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XX礦運輸事故(信號扒勾工)

一、事故經(jīng)過:

2007年2月20日中班,安裝準(zhǔn)備工區(qū)在XX工作面材料巷施工,中班正常安裝面溜及后路運輸。根據(jù)現(xiàn)場情況副區(qū)長王XX安排15人后路運輸,其中第三部單提絞車有絞車司機王XX負(fù)責(zé)開車、上把勾職工劉XX負(fù)責(zé)把勾、下把勾王XX、張XX兩人負(fù)責(zé)把勾。

18點30分左右,下把勾職工王XX將17#空平板車連好后,就準(zhǔn)備向外出車。下把勾張XX負(fù)責(zé)把勾信號發(fā)出后,絞車開啟,絞車開啟后瞬間平板車掉道,掉道后碰到一旁的把勾工王XX,從而造成此起事故。

二、事故原因:

1、下把勾職工王XX站位不當(dāng)、沒有到安全的地段躲閃、恰巧絞車剛啟動的同時平板車掉道,王XX站位不當(dāng)、躲閃不及是造成此次事故的直接原因。

2、下把勾職工王XX將17#空平板車連好后,沒有考慮到自己在不安全的地方,存在隱患。

3、絞車司機王XX開車經(jīng)驗不足,絞車啟動后瞬間加速太快造成平板車掉道。平板車本身在彎道處,還沒有到直道、給提升安全帶來不利因素。

4、副區(qū)長王XX安排工作時,沒有布置相應(yīng)的安全措施,且沒有在現(xiàn)場統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮,安全管理有漏洞。

三、防范措施

1、各單位要立即開展“手指口述”工作法大比武活動,獎優(yōu)罰劣,不合格者停班學(xué)習(xí),切實將此項工作抓到根上,落到實處,從根本上提高職工對隱患的防范能力。強化現(xiàn)場的管理,規(guī)范物的狀態(tài),為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。

2、各單位要組織職工重新學(xué)習(xí)“三大規(guī)程”及安全技術(shù)措施,并結(jié)合此次事故教訓(xùn),舉一反三,深刻反思,開展好警示教育。

3、各單位要進一步明確和落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,強化關(guān)鍵工序和重點隱患的雙重預(yù)警,并加強特殊作業(yè)人員的安全管理。

4、認(rèn)真吸取此次事故的教訓(xùn),舉一反三剖析事故。切實消滅不安全的隱患.真正做到不安全不生產(chǎn). 迅速開展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反松懈、反低境界管理、反低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”活動,加大現(xiàn)場安全管理力度,強化現(xiàn)場精品工程意識。

5、各級管理人員要冷靜下來,深刻反省自己的工作,真正找出自己工作中的不足之處,在今后的工作中要以身作則,靠前指揮,堅決杜絕安全事故的發(fā)生,確保礦井安全生產(chǎn)。