大隆礦“2003.7.10”轉(zhuǎn)載機事故案例分析
　　　2003年7月10日23時05分，綜采隊在S1 403工作面生產(chǎn)，此時采煤機割完機頭往機尾方向割煤，前端頭作割煤準(zhǔn)備。班長雷××安排在端頭的魏×、楊××負責(zé)回收機頭處的單體。在回出一棵單體后，楊××自己往外運單體，此時魏×清回收單體處的浮貨，浮貨高0.6米，呈斜坡狀，將單體手把埋上。當(dāng)清貨露出單體手把后，魏×在無人監(jiān)護情況下將單體泄壓回收，回收單體的同時頂板掉碎貨，魏×躲閃時掉入運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)載機內(nèi)，被拉到破碎機處擠傷致死。
　　　事故原因：
　　　1、對職工的安全教育不夠，致使職工自主保安能力不強，安全意識低下。
　　　2、安全措施執(zhí)行不利，回收端頭單體支柱時輸送機、轉(zhuǎn)載機沒有停止運行。
　　　3、回收單體時沒有執(zhí)行一人回收，一人監(jiān)護的措施。
　　　4、無專職輸送機及轉(zhuǎn)載機司機，發(fā)生事故不能及時停止運轉(zhuǎn)。
　　　5、現(xiàn)場環(huán)境不好，前三角點或端二支架處浮貨較多。
　　　防范措施：
　　　1、施工單位的各項生產(chǎn)活動必須嚴(yán)格執(zhí)行審批的作業(yè)規(guī)程及安全措施。
　　　2、回收單體支柱時必須執(zhí)行2人作業(yè)制，一人回收，一人監(jiān)護。
　　　3、三角點回收單體支柱時輸送機、轉(zhuǎn)載機必須停止運行并閉鎖。
　　　4、回收前將回收地點的浮貨清凈，找好安全退路。
　　　5、輸送機、轉(zhuǎn)載機必須設(shè)專職司機。
　　　6、加強安全教育和安全培訓(xùn)，提高職工自主保安能力。