綜采一隊(duì)6112運(yùn)輸順槽轉(zhuǎn)載機(jī)處發(fā)生巷道脫頂事故案例分析

一、事故時(shí)間、地點(diǎn)、事件經(jīng)過(guò)

2011年5月7日中班，綜采一隊(duì)班前會(huì)安排當(dāng)班6112工作面全斷面打眼放炮，并重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了加強(qiáng)進(jìn)、回風(fēng)兩道頂板離層的觀察及安全注意事項(xiàng)，接班后，當(dāng)班跟班副隊(duì)長(zhǎng)劉平和工長(zhǎng)趙天全在未對(duì)工作面進(jìn)行班前安全檢查評(píng)估的情況下直接到煤倉(cāng)口處理皮帶掃煤器，當(dāng)班跟班安檢員魯平交接班后，對(duì)工作面及兩道進(jìn)行了安全評(píng)估及安全檢查，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)載機(jī)處網(wǎng)包墜包比較嚴(yán)重，便去煤倉(cāng)口找綜采一隊(duì)跟班隊(duì)干部安排整改，當(dāng)走到運(yùn)輸順槽二臺(tái)皮帶機(jī)頭處時(shí)遇到當(dāng)班工長(zhǎng)趙天全，便安排趙天全在轉(zhuǎn)載機(jī)中段網(wǎng)包處架設(shè)兩付棚子，然后又到煤倉(cāng)口后找到跟班副隊(duì)長(zhǎng)劉平，要求他立即安排人員處理以上存在問(wèn)題。于是劉平再次安排趙天全立即到現(xiàn)場(chǎng)組織人員進(jìn)行套棚，趙天全走到工作面端頭支架處時(shí)碰見(jiàn)已檢查完工作面，準(zhǔn)備從運(yùn)輸順槽向外走的安全管理部巡檢人員雷亮和孟安順，趙天全接好液壓膠管找來(lái)液壓槍準(zhǔn)備套棚，此時(shí)，雷亮和孟安順已經(jīng)過(guò)脫頂區(qū)域外30米處，裝載機(jī)中段巷道頂板突然發(fā)生脫頂，脫頂范圍走向長(zhǎng)10米，高1.5-2米，(經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察頂上有滲水，錨桿銹蝕嚴(yán)重，有11根錨桿拔斷，2根錨索拔斷，5根錨桿螺帽捋掉)致使將轉(zhuǎn)載機(jī)懸空段有兩條溜槽聯(lián)接螺栓滾絲，造成綜采一隊(duì)原煤生產(chǎn)非傷亡影響18小時(shí)。

二、事故原因

1、該段巷道有斷層裂隙水，錨桿錨索長(zhǎng)時(shí)間侵水腐蝕，錨網(wǎng)索支護(hù)失效是造成這起事故的客觀原因。

2、綜采一隊(duì)對(duì)頂板管理工作沒(méi)有引起足夠重視，對(duì)巷道頂板的日常檢查不嚴(yán)不細(xì)，巷道維修不到位，特別是對(duì)淋水段，有離層、網(wǎng)包，頂板下沉嚴(yán)重段巷道的觀察及維修不到位，是造成事故的直接原因。綜采一隊(duì)當(dāng)班跟班隊(duì)干部在接班后未及時(shí)對(duì)工作面進(jìn)行安全評(píng)估，對(duì)存在的隱患處理不及時(shí)，是造成事故的另一直接原因。

3、生產(chǎn)技術(shù)部對(duì)6112工作面檢查、監(jiān)管不到位，對(duì)工作面兩道頂板存在的安全隱患督促整改不力，業(yè)務(wù)保安不到位，時(shí)造成事故的主要原因。

4、安全管理部對(duì)錨網(wǎng)巷道檢查管理不到位，安全管理部安檢員、巡檢員在6112工作面跟班檢查和巡檢時(shí)，對(duì)“三位一體”安全評(píng)估制度落實(shí)不好，對(duì)存在的安全隱患未及時(shí)督促整改，未及時(shí)下發(fā)隱患通知單，時(shí)造成事故的另一主要原因。

三、事故性質(zhì)

這是一起由于錨網(wǎng)巷道網(wǎng)包維修不及時(shí)造成的較大非傷亡事故。

四、防范措施

1、各區(qū)隊(duì)要加強(qiáng)對(duì)職工的日常安全教育，利用安全學(xué)習(xí)會(huì)、班前會(huì)教育職工牢固樹(shù)立先安全后生產(chǎn)，不安全不生產(chǎn)的思想，各采掘隊(duì)在班前作業(yè)時(shí)必需由跟班隊(duì)干部、工長(zhǎng)、安檢員負(fù)責(zé)搞好安全評(píng)估工作，無(wú)安檢員的地方由跟班隊(duì)干部、工長(zhǎng)、驗(yàn)收員三人負(fù)責(zé)進(jìn)行安全評(píng)估工作，確認(rèn)無(wú)安全隱患后，匯報(bào)安全信息中心，方可開(kāi)工作業(yè)。

2、嚴(yán)格落實(shí)礦規(guī)定 “工長(zhǎng)抓安全，副工長(zhǎng)抓生產(chǎn)”，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的原則，在現(xiàn)場(chǎng)工作中必須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施的落實(shí)。

3、各相關(guān)區(qū)隊(duì)要嚴(yán)格貫徹學(xué)習(xí)《海石灣煤礦巷道維修管理制度》和《海石灣煤礦煤巷錨網(wǎng)(索)支護(hù)巷道工程質(zhì)量驗(yàn)收及考核管理辦法(試行)》，并嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行到位。

4、生產(chǎn)技術(shù)部加強(qiáng)長(zhǎng)距離錨網(wǎng)巷道礦壓監(jiān)測(cè)工作，修訂完善礦壓觀測(cè)(頂板離層及巷道位移監(jiān)測(cè))、分析預(yù)警、督促整改管理制度，建立健全各類臺(tái)賬及記錄。對(duì)頂板離層監(jiān)及巷道位移觀測(cè)資料要定期進(jìn)行分析，有問(wèn)題的及時(shí)下發(fā)預(yù)警整改通知單，對(duì)巷道頂板壓力大、離層嚴(yán)重、有淋水的錨網(wǎng)支護(hù)巷道優(yōu)先維修，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

5、有長(zhǎng)距離錨網(wǎng)巷道的區(qū)隊(duì)?wèi)?yīng)自主進(jìn)行檢查、維修，嚴(yán)禁等靠巷修隊(duì)去維修。并做到后巷備用支護(hù)材料充足，建立后巷觀察臺(tái)賬，由跟班隊(duì)干部每班負(fù)責(zé)填寫(xiě)和負(fù)責(zé)整改問(wèn)題。

6、綜采一隊(duì)要加強(qiáng)頂板離層的觀察，對(duì)進(jìn)回、風(fēng)順槽超前50米應(yīng)架設(shè)鋼棚支護(hù)，以確保安全。

7、安全管理部應(yīng)加強(qiáng)安檢員、巡檢員的日常學(xué)習(xí)，提高安檢員、巡檢員素質(zhì)和責(zé)任心，發(fā)現(xiàn)巷道失修及頂板管理隱患，及時(shí)下達(dá)隱患通知單由生產(chǎn)技術(shù)部安排隊(duì)伍維修。