白龍礦“4·19”機(jī)具傷人事故案例分析
2013年4月19日0點(diǎn)班5時(shí)30分左右，施工隊(duì)在采區(qū)皮帶巷二部皮帶距回風(fēng)六聯(lián)巷30米擴(kuò)幫點(diǎn)發(fā)生一起機(jī)具傷人事故，造成當(dāng)班帶班長(zhǎng)***左手食指第二節(jié)中間受傷。4月20日上午9點(diǎn)30分由安全處長(zhǎng)***組織，通風(fēng)助理***、安全科長(zhǎng)***、生產(chǎn)科長(zhǎng)***、安全科事故調(diào)查室主任***、施工隊(duì)支部書記***、技術(shù)員***及當(dāng)班全體人員對(duì)事故進(jìn)行了調(diào)查分析，2013年4月23日經(jīng)公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)研究確定了處理意見，事故分析追究處理情況如下。
一、事故經(jīng)過(guò)
2013年4月19日0點(diǎn)班，施工隊(duì)支部書記***主持班前會(huì)，該小隊(duì)當(dāng)班出勤11人，跟班隊(duì)干朱**，小隊(duì)長(zhǎng)郭**。班前會(huì)上，書記***對(duì)本班工作做了具體安排，強(qiáng)調(diào)注意安全，正規(guī)操作。小隊(duì)人員到達(dá)工作現(xiàn)場(chǎng)正常交接班后，由跟班隊(duì)干朱**先對(duì)擴(kuò)刷點(diǎn)地點(diǎn)進(jìn)行敲幫問頂，然后對(duì)平臺(tái)搭接的穩(wěn)固性及皮帶運(yùn)行急停按鈕完好性進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合安全生產(chǎn)條件后，本班帶班長(zhǎng)郭**安排五人擴(kuò)幫打錨桿、五人距擴(kuò)幫點(diǎn)前25米處起底，擴(kuò)幫打錨桿處由盧**和劉**負(fù)責(zé)頂錨桿施工，饒**、衛(wèi)**、成**三人負(fù)責(zé)擴(kuò)幫打幫錨桿，5點(diǎn)20左右，帶班長(zhǎng)郭**從起底施工點(diǎn)到擴(kuò)幫施工點(diǎn)查看施工情況時(shí)，發(fā)現(xiàn)施工進(jìn)度較慢(小班計(jì)劃打頂錨4排，共計(jì)16根錨桿，5點(diǎn)20分左右共施工13根)，于是安排劉**拆鉆桿，郭**和盧**共同施工第14根錨桿，在錨桿錨固完成退鉆過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)鉆機(jī)錨桿連接器咬死，郭**手抓鉆機(jī)保護(hù)欄搖動(dòng)鉆機(jī)，此時(shí)盧**已將鉆機(jī)泄氣，鉆機(jī)與連機(jī)器突然分開，鉆機(jī)因自重急劇下降，使鉆機(jī)的保護(hù)欄與平臺(tái)支架的豎桿碰撞，致使郭**食指第二節(jié)受傷。事故發(fā)生后，跟班隊(duì)干朱**、安全員武**立即向隊(duì)部及安全科進(jìn)行匯報(bào)，同時(shí)對(duì)郭**手指進(jìn)行簡(jiǎn)單處理并派人護(hù)送出井。
四、事故原因：
(一)直接原因
施工隊(duì)帶班長(zhǎng)郭**是本班安全生產(chǎn)的組織者，也是本起的操作者受傷者，工作組織不力，對(duì)機(jī)具操作標(biāo)準(zhǔn)不熟悉，崗位環(huán)境危險(xiǎn)源辨識(shí)不清，自保意識(shí)差，致使鉆機(jī)退鉆過(guò)程中傷及左手食指是本起事故的直接原因。
(二)間接原因
1、當(dāng)班跟班隊(duì)干朱**隱患排查不到位，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域隱患未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，是事故發(fā)生的間接原因。
2、施工隊(duì)職工盧**互保意識(shí)不強(qiáng)是事故發(fā)生的間接原因。
3、當(dāng)班安全員武耀峰作為現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)重要負(fù)責(zé)人，安全監(jiān)管不到位，是事故發(fā)生的重要原因。
4、綜采隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)武二平、書記畢毅華對(duì)職工安全教育不深、不細(xì)，班前安排不嚴(yán)不細(xì)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)可能存在的隱患辨識(shí)不到位，是導(dǎo)致此次本起事故的間接原因。
5、技術(shù)員張江波對(duì)規(guī)程措施學(xué)習(xí)不到位，對(duì)崗位操作規(guī)程培訓(xùn)不到位，是本起事故的間接原因。
6、現(xiàn)場(chǎng)施工管理技術(shù)負(fù)責(zé)人孫**，對(duì)施工隊(duì)伍監(jiān)管不到位是導(dǎo)致本起事故的間接原因。
7、現(xiàn)場(chǎng)施工安全負(fù)責(zé)人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管不到位，安全員日常管理不嚴(yán)不細(xì)是本起事故的間接原因。
8、現(xiàn)場(chǎng)工程管理組對(duì)施工隊(duì)伍日常管理不到位，在日常檢查中未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)可能存在的隱患，是導(dǎo)致本起事故的間接原因。
9、包保人員陳**、武**對(duì)所包保人安全培訓(xùn)不到位，沒有起到應(yīng)有效果，是導(dǎo)致本起事故的間接原因。
10、綜合分析：本起事故表面看是一起個(gè)人操作不當(dāng)發(fā)生的事故，但是透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，實(shí)質(zhì)是一起管理原因?qū)е碌墓芾碡?zé)任事故。施工隊(duì)帶班長(zhǎng)郭**是本班安全生產(chǎn)的組織者，忙于完成生產(chǎn)任務(wù)，忘記了安全規(guī)定，不讓熟悉操作的人操作，自己忙中出錯(cuò)發(fā)生問題，是一起典型的違反“安全第一、生產(chǎn)第二”的原則紀(jì)律的管理責(zé)任事故，暴露出我們的現(xiàn)場(chǎng)管理中違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的問題十分突出，加強(qiáng)安全教育迫在眉睫，暴露出我們的現(xiàn)場(chǎng)管理中確實(shí)需要加強(qiáng)班組建設(shè)工作，特別是需要培養(yǎng)一支高素質(zhì)的班組長(zhǎng)隊(duì)伍十分重要，暴露出我們的現(xiàn)場(chǎng)管理中確實(shí)存在操作素質(zhì)不適應(yīng)安全要求的問題，需要針對(duì)性地開展崗位操作技能訓(xùn)練。暴露出我們的現(xiàn)場(chǎng)管理中確實(shí)存在監(jiān)督管理不到位的問題，需要加強(qiáng)監(jiān)督管理培養(yǎng)遵章守紀(jì)的良好操作習(xí)慣。為此需要我們認(rèn)真思考，舉一反三結(jié)合實(shí)際制定有效措施強(qiáng)化 管理確保安全生產(chǎn)。
五、責(zé)任追究