寸一礦22110面轉(zhuǎn)載機(jī)齒輪聯(lián)軸器損壞事故

一、事故時(shí)間：2011年6月15日

二、事故地點(diǎn): 22110綜采工作面

三、事故經(jīng)過(guò)：

寸草塔礦22110綜采工作面15日四點(diǎn)班接班正常生產(chǎn)，22:30馬蹄兒司機(jī)突然聽到轉(zhuǎn)載機(jī)齒輪聯(lián)軸器處聲音異常，立即停機(jī)閉鎖檢查，并將情況向礦調(diào)度室和跟班隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行了匯報(bào)。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)載機(jī)減速器齒輪聯(lián)軸器固定螺栓受力切斷，齒輪聯(lián)軸套向減速器側(cè)滑動(dòng)，導(dǎo)致齒輪聯(lián)軸器軸套內(nèi)齒和鏈輪外齒打齒損壞。16日1:30暫時(shí)將齒輪聯(lián)軸器恢復(fù)至原位并加以固定，重新開機(jī)試機(jī)，齒輪聯(lián)軸器再次出現(xiàn)打齒。礦方?jīng)Q定更換齒輪聯(lián)軸器， 7:40齒輪聯(lián)軸器更換完畢，開機(jī)試生產(chǎn)正常，共計(jì)影響生產(chǎn)9小時(shí)10分。

四、原因分析：

1、寸草塔礦綜采隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)化檢修不到位，沒有對(duì)齒輪聯(lián)軸器處固定限位螺栓進(jìn)行定期檢查，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)連接齒套限位螺栓與減速器外齒磨損現(xiàn)象，導(dǎo)致設(shè)備帶隱患運(yùn)行是事故發(fā)生的主要原因。

2、寸草塔礦綜采隊(duì)更換完連接齒套后沒有進(jìn)行仔細(xì)檢查，盲目開機(jī)導(dǎo)致齒輪聯(lián)軸器再次出現(xiàn)打齒，是造成事故擴(kuò)大及處理時(shí)間長(zhǎng)的主要原因。

五、預(yù)防措施：

1、要求各礦綜采隊(duì)加強(qiáng)設(shè)備潤(rùn)滑管理和日常檢修，提高檢修質(zhì)量，真正將精細(xì)化檢修和標(biāo)準(zhǔn)檢修落實(shí)到實(shí)處，提高設(shè)備開機(jī)率。

2、要求寸草塔礦綜采隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備包機(jī)責(zé)任制，將設(shè)備運(yùn)行情況與包機(jī)人工資進(jìn)行掛鉤，從而提高員工的責(zé)任心，保證設(shè)備正常運(yùn)行。

3、要求該礦加強(qiáng)設(shè)備檢修人員的業(yè)務(wù)水平培訓(xùn)工作，提高檢修技能，設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，排除隱患，保證設(shè)備正常運(yùn)行。