煤礦機(jī)械及其他事故案例分析匯編
一、控制臺司機(jī)誤操作運(yùn)輸機(jī)傷人事故
(一)事故經(jīng)過
2003年5月23日早班，某綜放工作面生產(chǎn)前，由于工作面機(jī)頭頂板破碎，需從工作面機(jī)尾下料進(jìn)行維護(hù)。該班控制臺司機(jī)接班時(shí)沒有仔細(xì)詢問設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，聽到信號運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)輸機(jī)時(shí)，由于運(yùn)輸機(jī)開關(guān)處在倒轉(zhuǎn)位置，開動的運(yùn)輸機(jī)把木料倒運(yùn)向機(jī)尾，站在機(jī)尾的侯某險(xiǎn)些被木料擊中。
(二)事故原因
1、控制臺司機(jī)交接班不清，沒有詳細(xì)掌握設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。
2、當(dāng)班班長現(xiàn)場管理巡查不力，沒能對工作面整體狀況全面把握。
3、工區(qū)對現(xiàn)場交接班制度執(zhí)行不嚴(yán)格，不能要求現(xiàn)場人員進(jìn)行詳細(xì)交接班。
(三)接受教訓(xùn)
這是一起因在控制臺司機(jī)誤操作運(yùn)輸機(jī)造成傷人的事故，應(yīng)接受以下教訓(xùn)：
1、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，增強(qiáng)責(zé)任心。
2、嚴(yán)格現(xiàn)場管理，制定符合現(xiàn)場實(shí)際的制度，消除各種安全隱患。
(四)防范措施
1、加強(qiáng)現(xiàn)場管理巡查力度，及時(shí)掌握現(xiàn)場存在各種隱患問題。
2、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，切實(shí)做到口對口，手對手交接。
二、更換乳化液泵站泵頭操作不當(dāng)傷人事故
(一)事故經(jīng)過
2000年5月26日，某礦采煤工區(qū)的工作面發(fā)生一起機(jī)械傷亡事故,一名工人不幸遇難。
5月26日夜班21點(diǎn)開完班前會后,工長安排當(dāng)班工作后,帶隊(duì)下井,23時(shí)10分,當(dāng)班接班后正常組織生產(chǎn),約至凌晨1:32,當(dāng)班工長發(fā)現(xiàn)工作面壓力不足,支架移架困難,就去泵站處檢查,發(fā)現(xiàn)乳化液泵站泵頭損壞,經(jīng)過了解發(fā)現(xiàn),泵站本就帶病作業(yè),工區(qū)已經(jīng)下了備用泵頭準(zhǔn)備檢修班更換,當(dāng)班工長考慮工作面移架困難,影響正常生產(chǎn),隨即安排當(dāng)班乳化液泵站司機(jī)張某現(xiàn)場更換。張某接到安排后,立即準(zhǔn)備工具,當(dāng)舊泵頭即將卸掉,最后一條螺絲卸掉三分之二時(shí),張某手中的扳手掉至泵站里側(cè),張某彎腰伸手去撿扳手時(shí),泵頭掉落,將張某腰部、頭部砸傷，當(dāng)場死亡。
(二)事故原因
1、張某自主保安意識不強(qiáng)，在泵頭即將卸掉時(shí)未能考慮到泵頭脫落傷人。
2、當(dāng)班工長工作安排不到位，在更換大型配件時(shí)未能安排協(xié)同人員監(jiān)護(hù)。
3、張某業(yè)務(wù)技術(shù)操作不熟練。
4、張某違章作業(yè)，在沒有對泵頭采取生根的前提下，就更換泵頭，存在圖省事、怕麻煩思想。
(三)接受教訓(xùn)
這是一起因更換乳化液泵站泵頭操作不當(dāng)傷人的事故，應(yīng)接受以下教訓(xùn)：
1、加大培訓(xùn)力度，注重培訓(xùn)效果，提高職工操作技能和自主保安意識。
2、提升管理水平，消除各種危險(xiǎn)源，做到安全生產(chǎn)。
(四)預(yù)防措施
1、加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，使職工掌握各工序之間的銜接。明白，先做什么，再做什么以及這么做的目的。
2、加強(qiáng)職工對三大規(guī)程的學(xué)習(xí)，并結(jié)合此次事故教訓(xùn)，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。
3、拆卸及組裝設(shè)備時(shí)，人員必須閃開物體下方及物體掉落、旋轉(zhuǎn)、滾動時(shí)可能波及的范圍。嚴(yán)禁將身體置于設(shè)備對接面內(nèi)。
4、提高現(xiàn)場管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保工作在現(xiàn)場分工的合理性、正確性。
5、要進(jìn)一步明確和落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化關(guān)鍵工序和重點(diǎn)隱患的雙重預(yù)警，并加強(qiáng)特殊作業(yè)人員的安全管理。
6、要深刻接受事故教訓(xùn)，迅速開展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反松懈、反低境界管理、反低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”活動，加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理力度，強(qiáng)化現(xiàn)場精品工程意識。
三、液壓泵站維修工用鐵絲代替U型銷，造成高壓管抽人事故
(一)事故經(jīng)過
2004年5月，某礦采煤隊(duì)液壓泵站維修工趙某，用鐵絲代替U型銷，在壓力作用下鐵絲退出，發(fā)生高壓管抽人事故，造成職工趙某肋骨骨折。
夜班，在1165工作面趙某進(jìn)行液壓管路檢修，在工作面中部，有一節(jié)高壓管漏液，須更換新高壓管，趙某把退下的U型銷隨手扔在了地上，當(dāng)換上新高壓管后，U型銷怎么找也找不到，回去拿U型銷，又太遠(yuǎn)，這時(shí)，趙某突然發(fā)現(xiàn)支柱的手提把上掛有聯(lián)網(wǎng)用的鐵絲，就順手剪了一段當(dāng)U型銷用。當(dāng)開泵試管路時(shí)，剛好另一支架工孫某從此經(jīng)過，高壓管突然脫銷，象游龍一樣揮舞著巨掌，將孫某擊倒，造成孫某肋骨骨折。
(二)事故原因
液壓泵站維修工趙某圖省事怕麻煩，用鐵絲代替U型銷。
有“三慣三乎”的思想，以前也是這樣干的，沒出過事故，犯了經(jīng)驗(yàn)主義錯(cuò)誤。
(三)接受教訓(xùn)
這是一起因液壓泵站維修工用鐵絲代替U型銷，造成高壓管抽人的事故，應(yīng)接受以下教訓(xùn)：
1、嚴(yán)禁違章，堅(jiān)決克服“三慣三乎”思想。
2、強(qiáng)管理，重監(jiān)督，防隱患是避免事故的有效手段。
(四)防范措施
加強(qiáng)對職工的安全培訓(xùn)，積極開展崗位描述活動，增強(qiáng)廣大職工自主保安和互保意識，切實(shí)根治“三慣、三乎”思想。
強(qiáng)化職工技能培訓(xùn)，提高特殊工種人員現(xiàn)場操作能力。
嚴(yán)格按章作業(yè)，杜絕使用不合格的U型銷。
四、某煤機(jī)司機(jī)誤操作險(xiǎn)些造成事故
(一)事故經(jīng)過
2000年11月23日中班，2338工作面各類設(shè)備正在進(jìn)行全面檢修。16：30左右，煤機(jī)維修工李某和趙某在對煤機(jī)全面檢查后準(zhǔn)備更換滾筒截齒。由于截齒掉落處在滾筒下方，李某讓趙某摘掉離合，向前牽引煤機(jī)。趙某忘記摘掉離合，直接啟動煤機(jī)，突然快速旋轉(zhuǎn)的滾筒把站在滾筒前的李某嚇得心驚膽戰(zhàn)。
(二)事故原因
1、維修工趙某業(yè)務(wù)技術(shù)不熟練，沒有按照《煤礦安全操作規(guī)程》先摘離合然后啟動煤機(jī)。
2、維修工李某自主保安、互保聯(lián)保意識不強(qiáng)，沒有及時(shí)提醒趙某仔細(xì)檢查后再開機(jī)。
3、當(dāng)班班長班前安全注意事項(xiàng)安排不到位，不能對各工種檢修注意事項(xiàng)提出警示。
(三)接受教訓(xùn)
這是一起因煤機(jī)司機(jī)誤操作險(xiǎn)些造成的事故，應(yīng)接受以下教訓(xùn)：
1、不斷提升工人安全素養(yǎng)，在工作中要做到精確仔細(xì)，責(zé)任心強(qiáng)。
2、管理人員注重班前會和各種學(xué)習(xí)時(shí)對職工安全思想的教育，對工作時(shí)的各個(gè)細(xì)節(jié)做到考慮全面，防患于未然。
(四)防范措施
1、加強(qiáng)對職工的安全教育培訓(xùn)，使其熟練掌握本崗位工種業(yè)務(wù)技術(shù)，提高安全防范意識。
2、當(dāng)班班長、管理人員加強(qiáng)班中巡查，及時(shí)對制止違章作業(yè)現(xiàn)象。
3、強(qiáng)調(diào)開機(jī)前嚴(yán)格遵守煤機(jī)司機(jī)操作規(guī)程。
五、工作馬虎造成手指被截事故
(一)事故經(jīng)過
2001年2月22日中班，綜掘工區(qū)機(jī)電隊(duì)長帶領(lǐng)檢修班在3下810材料巷安裝轉(zhuǎn)載皮帶，由于劉某來檢修班工作不久，在組裝轉(zhuǎn)載皮帶架時(shí)銷子插不進(jìn)銷孔內(nèi)，劉某用手指在銷孔內(nèi)檢查銷孔是否吻合，突然轉(zhuǎn)載皮帶架下落，造成劉某手指被截。
(二)事故原因
1、直接原因
劉某在安裝過程中由于習(xí)慣，將手指頭深入銷孔內(nèi)是造成此次事故的直接原因。
2、主要原因
(1)劉某平時(shí)工作干慣了、習(xí)慣了，養(yǎng)成了一種壞毛病。
(2)劉某在檢修班工作不久安裝技能欠火候，且人員在現(xiàn)場欠統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，安全管理有漏洞。
3、間接原因
(1)劉某個(gè)人自我保護(hù)意識差
(2)職工之間缺乏互保聯(lián)保意識，沒有及時(shí)提醒和制止劉某習(xí)慣的行為。
3、綜掘工區(qū)對職工安全管理、安全教育、技術(shù)管理培訓(xùn)力度不夠，職工安全意識薄弱，自保、互保意識差，麻痹大意，圖省事，輕安全。
(三)接受教訓(xùn)
這是一起因工作馬虎造成手指被截的事故，應(yīng)接受以下教訓(xùn)：
1、嚴(yán)禁違章，杜絕工作中“三乎三慣”思想。
2、加強(qiáng)職工安全意識教育和危險(xiǎn)源的辨識水平。
(四)預(yù)防措施
1、單位要重視職工對學(xué)習(xí)“三大規(guī)程”及安全技術(shù)措施的學(xué)習(xí)，開展好警示教育。
2、單位要明確和落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化關(guān)鍵工序和重點(diǎn)隱患的雙重預(yù)警，并加強(qiáng)特殊作業(yè)人員的安全管理。
六、安裝起吊絞車傷人事故
(一)事故經(jīng)過
2006年9月12日中班，掘進(jìn)二區(qū)孫某帶領(lǐng)職工鄭某等人在3下704運(yùn)輸巷安裝絞車，在起吊過程中千不拉鏈突然斷開，絞車突然落下，平板車被砸翻，平板車將孫文杰小腿部的肌肉軟組織碰傷。
(二)事故原因
1、直接原因
孫文杰在起吊前未仔細(xì)檢查工具是否完好，以致在起吊過程中造成千不拉鏈突然斷開，絞車砸翻平板車傷人，是造成此次事故的直接原因。
2主要原因
(1)安裝絞車前，所有人員為對千不拉進(jìn)行仔細(xì)檢查，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患。
(2)孫文杰在起吊前未進(jìn)行試吊，另外個(gè)人造成站位不當(dāng)，平板車被砸歪時(shí)躲閃不及。
3、間接原因
(1)職工間互保聯(lián)保意識差，沒有提醒孫文杰注意安全。
(2)工區(qū)對職工安全管理、安全教育、技術(shù)管理培訓(xùn)力度不夠，職工安全意識薄弱，自保、互保意識差，麻痹大意，輕視安全。
(三)接受教訓(xùn)
這是一起因安裝起吊絞車傷人的事故，應(yīng)接受以下教訓(xùn)：
1、工作務(wù)必周到細(xì)致防范隱患，安全意識必須時(shí)時(shí)警惕。