蒲白礦務(wù)局南橋煤礦 “3.22”頂板事故案例分析

1998年3月22日12時48分南橋煤礦掘進(jìn)三隊在18509回風(fēng)順槽距18509工程巷29米處發(fā)生一起頂板事故，傷亡一人。

一、事故經(jīng)過：1998年3月22日早上八點(diǎn)，掘進(jìn)三隊隊長賈某正召開班前會，零點(diǎn)班班長王某七時左右電話匯報“工作面及巷道壓力大，有片幫、斷棚現(xiàn)象”。賈某安排早班班長李某組織本班人員，對壓力大的地方，由外向里加棚維修，棚子必須背實、剎緊，并指定班長李某觀察頂板，全面協(xié)調(diào)指揮，加棚時注意安全，維修好后再生產(chǎn)。李某帶領(lǐng)杜某、白某、范某、任某四名工人加棚維修，其余八名工人由外向里運(yùn)送材料。維修到距工作面13米處，發(fā)現(xiàn)頂板掉碴和斷棚響聲，有人喊：“向外跑”，人員快速撤退，李某摔倒，當(dāng)即被冒落下來的棚梁、煤、石頭埋壓。清點(diǎn)人員不見李某，就趕快到冒頂?shù)攸c(diǎn)扒煤搶救。12時46分將李某扒出，經(jīng)搶救無效死亡。

二、事故原因分析：

1、直接原因：支架失去穩(wěn)定性，發(fā)生推垮型冒頂事故。

2、重要原因：

(1)生產(chǎn)管理和現(xiàn)場管理不嚴(yán)、不細(xì)，致使工程質(zhì)量低劣，巷道部分支架剎頂不實，背幫較差，受相鄰礦采動壓力影響，片幫嚴(yán)重，導(dǎo)致支架失穩(wěn)。

(2)對壓力異常增大的事故隱患，采取針對性措施不力。

3、間接原因：

(1)職工安全意識淡薄，缺乏安全知識，識險辯險能力差。

(2)業(yè)務(wù)保安責(zé)任落實不夠扎實，區(qū)隊干部安排工作不具體，處理重大隱患，隊干沒有現(xiàn)場跟班指揮。

三、事故點(diǎn)評：

這起事故發(fā)生在新掘巷道的架棚維修期間，可以說明，該巷道在初始的支護(hù)強(qiáng)度設(shè)計方面就存在不足，對地質(zhì)變化和圍巖壓力的預(yù)測預(yù)判工作做的不到位，從而導(dǎo)致施工單位不得不采取緊 急的加棚維護(hù)措施。同時，施工區(qū)隊在巷道支護(hù)已發(fā)生嚴(yán)重破壞的情況下，進(jìn)行加棚維修時，沒有制定有效的針對性措施，區(qū)隊管理人員對維修工作重視不夠，既未向生產(chǎn)技術(shù)部門和其它相關(guān)部門及時匯報，又無區(qū)隊管理人員跟班現(xiàn)場指導(dǎo)、指揮，只是憑借以往經(jīng)驗倉促上陣，致使施工人員在施工過程中未嚴(yán)格按巷道維修原則施工，在外段支架未徹底加固、退路不暢的情況下，在里段盲目施工，最終，外段支架被壓斷，李某在外撤途中摔倒，被棚梁和煤巖埋壓致死。

再者，這也是一起典型的因工程質(zhì)量低劣而引發(fā)的事故。巷道在施工初期，就因區(qū)隊生產(chǎn)管理、現(xiàn)場管理和質(zhì)量驗收不嚴(yán)、不細(xì)，導(dǎo)致工程質(zhì)量低劣，部分支架背幫、剎頂不實，導(dǎo)致巷道因受相鄰礦區(qū)采動影響，而發(fā)生片幫和圍巖、支架破壞等隱患。這提醒我們，在生產(chǎn)安全管理中，必須加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場和工程質(zhì)量管理，必須要加強(qiáng)科隊管理人員和現(xiàn)場施工人員的責(zé)任落實工作，及時消除各種隱患，杜絕事故的發(fā)生。