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五建公司二處東大項(xiàng)目部“3.18”重大提升運(yùn)輸死亡事故

五建公司二處東大項(xiàng)目部“3.18”重大提升運(yùn)輸死亡事故

2004年3月18日1時(shí)20分,中煤第五建設(shè)公司第二工程處承建的東大煤礦副井井筒發(fā)生一起重大提升運(yùn)輸事故,造成7人死亡,1人重傷。直接經(jīng)濟(jì)損失55.33萬元。

統(tǒng)計(jì)屬別:礦建施工

事故時(shí)間:2004年3月18日1時(shí)20分

事故地點(diǎn):山東滕州東大煤礦副井井筒

事故類別:運(yùn)輸(墜桶)

事故性質(zhì):責(zé)任事故

嚴(yán)重級(jí)別:重大事故(死亡7人,重傷1人)

死者簡(jiǎn)介:張某1,農(nóng)季工,1968年出生,初中文化,1994年3月參加工作

張某2,農(nóng)季工,1982年出生,初中文化,2001年3月參加工作

孔某,農(nóng)季工,1969年出生,初中文化,2003年9月參加工作

原某,農(nóng)季工,1967年出生,初中文化,2003年9月參加工作

李某,正式工,1964年出生,初中文化,1981年5月參加工作

陳某,正式工,1969年出生,初中文化,1989年8月參加工作

孫某,農(nóng)季工,1980年出生,初中文化,2003年9月參加工作

以上7人均接受了安全培訓(xùn)

一、事故經(jīng)過簡(jiǎn)況

東大煤礦副井隸屬山東滕州市東大礦業(yè)集團(tuán)公司,在山東省滕州境內(nèi)。井筒凈直徑5.0米,井深652.3米。2003年6月21日簽定承包施工合同,12月25日開工,到2004年3月17日施工成井365.5米。

施工采用單鉤提升,提升機(jī)型號(hào)2JK-3.5/15.5,減速箱型號(hào)ZHLRZ-170Ⅲ,電機(jī)型號(hào)YR-10/1180,洛陽礦山機(jī)械廠生產(chǎn),租賃于哈爾濱設(shè)備租賃站沈陽分站,2003年10月中旬安裝。提升鋼絲繩型號(hào)為18×7-34-1770-特型,寧夏石咀山鋼絲繩股份有限公司生產(chǎn)。矸石吊桶為3.0立方米,坐鉤式,吊桶自重1.049噸,保險(xiǎn)傘及鉤頭裝置重0.287噸,吊桶裝滿矸石后重量3.96噸。

3月18日夜班,井下施工任務(wù)出矸,1時(shí)20分,因絞車司機(jī)操作不當(dāng),提升絞車全速過卷,造成斷繩墜罐,裝滿矸石的吊桶墜入井下,撞壞吊盤,致使吊盤下方中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)墜入井下。井下當(dāng)班11名工人,7人死亡,1人胯骨骨裂,3人經(jīng)醫(yī)院住院檢查未發(fā)現(xiàn)受傷。

二、事故原因

(一)直接原因

絞車司機(jī)操作不當(dāng),違章操作,未在規(guī)定位置減速,違反項(xiàng)目部“吊桶過三盤時(shí)速度控制在0.3—0.5米/秒”的規(guī)定,以至吊桶全速?zèng)_上,撞到井架中梁,導(dǎo)致斷繩墜罐,是這次事故的直接原因。

(二)間接原因

1、項(xiàng)目部違章指揮,沒有按照《規(guī)程》規(guī)定,為主提升絞車每班配備兩名司機(jī),以至當(dāng)班司機(jī)操作不當(dāng)時(shí),無人監(jiān)護(hù)提醒,是這次事故的主要原因。

2、二處安全管理、監(jiān)督不力,安全檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)主提升絞車司機(jī)操作無人監(jiān)護(hù)的問題,沒有采取果斷措施及時(shí)糾正,現(xiàn)場(chǎng)管理不到位,雖然建立了許多制度,但執(zhí)行不到位,是這次事故的主要原因。

3、公司在東大項(xiàng)目部發(fā)生“1.6”事故后,沒有在思想上引起足夠重視,采取停產(chǎn)整頓、達(dá)標(biāo)驗(yàn)收等措施,對(duì)項(xiàng)目部安全檢查、監(jiān)督力度不夠,存在著重生產(chǎn)、輕安全的問題,是這次事故發(fā)生的重要原因。

4、設(shè)備嚴(yán)重老化,安全保護(hù)裝置不齊全,離井口30米處雖然安裝了警鈴裝置,但沒有自動(dòng)減速保護(hù)裝置,是這次事故的主要原因。

5、受永久井架限制,過卷高度不夠。按《規(guī)程》397條規(guī)定,依據(jù)絞車最大速度,過卷高度應(yīng)不小于3.7米,實(shí)際過卷高度僅有1.86米,是這次事故的主要原因。

三、整改措施

(一)立即對(duì)全公司所有主、副提升絞車進(jìn)行檢查,按照《規(guī)程》規(guī)定,完善8大保護(hù)系統(tǒng);必須達(dá)到一人操作、一人監(jiān)護(hù)的要求;絞車司機(jī)必須持證上崗。凡不具備上述三項(xiàng)要求的,一律停止施工。

(二)立即開展施工設(shè)備專項(xiàng)檢查整治,舉一反三,對(duì)逐臺(tái)設(shè)備進(jìn)行摸底,弄清設(shè)備技術(shù)狀態(tài)、安全性能、保護(hù)裝置等狀況,有針對(duì)性制定設(shè)備更新、大修、改造和維護(hù)方案。按照《規(guī)程》第75條規(guī)定,公司已經(jīng)行文,嚴(yán)禁在高瓦斯煤巷施工中使用鋼絲繩牽引的耙矸機(jī)。

(三)加大安全投入,確?!?a class="insidelink" target="_blank" title="">一通三防”、防排水設(shè)備、設(shè)施完善,確保安全監(jiān)控、保護(hù)系統(tǒng)性能可靠,儲(chǔ)備必要的搶險(xiǎn)救災(zāi)設(shè)備與物資,為安監(jiān)人員配備必備的檢測(cè)手段。

(四)進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,特別是安全第一責(zé)任者的責(zé)任落實(shí)。各單位要自上而下健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,完善各項(xiàng)安全技術(shù)措施、操作規(guī)程,制定并認(rèn)真貫徹年度災(zāi)害預(yù)防計(jì)劃和搶險(xiǎn)救災(zāi)預(yù)案。各項(xiàng)安全基礎(chǔ)資料要齊全、完整、規(guī)范。

(五)以人為本,合理配置人力資源,努力提高職工素質(zhì)和自我防范能力。每項(xiàng)工程開工前,要對(duì)管理人員、技術(shù)人員、施工人員的配置進(jìn)行審核,特別要把住招工關(guān)。要進(jìn)一步加大培訓(xùn)力度,重點(diǎn)放在管理干部、特種作業(yè)人員和入井證培訓(xùn),今年要堅(jiān)決消滅管理干部、特種作業(yè)人員無證上崗現(xiàn)象。要把適應(yīng)性培訓(xùn)作為項(xiàng)目部一項(xiàng)日常工作長(zhǎng)期堅(jiān)持下去。

(六)深入開展反“三違”活動(dòng),生產(chǎn)指揮要嚴(yán)格遵循《規(guī)程》、規(guī)范、施工組織設(shè)計(jì)安全技術(shù)措施;生產(chǎn)活動(dòng)要切實(shí)按照操作規(guī)程、安全技術(shù)措施;職工行為要認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律。要對(duì)無證上崗、未經(jīng)培訓(xùn)上崗、頂崗、串崗、不按規(guī)定上崗等違章指揮、違章作業(yè)行為,狠殺重罰,堅(jiān)決杜絕。

(七)不斷提升安全管理水平,一是確立項(xiàng)目部為安全管理主體,界定好工程處與項(xiàng)目部管理職責(zé),明確項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任,實(shí)行目標(biāo)管理;二是重新修訂以安全生產(chǎn)責(zé)任制為主要內(nèi)容的各項(xiàng)規(guī)章制度,規(guī)范安全生產(chǎn)行為;三是全面開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng),嚴(yán)格按規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工;四是貫徹實(shí)施GB/T28000《職業(yè)安全健康管理體系》,力爭(zhēng)年內(nèi)通過認(rèn)證。

(八)進(jìn)一步完善安全管理監(jiān)察機(jī)制,安監(jiān)人員實(shí)行逐級(jí)委派制,配備充實(shí)專業(yè)人員,規(guī)范管理制度,改進(jìn)檢查方式,提高檢查效果。

(九)加大安全獎(jiǎng)罰力度,依據(jù)公司《安全目標(biāo)考核獎(jiǎng)罰辦法》和《獎(jiǎng)懲條例》,加大對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部、管理人員和要害工種重點(diǎn)考核獎(jiǎng)罰。公司重申安全生產(chǎn)誰主管誰負(fù)責(zé)的原則,今后,凡因安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)而發(fā)生事故的,一律從嚴(yán)、從重處理,決不姑息遷就。

(十)搶險(xiǎn)救災(zāi)結(jié)束后,二處對(duì)東大工程整個(gè)系統(tǒng)、全部設(shè)備、所有安全設(shè)施及保護(hù)裝置進(jìn)行檢查、檢測(cè)或試驗(yàn),重新制定各項(xiàng)安全技術(shù)措施安全管理規(guī)章制度,經(jīng)公司驗(yàn)收合格后恢復(fù)生產(chǎn)。

四、事故責(zé)任和處理

根據(jù)山東煤礦安全監(jiān)察局《關(guān)于中煤五建第二工程處承建的東大煤礦副井井筒“3.18”運(yùn)輸事故(墜桶)結(jié)案意見的批復(fù)》[魯煤安發(fā)(2004)9號(hào)],對(duì)事故有關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行了處理

(一)當(dāng)班絞車司機(jī)。違章操作,致使絞車全速過卷、斷繩墜罐,對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任。將其移交司法機(jī)關(guān),依法追究刑事責(zé)任。

(二)東大項(xiàng)目部經(jīng)理。作為東大項(xiàng)目部安全第一責(zé)任者,違章指揮,對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。給予其撤銷行政職務(wù)處分。

(三)東大項(xiàng)目部分管機(jī)電的副經(jīng)理。作為東大項(xiàng)目部機(jī)電專業(yè)安全第一責(zé)任者,對(duì)絞車存在的安全隱患未采取整改措施,違章指揮,對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。給予其開除留用察看一年處分。

(四)東大項(xiàng)目部分管生產(chǎn)安全的副經(jīng)理。對(duì)東大項(xiàng)目部存在的安全隱患、違章指揮、違章作業(yè)沒有監(jiān)督制止,工作失職,對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。給予其撤銷行政職務(wù)處分。

(五)東大項(xiàng)目部安全特派員。作為專職安監(jiān)人員,對(duì)東大項(xiàng)目部存在的安全隱患、違章指揮、違章作業(yè)沒有監(jiān)督制止,工作失職,對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任,給予開除留用察看一年處分。

(六),項(xiàng)目部黨支部書記。對(duì)東大項(xiàng)目部安全教育不力,違章組織生產(chǎn),對(duì)事故發(fā)生負(fù)有重要責(zé)任。給予其黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。

(七),第二工程處處長(zhǎng)、黨委副書記。作為二處安全第一責(zé)任者,安全管理不到位,對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有重要責(zé)任。給予其撤消第二工程處處長(zhǎng)、黨委副書記職務(wù)處分。

(八),第二工程處黨委書記兼副處長(zhǎng)。作為二處安全教育第一責(zé)任者,安全教育不到位,對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有重要責(zé)任。給予其黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。

(九)第二工程處副處長(zhǎng)兼安監(jiān)處長(zhǎng)。負(fù)責(zé)全處生產(chǎn)和安全監(jiān)察工作,對(duì)東大項(xiàng)目部存在的安全隱患、違章指揮、違章作業(yè)沒有有效制止,對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有重要責(zé)任。給予其行政記大過處分。

(十)第二工程處安監(jiān)處副處長(zhǎng)。負(fù)責(zé)安監(jiān)處日常工作,對(duì)東大項(xiàng)目部存在的安全隱患、違章指揮、違章作業(yè)沒有有效制止,對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。給予其撤銷第二工程處安監(jiān)處副處長(zhǎng)職務(wù)處分。

(十一)二處機(jī)電科科長(zhǎng)。負(fù)責(zé)各項(xiàng)目部機(jī)電設(shè)備監(jiān)督管理和安裝大型設(shè)備的驗(yàn)收工作,對(duì)東大項(xiàng)目部絞車存在的安全隱患未采取整改措施,對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有重要責(zé)任。給予行政記過處分;

(十二)二處勞資科科長(zhǎng)。對(duì)東大項(xiàng)目部長(zhǎng)期缺少特種作業(yè)人員沒有及時(shí)配備,對(duì)


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