皮帶隊“1997.12.23”擅自開動皮帶事故案例分析
一、事故發(fā)生時間：1997年12月23日12點36分??????????? 二、事故發(fā)生地點：S1皮帶
三、事故發(fā)生經(jīng)過：
??? 1997年12月23日8點班，12點36分S1皮帶因故障停機后啟動不起來。皮帶隊跟班隊干申某電話報告調(diào)度室，請求派人幫助翻煤，當班調(diào)度員劉某接電話后立即通知綜采二隊值班對干趙某叫人出來翻煤，隨后跟班隊干張某便帶綜采二隊30余人出來翻煤，在1點班30分左右，皮帶隊檢修完開關后，跟班隊干申某在沒有同任何人聯(lián)系的情況下，擅自指揮皮帶司機試開皮帶，造成了這起事故。
四、事故原因分析及責任認定：
??? 1、皮帶隊跟班隊干申某在向調(diào)度員請求派人出來翻煤后，沒有按規(guī)定閉鎖開關，也沒有通知班長、電工和皮帶司機。而且檢修完開關后也沒有與任何人聯(lián)系，就擅自違章指揮皮帶司機啟動皮帶，是這起事故的主要原因。
?? 2、皮帶隊長期技術管理混亂，也是這起事故的原因之一。
?? 3、綜采二隊現(xiàn)場跟班隊干張某在上皮帶翻煤之前沒有同皮帶司機聯(lián)系，閉鎖開關，是這起事故的原因之一。
?? 4、自動化中心沒有把皮帶預報警信號接進去，也是這起事故的原因之一。
?? 5、機電科在皮帶沿途急停裝置不起作用的情況下，沒有采取有力的措施。
五、采取的防范措施及汲取的事故教訓：
??? 1、全礦各基層單位要以此事故為戒，認真整頓，加強管理，加強隊干和班組長的責任心教育，加強職工的安全意識教育和一般安全常識教育，使職工真正由要我安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲?a class="insidelink" target="_blank" title="煤礦安全網(wǎng)">安全。
?? 2、凡是在運輸設備上作業(yè)的人員，都要事先與現(xiàn)場作業(yè)司機取得聯(lián)系，并要閉鎖開關。
?? 3、凡是在皮帶上或在卡軌車道上作業(yè)都要制定專門的安全措施。
?? 4、機電科要盡快組織購置皮帶沿線急停保護裝置，完善皮帶保護。
?? 5、自動化中心要盡快完善預報警系統(tǒng)。
?? 6、堅決杜絕各種“三違”現(xiàn)象，各安全第一責任者，要把全部精力放在本單位安全管理上，對因工作不負責任，造成事故者都將給予重罰。