綜采隊(duì)“2013.10.12”3206切眼前溜安裝滑落事故案例分析

2013年10月12日零點(diǎn)班，綜采隊(duì)跟班隊(duì)長、班長張建軍按照生產(chǎn)任務(wù)安排，組織工人進(jìn)行3206切眼前溜安裝工作。安裝方式為：前溜兩端分別用40T雙鏈固定，絞車鋼絲繩穿過大鏈用三個(gè)繩卡固定拉住溜槽。每班將安裝好的溜槽，用機(jī)頭絞車下放、機(jī)尾絞車下拉，點(diǎn)動(dòng)將溜槽對齊。6時(shí)40分，當(dāng)班安裝溜槽15節(jié)，累計(jì)113節(jié)，此時(shí)機(jī)尾處跟班隊(duì)長、當(dāng)班班長張建軍開始指揮絞車司機(jī)劉俊杰發(fā)絞車信號(hào)將前溜溜槽下放，在向機(jī)頭絞車司機(jī)崔旭科發(fā)出信號(hào)、未得到開車信號(hào)情況下，拉動(dòng)(點(diǎn)動(dòng))絞車。拉動(dòng)過程中，前溜受機(jī)尾絞車?yán)?、已安裝前溜(113節(jié))斜坡下滑力作用，拉斷機(jī)頭40T雙鏈，導(dǎo)致前溜整體下滑。因已安裝前溜整體向后溜側(cè)彎曲，前溜下滑過程中端頭撞到后溜，停止下滑，但沖擊使后溜整體下滑，撞到3206回風(fēng)順槽口放置的掘進(jìn)機(jī)截割頭上方停止，整個(gè)過程后溜較先前下滑15米(10節(jié))，掘進(jìn)機(jī)往后倒退200mm,擠住旁邊鐵架，導(dǎo)致掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)架彎曲變形。

事故原因：

(一)直接原因

綜采隊(duì)3206斜坡安裝用40T大鏈固定溜槽未充分考慮其承受力，40T大鏈無法承受溜槽及機(jī)尾絞車?yán)?，?dǎo)致下拉過程中斷裂，造成下滑，是事故發(fā)生的直接原因。

(二)間接原因

3206切眼機(jī)尾處跟班隊(duì)長、班長張建軍違章指揮，絞車司機(jī)劉俊杰違章作業(yè)，在向機(jī)頭絞車發(fā)出信號(hào)過程中信號(hào)中斷，機(jī)頭絞車司機(jī)未給出開車信號(hào)時(shí)強(qiáng)制拉絞車，是事故發(fā)生的間接原因。

防范措施：

1、綜采隊(duì)在3206工作面安裝作業(yè)期間，隊(duì)各級(jí)人員必須提高安全認(rèn)識(shí)，對可能存在的安全隱患采取有效防范措施，確保安全前提下作業(yè)。

2、綜采隊(duì)在3206工作面安裝作業(yè)期間，必須嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程要求規(guī)范作業(yè)，嚴(yán)禁違章指揮或違章作業(yè)。

3、3206切眼安裝期間，公司各級(jí)管理人員及督查科安檢員要重點(diǎn)加強(qiáng)安全隱患排查，對存在安全隱患及時(shí)落實(shí)整改，制止職工違章作業(yè)。