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董礦掘二隊“3.17”頂板事故案例分析

董礦掘二隊“3.17”頂板事故案例分析

一、事故經(jīng)過:2003年3月17日八點班,掘進(jìn)三隊隊長雷某主持召開班前會,安排當(dāng)班在二水平石門九橫川北90米處維修和鋪軌,當(dāng)班出勤12人。班長王某點完名,安排五人鋪軌道,六人維修,隨后帶領(lǐng)工人入井。到維修工作面后,劉某進(jìn)行敲幫問頂,打了四根點柱,劉某等二人在跟班隊干尹某的監(jiān)護(hù)下裝車,董某、劉某等三名工人推車,13時25分,第六個礦車裝滿推走后,尹某安排劉某裝車,他與其他人出去要車皮。13時40分頂板冒落,將劉某埋壓,尹某和盯面安檢員楊某聞聲趕來立即搶救,隨后,班長王某帶領(lǐng)鋪軌班人員趕來一起將劉某扒出送往醫(yī)院。經(jīng)搶救無效死亡。

二、事故原因:

1、現(xiàn)場支護(hù)質(zhì)量差,職工自主保安意識欠缺,作業(yè)人員未進(jìn)行有效敲幫問頂?shù)那闆r下,冒險作業(yè),是導(dǎo)致這起事故的主要原因。

2、現(xiàn)場支護(hù)把關(guān)不嚴(yán),安全監(jiān)督檢查不嚴(yán)不細(xì),對違章作業(yè)制止不力。

3、安全技術(shù)措施中支護(hù)方式、支護(hù)質(zhì)量等相關(guān)規(guī)定不明確不具體。

4、礦井安全管理存在漏洞,對職工安全教育培訓(xùn)不夠,職工自保、互保意識差。

三、防范措施

1、針對維修工程,認(rèn)真制定施工方案,編制詳細(xì)可靠的安全技術(shù)措施,加強(qiáng)監(jiān)督檢查,確保工程安全順利進(jìn)行。

2、加強(qiáng)對職工的安全培訓(xùn)教育工作,提高職工按章操作意識和自保、互保意識。

3、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《煤礦安全規(guī)程》和《作業(yè)規(guī)程》,嚴(yán)格落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,抓好礦井安全管理。

4、在全礦范圍內(nèi)組織安全大檢查,查思想、查措施,查隱患,杜絕漏洞,認(rèn)真落實好安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)安全生產(chǎn),強(qiáng)化“安全第一,預(yù)防為主”的思想。