新景礦“10.23”皮帶帶入傷人事故案例分析

一、事故經(jīng)過(guò)

2007年10月23日四點(diǎn)班，新景礦皮帶隊(duì)副工長(zhǎng)張某進(jìn)入皮帶機(jī)尾坑內(nèi)清理浮煤。16時(shí)20分許，主斜井皮帶信號(hào)響起，皮帶即將啟動(dòng)，高某等人趕緊吶喊張某躲開(kāi)，這時(shí)皮帶蜂鳴器報(bào)警，皮帶開(kāi)始緩慢啟動(dòng)，正當(dāng)張某轉(zhuǎn)身之際，突然被卷入主運(yùn)皮帶，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

二、事故原因

1、未和崗位工聯(lián)系停機(jī)、鎖開(kāi)關(guān)冒險(xiǎn)進(jìn)入皮帶機(jī)尾坑清理浮煤，被卷入皮帶擠壓致死，是造成事故的直接原因。

2、作業(yè)人員互保聯(lián)保意識(shí)不強(qiáng)，防范能力差，對(duì)皮帶機(jī)尾區(qū)域監(jiān)護(hù)不力是造成事故的主要原因。

三、事故教訓(xùn)

1、清理皮帶下浮煤，必須將皮帶開(kāi)關(guān)停好，上好閉鎖，掛上停電牌，在確保安全的情況下方可作業(yè)，這是每名皮帶清理工必須掌握的常識(shí)，但就是這最基本的常識(shí)卻被身為副工長(zhǎng)的張某忽視了。

2、員工互保聯(lián)保觀念不強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，清理皮帶前，未和皮帶司機(jī)聯(lián)系停機(jī)，似乎違章已成習(xí)慣，看慣了干慣了，終至事故發(fā)生。

四、采取措施

1、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，清理皮帶浮煤，應(yīng)提前與皮帶司機(jī)聯(lián)系好停機(jī)、鎖開(kāi)關(guān)、掛停電牌等相關(guān)事宜，只有在確保安全的情況下方可進(jìn)行。

2、加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化員工的自?；ケＲ庾R(shí)，提高自我防范能力。

五、事故點(diǎn)評(píng)

陽(yáng)煤集團(tuán)《機(jī)電操作規(guī)程》中關(guān)于強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)操作規(guī)程部分第一節(jié)第三條第11小項(xiàng)規(guī)定“檢修、處理故障或清理輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位時(shí)，必須停電閉鎖控制開(kāi)關(guān)并掛停電牌”。作為一名皮帶隊(duì)副工長(zhǎng)張某應(yīng)該非常清楚這條行規(guī)，但是他卻僅是把它作為一條“無(wú)用”的文字拋在了書(shū)本里，而在工作現(xiàn)場(chǎng)依然按照自己的工作方式我行我素，習(xí)慣性違章，而其他人也是看慣了干慣了，沒(méi)有一個(gè)人站出來(lái)制止，最終漠視安全的人受到了安全的“懲罰”。