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綜采一隊后溜電機燒毀事故案例分析

?綜采一隊后溜電機燒毀事故案例分析
   一、事故經(jīng)過:
   2009年3月11日中班19:33:12開始生產(chǎn),一個多小時以后,前后溜司機王地祿發(fā)現(xiàn)支架后面拉出一塊木頭卡在后溜機頭處,立即停機將木頭取出。隨后啟動后溜發(fā)現(xiàn)啟動不起來,以為自己沒將按鈕按到位,第2次啟動后溜時突然整個工作面跳電,帶班隊長周飛向調(diào)度室詢問情況,調(diào)度員說+564采區(qū)變電所跳電。變電所值班電工將電送上以后,跟班干部周飛接著將+590B3低壓配電點電送上,跟班電工將工作面電送上,讓前后溜司機開啟后溜,王地祿一啟動后溜整個工作面再次跳電。重新送電以后,跟班電工認(rèn)為有可能是開關(guān)問題,對開關(guān)進(jìn)行空載運行試驗3次確定線路正常,帶班干部周飛立即向區(qū)隊打電話說明情況,并讓電工班長賈國慶帶上搖表下來對電機進(jìn)行檢測。經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)電機接地、相間絕緣均為零,確定電機已燒毀。
   二、事故原因:
   1、當(dāng)班后溜電機在1小時30分之內(nèi)啟動了24次,使電機多次承受大電流的沖擊,是造成后溜電機燒毀的直接原因。
   2、當(dāng)班前后溜司機工作責(zé)任心嚴(yán)重不足,在生產(chǎn)過程中多次重載啟機,在造成區(qū)域停電和礦井停電后,沒有意識到電機存在的問題,而且強行再次啟動,是此次事故的一個重要原因。
   3、跟班隊長周飛管理不到位,對員工的責(zé)任心教育不到位,未對員工的操作規(guī)范經(jīng)行監(jiān)督管理,造成員工隨意操作設(shè)備,也是此次事故發(fā)生的另一個重要原因。
   三、吸取教訓(xùn)及防范措施
   從監(jiān)控室調(diào)出當(dāng)班后溜的開停記錄顯示:從19:33:12第一次啟動到21:03:11最后一次啟動之間的1小時30分之內(nèi),后溜共啟動了29次,去掉最后5次的試驗,共啟動了24次。
   1、各單位應(yīng)加強對職工的責(zé)任心教育,決不能隨意野蠻操作設(shè)備,發(fā)現(xiàn)問題及時向區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)匯報或安排專業(yè)技術(shù)人員解決,以免造成更大的損失;
   2、對設(shè)備的運行情況必須時刻關(guān)注,及時發(fā)現(xiàn)處理設(shè)備存在的安全隱患,保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn);
   3、跟班干部要嚴(yán)把現(xiàn)場關(guān),全程跟蹤,隨時解決工作中出現(xiàn)的問題。
   4、針對此次事故,各單位要認(rèn)真吸取教訓(xùn),今后再重復(fù)發(fā)生類似事故,從重處理。