詫城礦“３．１９”重大冒頂事故案例
一、自然情況
?。常梗埃聪路謱庸ぷ髅嫖挥冢玻叮八奖比蓞^(qū)上部，頂部為３９０４、３９０６、３９０８工作面上分層采空區(qū)，下部為煤柱，上方為３９０２下分層采空區(qū)，東部為９煤輔助上山，西為老北三軌道上山；該面煤層為小湖系９煤，采用走向長壁后退式全部垮落法管理頂板，爆破落煤；工作面走向長６００米，里面３００米已回采完，并于３月１６日收作完，跳面切眼向外走向３００米，可采２３０米，煤層厚度０．３—３．０米，平均１米，煤層傾角平均２９度，工作面長７９米（分四段，下頭第一段５米為下分層，第二段２０米為煤柱，第三段２５米為下分層，該區(qū)段正好位于上分層工作面止采線附近已回采的三角形區(qū)域中，第四段２９米為煤柱），全面共１６０棚，冒頂范圍為第７１棚——８８棚，共１８棚（長１０米、寬５米、高２．０—２．５米），冒頂?shù)囟握锰幱诘谌蜗路謱拥囟巍?
二、事故經(jīng)過
３月１９日早班１２３０，礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)召集礦安監(jiān)部部長、礦技術(shù)部分管副部長等初放小組成員到該面進(jìn)行了會審，認(rèn)為工作面還存在木垛、拉勾等５項(xiàng)特殊支護(hù)措施未落實(shí)到位，要求工區(qū)待上述５項(xiàng)措施落實(shí)后，再進(jìn)行初放。約１６時(shí)４０分左右，工作面在上述５項(xiàng)措施未進(jìn)行落實(shí)的情況下開始回料。當(dāng)回到工作面第６９棚時(shí)，下方有５棚原切眼梯型棚未回，此時(shí)，工區(qū)跟班書記蔡某要迎頭回料人員休息，自己親自操作，９２８分當(dāng)使用回柱機(jī)回第二架棚腿時(shí)，頂板來壓冒落，造成其上部１８棚被抽空倒棚，工作面從煤幫到老塘全部冒死，當(dāng)場有４人被埋在冒頂區(qū)，分別為工區(qū)跟班書記、班長、鐵管員和迎頭信號工。后經(jīng)集團(tuán)公司和礦的共同搶救，兩人分別于２０日１９２５、１９３９分被扒出，其余兩人分別于２１日３２５分、５１５分被扒出，扒出時(shí)４人均已死亡。
三、事故原因
?。薄⒐ぷ髅骓敯迤扑?，在現(xiàn)場不具備初放條件的情況下，干部違章指揮，并參于違章作業(yè)，強(qiáng)行放頂，造成頂板大面積抽冒埋人，是造成這起事故的直接原因。
?。病⒐ぷ髅鎯A角大（２９°），切眼在掘進(jìn)期間曾發(fā)生漏頂和冒頂，頂板不實(shí)，礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門、工區(qū)對此沒有引起足夠的重視，未采取有效的預(yù)防措施，是造成這起事故的重要原因。
?。?、工作面工程質(zhì)量低劣，木垛及拉勾等特殊支護(hù)未架設(shè)到位，工作面支柱初撐力合格率僅５０％，工作阻力全部不合格，不同規(guī)格的支柱（１．８、２．０、２．２、２．５、２．８米）混用現(xiàn)象嚴(yán)重，是造成事故的又一重要原因。
?。?、回料方法和順序不當(dāng)，是造成這起事故的另一重要原因；回料時(shí)先回的是切眼內(nèi)單體支柱，定型料滯后５棚，應(yīng)先扒出定型料，再回單體支柱。
５、該下分層工作面回采前未采取注漿、注水及鋪設(shè)人工假頂措施也是造成這起事故的又一原因。
６、工作面向煤幫只刷齊兩檔，第三檔上頭還有５１棚未刷，另外，工作面切眼內(nèi)浮煤較多，回料地點(diǎn)附近支柱混亂，退路不暢。
四、事故教訓(xùn)
?。?、跟班干部及現(xiàn)場人員安全防范意識淡??；對下分層破碎頂板及空頂?shù)奈：φJ(rèn)識不足，未采取有效措施。
?。?、現(xiàn)場管理差，工作面工程質(zhì)量低劣，規(guī)程措施在現(xiàn)場沒有得到有效落實(shí)。
?。?、有關(guān)礦領(lǐng)導(dǎo)及部門人員責(zé)任心不強(qiáng)，現(xiàn)場把關(guān)不嚴(yán)，檢查不細(xì)，規(guī)程措施在現(xiàn)場未得到落實(shí)，隱患沒有得到及時(shí)消除。
４、職工遵章意識不強(qiáng)?，F(xiàn)場違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象得不到有效遏止。
五、防范措施
?。薄⑵扑轫敯宄醴偶罢；夭蓵r(shí)必須增設(shè)木垛進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)。
２、初放期間必須對工作面支柱進(jìn)行棵棵測壓和二次補(bǔ)液，確保支柱合格率達(dá)１００％，同時(shí)保證工作阻力滿足要求。
?。场⒊醴殴ぷ髅?a class="insidelink" target="_blank" title="煤礦管理">管理必須作到“三不放”，即“初放領(lǐng)導(dǎo)小組成員不到現(xiàn)場不放、工程質(zhì)量不是優(yōu)良品不放、規(guī)程措施不落實(shí)兌現(xiàn)不放”。
４、工作面初放期間應(yīng)按規(guī)定控制采高，嚴(yán)禁不同規(guī)格的支柱混用。
５、開采下分層工作面時(shí)，應(yīng)預(yù)先采用注漿、注水和鋪設(shè)人工假頂?shù)拇胧?，并?bào)集團(tuán)公司批準(zhǔn)后方可開采，否則嚴(yán)禁開采。
事故點(diǎn)評：
這是一起典型的因違章指揮、違章作業(yè)、安全監(jiān)督不力而造成的責(zé)任事故。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
?。?、在工作面根本不具備初放條件的情況下強(qiáng)行初放，充分反映出部分安全生產(chǎn)管理人員安全意識淡薄，重產(chǎn)量、輕安全的思想嚴(yán)重。
?。病⒔?jīng)驗(yàn)主義、習(xí)慣意識沒有得到有效克服。城礦回采類似條件的下分層工作面已有好幾年的歷史，總認(rèn)為下分層頂板壓力不大，沒有對該面存在的特殊條件進(jìn)行分析，致使工作面在切眼的布置上就存在不安全隱患，冒頂范圍正處于上分層工作面止采線附近已回采的三角形區(qū)域中，上分層頂板冒落并未完全充填采空區(qū)，下分層回采引起煤柱區(qū)壓力及頂板變化，從而導(dǎo)致冒頂事故的發(fā)生。
?。场D省事、怕麻煩的思想依然存在，工作面特殊支護(hù)不全，木垛該打的未打，拉勾該上的未上，工作面支柱混用沒有及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，初撐力及工作阻力嚴(yán)重不足也未采取措施。
?。础?a class="insidelink" target="_blank" title="煤礦安全網(wǎng)">安全生產(chǎn)監(jiān)管人員對現(xiàn)場存在問題認(rèn)識不足，忽視質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化及初放要求，對違章行為不制止，對存在的問題審查不透，留下事故隱患。
?。?、干部職工安全防范意識差，安全第一、不安全不生產(chǎn)的安全理念在現(xiàn)場未得到有效落實(shí)。