一、事故經(jīng)過：

2004年7月3日，XX工區(qū)安排本區(qū)運料組長宋XX帶領(lǐng)本組人員李XX、韓XX、張XX、宋XX等5人在工作地點負責(zé)運料，李XX、張XX被安排在上車場幫助掛車，其余四人安排在下車場接料。在掛車時，李XX發(fā)現(xiàn)沒有帶銷子，于是便開始找銷子，為完成當(dāng)班轉(zhuǎn)料任務(wù)，李XX在一扒勾峒內(nèi)找出一個鐵道橛子，便用其代替銷子插在了礦車上，連接好料車后，李XX便躲在躲避峒內(nèi)打點提車。料車提至下車場擋車器時，將鐵道橛子彈出，造成跑車，由于張XX躲避不及，被礦車撞傷腿部，造成骨折。

二、事故原因：

1、使用鐵道橛子代替礦車銷子，違章作業(yè)，是造成這起事故的直接原因。

2、現(xiàn)場管理不嚴(yán)，扒勾工不能執(zhí)行“六不掛”制度，崗位責(zé)任制執(zhí)行不嚴(yán)。

3、工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對職工的安全教育不力，安全措施安排不細，現(xiàn)場管理不嚴(yán)。

三、防范措施：

1、加大現(xiàn)場管理，折勾人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“六不掛”制度。

2、斜巷運輸必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。

3、加強對員工的安全教育培訓(xùn)，提高員工的業(yè)務(wù)技能