常村煤礦1997.2.4礦車墜落事故案例分析

事故經(jīng)過：1997年2月4日4點(diǎn)班18:40，常村礦機(jī)運(yùn)二隊(duì)副班長路某見操作臺(tái)上的指示燈顯示罐籠到位，就把操車手把從一檔打到了三檔，把A罐安全門打開，放下?lián)u臺(tái)和阻車器，起動(dòng)推車機(jī)將礦車送入井筒，這時(shí)A罐在井底位置，綜采一隊(duì)趙某等四名工人剛進(jìn)入罐內(nèi)，準(zhǔn)備上井，墜入井筒的礦車砸到了A罐上面，礦車砸透罐頂，將罐內(nèi)的趙某頭部砸傷，當(dāng)場(chǎng)死亡。

事故原因：1、副立井把鉤信號(hào)工沒有按規(guī)程要求確認(rèn)停車位置，也沒有查看停車位置是否準(zhǔn)確，主觀臆斷，違章作業(yè)是這次傷亡事故的主要原因。

2、該套操作設(shè)備只介紹了其操作模式選擇開關(guān)每個(gè)檔位的作用，而未指出第三檔檢修試驗(yàn)位置不允許用于操車。

3、負(fù)責(zé)副井檢修的機(jī)運(yùn)一隊(duì)，對(duì)副井操作臺(tái)操車手把沒有進(jìn)行正常維護(hù)檢修，致使操作手把長期失修，使機(jī)運(yùn)二隊(duì)長期使用三檔操車，違章作業(yè)，是造成本次事故的原因之一。

4、機(jī)運(yùn)二隊(duì)在對(duì)副井提升運(yùn)輸管理方面，崗位職責(zé)不清，責(zé)任不落實(shí)，對(duì)在操車過程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的問題，既沒有事故隱患的記錄，也沒有嚴(yán)格的交接班記錄，管理無序是造成事故的原因之一。

5、機(jī)電、安全等業(yè)務(wù)部門對(duì)副井的各項(xiàng)管理制度，各種操作規(guī)程，從制定、建立到貫徹執(zhí)行以及對(duì)存在問題的整改落實(shí)情況，檢查不到位，監(jiān)督不力，也是造成事故的原因之一。

6、對(duì)副井各種操作規(guī)程、技術(shù)措施，審查不細(xì)，把關(guān)不嚴(yán)，未從技術(shù)角度進(jìn)行修改、補(bǔ)充，各種作業(yè)規(guī)程、技術(shù)措施不完善，也是造成事故的原因之一。

7、由于對(duì)副井口操車設(shè)備的性能，認(rèn)識(shí)不足，現(xiàn)場(chǎng)管理存在漏洞，加上職工的安全意識(shí)差，責(zé)任心不強(qiáng)，也是造成事故原因之一。

三、綜合防護(hù)措施

1、進(jìn)一步加強(qiáng)整章建制工作，建立健全各項(xiàng)安全管理制度，整章建制要嚴(yán)密，學(xué)習(xí)貫徹要嚴(yán)肅，具體執(zhí)行要嚴(yán)格。

2、機(jī)電管理部門要加強(qiáng)大型固定設(shè)備的安全監(jiān)督檢查工作，加大檢查力度，做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)，處理問題及時(shí)，保證機(jī)電設(shè)備在安全可靠的狀態(tài)下運(yùn)行。

3、完善副井口房各種安全管理制度，從嚴(yán)從細(xì)制定把鉤工、信號(hào)工、操車工的崗位責(zé)任制、責(zé)任到人，盡職盡責(zé)。

4、副井口的操車信號(hào)房，執(zhí)行專人操作，專人管理，操車臺(tái)的檢修試驗(yàn)檔位，由檢修人員鎖定，嚴(yán)禁操車工使用。

5、強(qiáng)化對(duì)職工的安全思想教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，嚴(yán)格遵章守紀(jì)，遵章作業(yè)。

6、引深互保聯(lián)保責(zé)任制，不但要橫向聯(lián)，而且要縱向聯(lián)，使全礦上下左右成為一個(gè)安全整體。

7、要依法治礦，從嚴(yán)治礦。加大安全監(jiān)督檢查力度，從嚴(yán)從重查處各種“三違”人員，堅(jiān)決制止各種“三違”現(xiàn)象，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)“三不”原則，確保今后安全生產(chǎn)。