內(nèi)蒙古呼盛礦業(yè)有限責(zé)任公司呼盛煤礦

　　“9.15”瓦斯事故案例

　　2007年9月15日14時(shí)18分，呼盛煤礦主井煤倉(cāng)下部20米處發(fā)生一起瓦斯(窒息)事故，死亡2人。接到事故報(bào)告后，內(nèi)蒙古煤礦安全監(jiān)察局呼倫貝爾監(jiān)察分局立即報(bào)告了內(nèi)蒙古煤礦安全監(jiān)察局，通知呼倫貝爾市有關(guān)部門(mén)，派員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)調(diào)集了神寶公司救護(hù)隊(duì)協(xié)助事故調(diào)查?，F(xiàn)場(chǎng)成立了呼倫貝爾監(jiān)察分局、呼倫貝爾市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、市經(jīng)濟(jì)局、陳旗安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、陳旗經(jīng)濟(jì)局、陳旗公安局、陳旗總工會(huì)等部門(mén)組成的事故調(diào)查組，并邀請(qǐng)了呼倫貝爾市檢察院、陳旗檢察院參加事故調(diào)查。事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作歷時(shí)3天，調(diào)查詢問(wèn)有關(guān)人員11人次，收集各種資料30余份，現(xiàn)場(chǎng)勘察2次。

　　呼盛礦業(yè)有限責(zé)任公司呼盛煤礦井田開(kāi)拓為斜-立井混合開(kāi)拓方式。主副井為斜井，其中主井鋪設(shè)強(qiáng)力帶式輸送機(jī)、擔(dān)負(fù)運(yùn)煤任務(wù)。副井裝備JK—2/30型絞車(chē)，擔(dān)負(fù)設(shè)備、材料及人員輸送任務(wù)，在井田中央位置建一個(gè)立井擔(dān)負(fù)礦井回風(fēng)任務(wù)。礦井通風(fēng)方式為中央并列式，主要通風(fēng)機(jī)型號(hào)為：B4-72-1.5A,風(fēng)量9194立方米/小時(shí),風(fēng)壓2036Pa。

　　截至到2007年9月，礦井井巷工程完成主井井筒延深310M，副井井筒延深285M，風(fēng)井垂深110M，軌道巷、皮帶巷、回風(fēng)巷、工作面前后順槽共計(jì)掘進(jìn)2348.5M，井建工程尚未結(jié)束。

　　煤礦現(xiàn)有職工人數(shù)58人。其中礦長(zhǎng)1人、副礦長(zhǎng)3人、總工程師1人、井長(zhǎng)3人、技術(shù)員1人、瓦檢員3人，電工4人、絞車(chē)工4人、井下一線工人8人。成立了安全管理組織機(jī)構(gòu)，配備了專(zhuān)職安全井長(zhǎng)和安全員。

　　一、事故經(jīng)過(guò)

　　2007年9月12日呼盛煤礦開(kāi)始清理主井井筒，為打皮帶機(jī)基礎(chǔ)做準(zhǔn)備工作。

　　9月15日早7時(shí)30分，呼盛煤礦帶班井長(zhǎng)朱金玉召開(kāi)班前會(huì)，當(dāng)班工作內(nèi)容是清理主井煤倉(cāng)上部聯(lián)絡(luò)巷刮板運(yùn)輸機(jī)兩側(cè)的浮煤。會(huì)后，井長(zhǎng)朱金玉帶領(lǐng)本班7名工人和瓦檢員李朝印下井，開(kāi)始清理煤倉(cāng)上部聯(lián)絡(luò)巷的浮煤。1