近年來，在汽車保有量逐漸上升的同時(shí)，交通事故的死亡人數(shù)也在直線上升，根據(jù)調(diào)查顯示，我國(guó)每年死于交通事故的人數(shù)在6萬人以上，而交通事故的主要成因包括酒后駕駛、超速行駛、逆向行駛、無證駕駛、未按規(guī)定形勢(shì)以及其他因素。

交通事故主要成因分析

資料來源：智研咨詢整理

    近年來，隨著人們交通安全和道路安全的意識(shí)逐漸上升，機(jī)動(dòng)車交通事故發(fā)生量逐漸呈下降趨勢(shì)，但總量還是較大，智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查救援設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》中顯示：2017年全國(guó)發(fā)生交通事故203049起，死亡人數(shù)為63772人；造成直接財(cái)產(chǎn)損失為121311.3萬元。

2013-2017年全國(guó)交通事故發(fā)生情況匯總分析

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    從車型來看，汽車發(fā)生的交通事故和導(dǎo)致的死亡人數(shù)最高，2017年，我國(guó)汽車發(fā)生交通事故139412起，導(dǎo)致46817人死亡，139180人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失103978萬元。

2017年中國(guó)交通事故情況分析統(tǒng)計(jì)分析

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    分省市來看，廣東、貴州、江蘇以及山東等地的交通事故較多，尤其是廣東省，2017年，廣東省一共發(fā)生23900起交通事故，死亡人數(shù)5345，受傷人數(shù)達(dá)到24477人，直接財(cái)產(chǎn)損失10412.8萬元。

2017年各省市交通事故情況分析

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    車禍猛如虎，隨著我國(guó)汽車的使用量增加，道路交通安全事故也成為我國(guó)交通事業(yè)發(fā)展的一大隱患。雖然近年來的交通事故發(fā)生數(shù)量有所減少，但是總量依然較大，給家庭帶來的人身和財(cái)產(chǎn)損失都比較大。2013年至2015年間，我國(guó)交通事故發(fā)生數(shù)緩慢下降，但是在2016年增長(zhǎng)迅猛達(dá)到212846起，2017年為203049起，同比減少4.6%。我國(guó)交通事故總量大，死亡人數(shù)連年攀升與我國(guó)汽車保有量和交通事業(yè)發(fā)展息息相關(guān)。

2013年~2017年中國(guó)交通事故發(fā)生數(shù)量走勢(shì)

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    1、公路交通建設(shè)

    2017年，我國(guó)完成公路投資21253.33億元，同比增長(zhǎng)18.2%，新改建農(nóng)村公路28.97萬公里。其中，高速公路建設(shè)完成投資增長(zhǎng)12.4%；普通國(guó)省道建設(shè)完成投資增長(zhǎng)19.5%；農(nóng)村公路建設(shè)完成投資增長(zhǎng)29.3%。

2013-2017年我國(guó)公路建設(shè)投資情況分析

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    2017年，我國(guó)的公路總里程增至477.35萬公里，公路密度達(dá)到49.72公里/百平方公里，公路養(yǎng)護(hù)里程467.46萬公里，占公路總里程97.9%。

2013-2017年我國(guó)公路建設(shè)投資情況分析

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    2、汽車保有量的提升

    國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒2018》顯示：2017年底我國(guó)民用汽車保有量20906.67萬輛，其中載客汽車保有量為18469.54萬輛，載貨汽車保有量為2338.85萬輛。

2007-2017年我國(guó)民用汽車保有量統(tǒng)計(jì)圖

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

2017年我國(guó)六大省市民用汽車保有量超過1000萬輛

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    3、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)上升迅速

    2017年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)3.85億人，汽車駕駛?cè)顺?.42億人。從駕駛?cè)诵詣e看，男性駕駛?cè)?.60億人，占71.21%；女性駕駛?cè)?.11億人，占28.79%，比2016年提高了1.56個(gè)百分點(diǎn)。從駕駛?cè)笋{齡看，駕齡不滿一年（新領(lǐng)證）的駕駛?cè)?054萬人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的7.94%。

2012-2017年中國(guó)新增駕駛員數(shù)量情況

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    道路交通事故的影響因素基本上可歸結(jié)為人的因素、車輛因素和道路及其他因素。從以下幾個(gè)方面盡量減少交通事故的發(fā)生率。

    1、公路建設(shè)者在建設(shè)公路是應(yīng)該嚴(yán)格按照詳細(xì)規(guī)劃施工，不能偷工減料，后期的道路養(yǎng)護(hù)是公路的重中之重，加大道路養(yǎng)護(hù)方面的投入，減少事故的發(fā)生。

    2、駕校方面要加強(qiáng)考取駕照流程的管理，嚴(yán)格駕校培訓(xùn)。

    3、提高個(gè)人素質(zhì)，自覺養(yǎng)成不闖紅燈、不酒駕、不醉駕、不毒駕、強(qiáng)化交通安全意識(shí)。