小青礦“2005.2.6”瓦斯積聚事故案例分析
　　　2005年2月6日8時50分，安檢員趙××和通風隊測風員趙×走到W2運輸大巷（W2705運順口至W2708回順口段）時，便攜報警，且越往里走瓦斯越大，高頂處最大達4%。兩人立即通知準備運車人員停止作業(yè)，切斷絞車及膠帶輸送機電源，并分別向信息站和通風調(diào)度匯報。此時礦掘進副總、安檢大隊副隊長、通風隊副隊長也來到此處，協(xié)助處理瓦斯和安排撤人。13時左右瓦斯處理下來，正常生產(chǎn)。
　　　經(jīng)調(diào)查，此段巷道在W2708回風眼貫通后，W2運輸大巷掘進面的入風量分兩部分回風，一部分由W2708回風眼回風，一部分由W2膠帶輸送機運輸大巷回風眼回風；由于605隊擴眼貨經(jīng)常堆到眼下口，使該段巷道風流不穩(wěn)定。2月6日零點班W2708回風眼擴眼停止施工后，上口用木板只蓋住一半（正常施工時只留一小口），且該眼已擴10米（全長20米），造成此處通風阻力降低，進入W2708回風眼風量增大，導致通過W2運輸大巷（W2705運順口至W2708回順口段）進入W2膠帶輸送機運輸大巷回風眼的風量減少，高頂出現(xiàn)瓦斯積聚。另外，W2膠帶輸送機運輸大巷掘進面風筒在604隊膠帶輸送機頭處斷茬，重新接設的質(zhì)量較差，風筒漏風，工作面供風減少也造成通過該段巷道的風量降低。
　　　事故原因：
　　　1、W2708回風眼貫通后擴眼期間，通風隊沒有引起足夠重視，采取有效的防范措施，及時調(diào)整通風系統(tǒng)，造成各巷道風量不穩(wěn)，是事故的主要原因。
　　　2、瓦檢員現(xiàn)場檢查不到位，沒有及時發(fā)現(xiàn)此處風量小，造成瓦斯積聚，是事故的另一原因。
　　　3、風筒接茬處漏風，對瓦斯積聚也有影響。
　　　防范措施：
　　　1、從設計入手，簡化通風系統(tǒng)。
　　　2、對各貫通地點及時調(diào)整通風系統(tǒng)，并制定嚴密措施，。
　　　3、增強瓦檢員的責任心，對特殊地點加大檢查的密度。
　　　4、加強通風設施的檢查、維護，確保完好。