煤礦“4.30”風(fēng)門傷人事故案例分析
2011年4月30日22：00時，哈拉溝煤礦車隊發(fā)生一起機電事故，造成一人輕傷。
一、事故經(jīng)過及救援情況
2011年4月30日下午四點班22：00時，車隊駕駛員楊周生在經(jīng)過總回86聯(lián)巷風(fēng)門時，風(fēng)門出現(xiàn)故障，楊周生下車查看風(fēng)門情況，風(fēng)門突然動作一下，腳被風(fēng)門夾了一下，當(dāng)班值班隊干了解情況后，立即將楊周生送往神東醫(yī)院，經(jīng)檢查楊周生腳趾骨折。
二、事故原因及性質(zhì)
(一)直接原因
1 楊周生在未了解風(fēng)門具體情況下，冒然越過觀察風(fēng)門警戒線靠近風(fēng)門是造成此次事故的主要原因。
(二)間接原因
2 員工對危險源辨識不清，對井下風(fēng)門缺乏基本常識了解是此次事故的次要原因
(三)事故類別
機電事故
(四)事故性質(zhì)
責(zé)任事故
三、防范措施
1 人員在觀察風(fēng)門時必須站在安全警戒線后，非專業(yè)人員在不了解具體情況時不得擅自靠近風(fēng)門。員工在井下作業(yè)過程中對于不了解的設(shè)備，嚴禁靠近操作，井下遇特殊情況無法處理時，不得盲目操作，應(yīng)立即通知相關(guān)部門，由專業(yè)人員處理。
2 加強員工的安全教育培訓(xùn)，提高安全意識和事故防范能力。車隊應(yīng)加強對員工井下安全基本常識的培訓(xùn)，請專業(yè)人員對于風(fēng)門等設(shè)施的操作進行講解，以防此類事故的再次發(fā)生。
3 加強對員工的安全管理，加大對不安全行為的處罰力度，跟班班長和跟班隊長必須現(xiàn)場盯防，發(fā)現(xiàn)員工的違章行為及時制止。
4 員工在井下要形成互助小組，在同一地點作業(yè)的員工要相互監(jiān)督，相互幫助，發(fā)現(xiàn)其他員工的違章行為及時提醒制止。