大隆礦“1989.11.19”頂板事故案例分析
　　　1989年11月19日，礦多種經(jīng)營(yíng)公司井巷維修組負(fù)責(zé)井下西翼采區(qū)北十二段膠帶輸送機(jī)道拉底翻棚工作，本月2日開(kāi)始施工，于18日已拉底修棚至膠帶輸送機(jī)尾三角點(diǎn)處。19日白班井巷維修組負(fù)責(zé)在運(yùn)順換棚2架，處理抬棚1架、拔鐵腿1根。在12時(shí)20分左右處理最后一架棚，棚子拆完后，左幫用∮12cm，長(zhǎng)2m園桿探頂，右?guī)陀瞄L(zhǎng)1.6m大柈探頂，探桿上用小柈接頂。頂剎完后拔腿子挖柱窩，左幫腿子給上后，右?guī)褪墙M長(zhǎng)崔××和李××挖柱窩，崔××在上邊挖，李××在下邊挖。12時(shí)55分，工人李×替換崔××，此時(shí)李×見(jiàn)頂板下沉，就喊李××快跑，同時(shí)李×與崔××向上跑了兩步，這時(shí)頂板巖石冒落下來(lái)，將李××埋在里面，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
　　　事故原因：
　　　1、翻棚時(shí)臨時(shí)支護(hù)不牢固，三角點(diǎn)的擴(kuò)口棚和抬棚沒(méi)有進(jìn)行有效加固，頂板來(lái)壓后壓斷臨時(shí)支護(hù)并推倒抬棚，造成三角點(diǎn)處冒落。
　　　2、原木棚材質(zhì)不符要求（火燒木），木徑不夠粗。
　　　3、此三角點(diǎn)處有兩部輸送機(jī)頭，一條膠帶輸送機(jī)，一個(gè)風(fēng)機(jī)，噪音很大，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)頂板來(lái)壓情況。
　　　防范措施：
　　　1、拆棚要堅(jiān)持加固前后5米內(nèi)支架，拆棚、挖柱窩堅(jiān)持設(shè)專人監(jiān)護(hù)幫頂制度。
　　　2、對(duì)不符合要求的支護(hù)材料堅(jiān)決不能使用。
　　　3、完善質(zhì)量驗(yàn)收制度，對(duì)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的工程不予驗(yàn)收，要推倒重來(lái)。
　　　4、加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育，認(rèn)真開(kāi)展安全培訓(xùn)，提高職工安全抗災(zāi)能力。