小康礦“1994.2.5”運(yùn)輸事故案例分析
　　　1994年2月5日二班20時(shí)，掘二班長(zhǎng)汪××帶領(lǐng)8人往下運(yùn)液壓支架，當(dāng)支架下放到第二部絞車第三臺(tái)打點(diǎn)機(jī)上10米時(shí)車掉道，處理上道后，打點(diǎn)工周××站在支架運(yùn)行方向的前方打點(diǎn)。打快點(diǎn)后支架車快速下行，可周××仍站在原處，支架車向自己逼近仍不知躲閃，直至車到跟前，被車上大件擠傷胸部。后送醫(yī)院搶救無效死亡。
　　　事故原因：
　　　1、該隊(duì)干部安全意識(shí)差，明知周××長(zhǎng)期不上班對(duì)井下工作環(huán)境不熟悉且自主保安能力極差而用其作打點(diǎn)工，是這起事故的重要原因。
　　　2、周××本人自主保安能力極差，且不懂打點(diǎn)工的崗位操作技能是造成這起事故的直接原因。
　　　3、班組群眾安全意識(shí)不強(qiáng)，周××違章操作無人制止也是造成這起事故的重要原因。
　　　防范措施：
　　　1、加強(qiáng)職工的安全教育，特別加強(qiáng)長(zhǎng)期不上班職工的教育，嚴(yán)禁非崗位工上崗。
　　　2、加強(qiáng)對(duì)崗位工種人員的培訓(xùn)，使其正確理解崗位操作標(biāo)準(zhǔn)和操作技能，增強(qiáng)職工應(yīng)變能力。
　　　3、改善施工環(huán)境，對(duì)有重大隱患的施工地點(diǎn)要堅(jiān)決整改，克服僥幸心理，真正把安全第一思想樹牢。