“5.14”連采二隊職工工傷事故

一、事故經(jīng)過

2017年5月14日14時，連采二隊值班干部趙某組織中午班召開了班前會，會上安排當班接班后在6302主撤割煤，正常組織生產(chǎn)，另外，將63024巷3#橫川工具箱倒到6302主撤，并強調了輔助運輸及其它相關安全注意事項。23時許，班長郭某安排吉某跟車配合其到63024巷3#橫川倒工具箱。23時10分許，郭某駕駛10鏟車行駛至63023巷4#橫川風門處，吉某前去打開第一道風門，在風門尚未完全打開的情況下，郭某就駕駛鏟車通過，車尾右側將吉偉峰擠傷。聽到呼喊后，郭某立即停車查看，發(fā)現(xiàn)吉某倒在地上，立即向工作面、值班室和調度臺進行了匯報，并安排人員將其抬至上井，經(jīng)醫(yī)院診斷左下肢腘動脈斷裂、尿道斷裂、骨盆及其它部位多處骨折，目前在醫(yī)院治療中。

二、事故原因

1、連采二隊當班鏟車司機安全責任意識淡薄，互保能力差，未待跟車工將風門完全開啟撤離至安全地點的情況下，違反“行車不行人，行人不行車”輔助運輸管理規(guī)定，違章駕駛車輛通過風門時，不慎將其擠傷，是造成本次事故的直接原因。

2、連采二隊當班鏟車跟車工，自保能力差，對鏟車司機的違章行為未及時進行制止，也未及時進行有效躲避，兩人配合作業(yè)相互之間安全確認執(zhí)行不到位，也是造成本次事故的主要原因。

3、連采二隊現(xiàn)場跟班干部崗位履職不到位，對車輛運輸環(huán)節(jié)安全注意事項強調不足，安全監(jiān)管不力，是造成本次事故的重要原因。

4、連采二隊對本單位職工安全意識教育不夠，對工作面區(qū)域以外的零星作業(yè)管理不夠重視，輔助運輸管理存在嚴重漏洞，是造成本次事故的主要管理原因。

5、運輸科作為運輸管理業(yè)務部室，業(yè)務保安落實不到位，輔助運輸管理存在薄弱環(huán)節(jié)，是造成本次事故的重要管理原因。

6、安全管理部對輔助運輸安全管理監(jiān)督把關不嚴，管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。

三、防范措施

1、連采二隊要加強本單位干部職工安全責任意識教育，提高自?；ケＤ芰Γ囕v運行經(jīng)過風門時，必須待風門完全開啟掛上掛鉤且人員躲至安全地點后方可通過，嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”輔助運輸管理規(guī)定。

2、連采二隊要加大對本單位職工《崗位操作十條紅線》和《寺河礦安全管理紅線》等安全規(guī)定的培訓學習，提高全員對違章作業(yè)行為的危害認知性，杜絕違章作業(yè)行為發(fā)生。

3、連采二隊要針對本次事故，結合本隊以往發(fā)生過的“11.20”、 “6.20”等工傷事故，深刻開展事故大反思，認真分析、總結事故發(fā)生的根本原因和深層次的管理原因，充分吸取事故教訓，杜絕類似事故再次發(fā)生。

4、各業(yè)務部室要加強本系統(tǒng)、本專業(yè)零星工程和零星作業(yè)地點管控，各包隊管理人員要利用周一安全例會和其它各種會議深入?yún)^(qū)隊加大對職工安全意識教育，本著“要我安全”向“我要安全”意識轉變，確保礦井安全生產(chǎn)。

5、各單位要認真學習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，加大工作面區(qū)域以外零星作業(yè)的安全監(jiān)管力度，避免類似事故再次發(fā)生。