān),然后再合KM1、KM2斷路器送電運(yùn)行,然后在8時(shí) 分切換至1#主通風(fēng)機(jī)運(yùn)行,調(diào)查2#主通風(fēng)機(jī)負(fù)載過(guò)流調(diào)整原因,目前2#主通風(fēng)機(jī)過(guò)流原因正在調(diào)查。

通風(fēng)機(jī)雙停時(shí)間為8分鐘,導(dǎo)致井下部分工作地點(diǎn)瓦斯超限,裝載硐室瓦斯?jié)舛葹?.545%,持續(xù)時(shí)間1分04秒;3203工作面瓦斯?jié)舛葹?.515%,持續(xù)時(shí)間為1分56秒;3203工作面上隅角瓦斯?jié)舛葹?.26%,持續(xù)時(shí)間為1分56秒;3203回風(fēng)順槽高帽區(qū)瓦斯?jié)舛葹?.435%,持續(xù)時(shí)間為2分13秒;

3203回風(fēng)順槽回風(fēng)流瓦斯?jié)舛葹?.660%,持續(xù)時(shí)間為2分12秒;3203工作面后溜機(jī)尾瓦斯?jié)舛葹?.240%,持續(xù)時(shí)間為1分39秒;東回風(fēng)測(cè)風(fēng)站瓦斯?jié)舛葹?.715%,持續(xù)時(shí)間為49秒。

事故原因:

1、2#主通風(fēng)機(jī)發(fā)生故障后值班人員不能按照正規(guī)程序進(jìn)行操作,切換至1#風(fēng)機(jī)運(yùn)行,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)不熟悉,機(jī)電運(yùn)行隊(duì)對(duì)職工的崗位操作培訓(xùn)不到位,值班人員不能熟練操作。

2、主通風(fēng)機(jī)不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換,需改造。

3、日常檢修發(fā)現(xiàn)變頻柜內(nèi)有冷凝水現(xiàn)象,需在柜內(nèi)加裝除濕加熱器。

防范措施

1、加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)工作,強(qiáng)化崗位人員操作技能,做到應(yīng)知應(yīng)會(huì),熟練快速操作。

2、加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備日常檢修與維護(hù)工作,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理,有效杜絕事故發(fā)生。