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元堡公司“2.15”冒頂事故案例分析

元堡公司“2.15”冒頂事故案例分析

一、事故經(jīng)過(guò)

2012年2月15日八點(diǎn)班,元堡公司綜采隊(duì)出勤23人,班前會(huì)由黨支部書(shū)記王小平主持,安排當(dāng)班主要工作是加強(qiáng)工作面兩端頭維護(hù),搞好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化,并強(qiáng)調(diào)了各工種的安全注意事項(xiàng)。隨后當(dāng)班人員于7點(diǎn)10分入井,8點(diǎn)整在工作面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接班。接班后,工長(zhǎng)葛某安排支架工、機(jī)組工調(diào)架,其他人員清煤搞標(biāo)化。約12點(diǎn)50分,葛某發(fā)現(xiàn)進(jìn)風(fēng)端頭頂板壓力增大,隨即指揮李某、段某等8人進(jìn)行維護(hù)。13點(diǎn)30分,在回撤原棚梁下最后兩根柱時(shí)頂板突然垮塌,將段某、李某、葛某三人掩埋。經(jīng)過(guò)全力搶救,事故最終造成葛太順、李亞飛死亡,段國(guó)鋒受傷。

二、事故原因

1、在維護(hù)頂板時(shí),沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”的規(guī)定,臨時(shí)支護(hù)強(qiáng)度不夠且質(zhì)量不高,是造成事故的直接原因。

2、采煤工作面端頭地質(zhì)條件發(fā)生變化時(shí),施工作業(yè)規(guī)程安全技術(shù)措施未及時(shí)變更支護(hù)形式,未采取加強(qiáng)支護(hù)措施,是造成事故的主要原因。

3、進(jìn)風(fēng)順槽巷道超高,在超前支護(hù)難度大、頂板管理困難的情況下,未研究并采取針對(duì)性的技術(shù)措施,是造成事故的重要原因。

4、員工安全意識(shí)不強(qiáng)、安全培訓(xùn)教育不到位,未研究相應(yīng)的技術(shù)措施,是造成事故的又一重要原因。

三、事故教訓(xùn)

1、工長(zhǎng)葛某對(duì)頂板隱患判斷不準(zhǔn),且維護(hù)頂板也未嚴(yán)格按照規(guī)程措施執(zhí)行,導(dǎo)致發(fā)生事故。因此人員維護(hù)頂板前首先要在可靠的支護(hù)下操作,先支后回,并要保證退路暢通。并且操作期間必須有經(jīng)驗(yàn)的專人負(fù)責(zé)觀察頂板。

2、隊(duì)書(shū)記王某,跟班巡查不到位,未在現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)。因此在實(shí)際工作中,指揮生產(chǎn)的管理干部要對(duì)出現(xiàn)的隱患認(rèn)識(shí)到位,巡查到位,發(fā)現(xiàn)違章行為要及時(shí)制止,不能抱有僥幸心理。重大隱患處理要盯在現(xiàn)場(chǎng)采取有效的措施進(jìn)行處理。

四、防范措施

1、在維護(hù)頂板前,必須支好臨時(shí)支護(hù),并嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”的規(guī)定,保證退路暢通。

2、采煤工作面端頭地質(zhì)條件發(fā)生變化時(shí),必須及時(shí)制定安全技術(shù)措施變更支護(hù),明確安全操作注意事項(xiàng)。

3、加強(qiáng)基層干部及員工的崗位操作技能、安全培訓(xùn)力度,轉(zhuǎn)變干部員工觀念,提高現(xiàn)場(chǎng)管理和操作技能水平。

五、事故點(diǎn)評(píng)

1、認(rèn)識(shí)上不到位。該工作面是元堡礦的第一個(gè)生產(chǎn)工作面,對(duì)地質(zhì)條件、頂板、煤層特性認(rèn)識(shí)不充分,由于煤的硬度相對(duì)比較硬,在技術(shù)上和現(xiàn)場(chǎng)管理上容易讓人產(chǎn)生麻痹思想。實(shí)際上,元堡地質(zhì)條件并不簡(jiǎn)單,第一,斷層非常發(fā)育,落差又大,斷層面附近層理節(jié)理紊亂復(fù)雜,頂板破碎;第二,局部頂板有分化現(xiàn)象,頂板整體性差,強(qiáng)度低,自承載能力弱;第三,煤層厚度大,原來(lái)設(shè)計(jì)的錨索未錨固在穩(wěn)定層位,支護(hù)效果差,沒(méi)有引起重視。

2、技術(shù)管理不到位。從作業(yè)規(guī)程和措施方面,對(duì)于超前及端頭支護(hù)方面,存在漏洞。一是超前支護(hù)和端頭支護(hù)沒(méi)有進(jìn)行強(qiáng)度校核;二是對(duì)于特殊情況下,規(guī)程中沒(méi)有相應(yīng)的措施;三是規(guī)程中對(duì)于端頭支護(hù),沒(méi)有規(guī)定采用交錯(cuò)跨溜抬棚支護(hù);四是在頂板壓力變化大的情況下,沒(méi)有及時(shí)修改和補(bǔ)充安全技術(shù)措施。

3、現(xiàn)場(chǎng)管理不到位。一是這起事故發(fā)生前,頂板的壓力就比較大,屬于明顯的隱患,但是沒(méi)有引起各級(jí)管理人員的足夠重視,沒(méi)有及時(shí)采取加強(qiáng)支護(hù)措施;二是違章指揮和違章作業(yè),沒(méi)有執(zhí)行“先支后回”的要求;三是安全監(jiān)督不到位,跟班隊(duì)干、安全員以及安監(jiān)員沒(méi)有盯住薄弱環(huán)節(jié)。