施工單位執(zhí)行中、腰線錯誤事故案例分析

案例30

事情經(jīng)過：2010年1305運順中間提斜上變坡點腰線標(biāo)定及標(biāo)高控制，與1305運順貫通后，發(fā)現(xiàn)1305運順中間提斜通道底板比1305運順底板低了0.66米，影響了工程的使用。儀器型號：DTM352全站儀，作業(yè)人數(shù)5人。

原因分析：

1、施工單位在掘進施工1305運順中間提斜上平段及通道時，沒有按照測量業(yè)務(wù)聯(lián)系書要求和現(xiàn)場腰線進行3‰上坡控制掘進施工，擅自留頂煤致使巷道頂板和底板降低，造成與1305運順貫通誤差較大。

2、在巷道施工到2號交叉點，開始施工通道時，測量人員未及時進行標(biāo)高測量和腰線標(biāo)定，及時控制通道的施工坡度，造成通道施工坡度偏離設(shè)計。

預(yù)防措施：

1、掘進區(qū)隊必須嚴(yán)格按照中腰線施工，在無中腰線時嚴(yán)禁施工。

2、在距離巷道貫通50米前，測量人員必須對貫通點進行測量，并與現(xiàn)迎頭位置進行校核計算，按照實際坡度和方位進行控制，確保巷道貫通精度符合要求。

案例31

事情經(jīng)過：測量人員實測南翼軌道大巷開門中線后，編制了中線業(yè)務(wù)聯(lián)系書，在聯(lián)系書中表明：“巷道施工中心位置為巷道設(shè)計軌道中心線左0.3米”，并在草圖上表明。聯(lián)系書發(fā)到區(qū)隊后，區(qū)隊技術(shù)員在執(zhí)行中線時，執(zhí)行成了“巷道施工中心位置為巷道設(shè)計軌道中心線右0.3米”，中線執(zhí)行錯誤，造成巷道中心位置偏離設(shè)計0.6米。

原因分析：

1、施工單位技術(shù)人員責(zé)任心不強，左右方向錯誤。

2、測量人員未及時進行檢查。

預(yù)防措施：

1、加強施工單位技術(shù)管理，區(qū)隊技術(shù)主管要及時檢查技術(shù)員的工作。

2、測量人員加強施工中線的監(jiān)督和檢查，發(fā)現(xiàn)不按照中腰線施工的情況，要立即掛牌處理。