泗河煤礦“5.13”頂板事故

2003年5月13日4時30分，微山湖礦業(yè)集團(tuán)公司泗河煤礦發(fā)生一起頂板事故,造成1人死亡。

事故的直接原因：通過現(xiàn)場勘查和對有關(guān)人員的詢問，查明這起事故的直接原因是：放完開幫炮后，死者王浩圖違章作業(yè)，在排頂幫松動的噴體時，沒有使用長把工具，沒有堅(jiān)持一人監(jiān)護(hù)、一人操作的制度，由于站立的位置不當(dāng)，被身后側(cè)上方折斷冒落的噴體砸傷死亡。

事故的間接原因：

1、區(qū)隊(duì)安全管理不到位是事故發(fā)生的主要原因。

1)工區(qū)沒有按照《1601集中皮帶下山穿過軌道大巷時加強(qiáng)支護(hù)通知》進(jìn)行施工。

2)提前貫通后，未制定安全技術(shù)、采取臨時支護(hù)等可靠安全措施的情況下繼續(xù)施工。

3)貫通處隱患多，未安排專人跟班負(fù)責(zé)，在放炮后未排險的情況下，多人穿越危險區(qū)。

4)工區(qū)班前班后會交接記錄不詳細(xì)，區(qū)隊(duì)管理混亂。

2、礦安全管理不到位是事故發(fā)生的重要原因。

1)對貫通后存在的安全隱患認(rèn)識不足，沒有采取有效安全措施。

2)技術(shù)人員匱乏，掘進(jìn)二工區(qū)沒有配備技術(shù)人員。

3)礦對職工安全培訓(xùn)不到位，職工專業(yè)技能差，安全意識不強(qiáng)，自?；ケＲ庾R差。

3、技術(shù)管理不到位是事故發(fā)生的重要原因。

1)《1601集中皮帶下山穿過軌道大巷時加強(qiáng)支護(hù)通知》編制不細(xì)，可操作性差。由于測量不準(zhǔn)確，導(dǎo)致提前貫通。

2)貫通后沒有及時制定安全技術(shù)措施。

3)沒有嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程貫徹學(xué)習(xí)制度，部分參加施工的工人沒有學(xué)習(xí)簽字。

4、礦安全檢查部門檢查不到位，對掘二工區(qū)沒有措施繼續(xù)施工沒有采取停止施工的措施，也是事故發(fā)生的重要原因。