頂板傷人未遂事故案例分析

一、事故經(jīng)過

2007年9月20日夜班，班前會(huì)主要安排了當(dāng)班的生產(chǎn)任務(wù)，著重強(qiáng)調(diào)斜巷運(yùn)輸及頂板管理的安全事項(xiàng)。-470軌道巷架圓形棚支護(hù)，圓形棚共六節(jié)梁直徑5米，架棚時(shí)首先要固定上部三節(jié)梁。由于下部是煤，上半部巖石不穩(wěn)定，容易冒落，為了趕任務(wù)，搶時(shí)間，就少打兩根超前，開始耙矸作業(yè)，準(zhǔn)備架下部梁。耙矸完畢后，由王某、陳某、李某、高某開始挖底梁窩。這時(shí)由于上部巖石比較松軟，突然滑下一塊巖石，當(dāng)時(shí)李某正在下面挖底梁窩，幸虧有王某及時(shí)提醒，才避免人身事故的發(fā)生。

二、事故原因分析

1、為了趕任務(wù)，搶時(shí)間，放松了對(duì)頂板的管理，不按規(guī)定打超前支護(hù)，是造成事故的直接原因。

2、李某、陳某等人自主保安意識(shí)差;跟班隊(duì)長(zhǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，是造成事故的間接原因。

三、事故責(zé)任劃分

1、職工李某、陳某不嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程作業(yè)，偷工減料，冒險(xiǎn)蠻干，對(duì)事故負(fù)直接責(zé)任。

2、當(dāng)班班長(zhǎng)重生產(chǎn)輕安全，趕任務(wù)輕質(zhì)量，違章指揮作業(yè)，對(duì)事故負(fù)主要責(zé)任。

3、跟班隊(duì)長(zhǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，不能做好事故預(yù)想，對(duì)事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

四、事故防范措施

1、在今后工作中首先要加強(qiáng)自主保安意識(shí)。

2、必須執(zhí)行“敲幫問頂”，對(duì)迎頭加強(qiáng)支護(hù)，做到不安全不生產(chǎn)。

3、敢于反對(duì)違章行為、堅(jiān)決抵制違章指揮。

五、事故教訓(xùn)和感想

無論干部還是職工必須牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想不動(dòng)搖，工友之間要互相提醒，加強(qiáng)互保聯(lián)保，確保安全生產(chǎn)。

同時(shí)管理人員要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，促進(jìn)安全工作更好開展。