事故調(diào)查組查明

發(fā)生追尾事故的列車為032車，被沖撞的列車為024車，事故區(qū)段為西二旗站至生命科學(xué)園站上行區(qū)間。事故的直接原因是：當(dāng)日，北京地區(qū)處于暴雪橙色預(yù)警期，事發(fā)地區(qū)正在降雪，市地鐵公司應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備工作不夠充分，雪天限速、降速等安全措施不夠具體；當(dāng)值行車調(diào)度員在線路堵塞未完全排除的情況下解除032車扣車，且未告知032車司機(jī)前方024車區(qū)間臨時(shí)停車；032車司機(jī)以人工駕駛模式行駛過(guò)程中，在系統(tǒng)提示減速后未及時(shí)采取制動(dòng)措施；制動(dòng)措施采取后受降雪影響，行車軌軌面濕滑，輪軌黏著系數(shù)降低，032車制動(dòng)距離延長(zhǎng)，導(dǎo)致與前方區(qū)間臨時(shí)停車的024車發(fā)生追尾事故。

事故暴露的主要問(wèn)題

運(yùn)營(yíng)單位主體責(zé)任落實(shí)不到位，安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和隱患排查治理存在盲區(qū)漏洞，未針對(duì)降雪天氣制定區(qū)別于日常運(yùn)營(yíng)的行車間隔、限速降速等具體措施；行業(yè)監(jiān)管部門未有效落實(shí)“管行業(yè)必須管安全”的要求，組織開展安全隱患大排查大整治工作不深不細(xì)，未督促運(yùn)營(yíng)單位細(xì)化工作舉措并壓實(shí)工作責(zé)任。

事故追責(zé)問(wèn)責(zé)

事故調(diào)查組按規(guī)定將調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的公職人員履職方面存在的問(wèn)題線索及相關(guān)材料移交市紀(jì)委市監(jiān)委。市紀(jì)委市監(jiān)委經(jīng)過(guò)問(wèn)責(zé)調(diào)查，對(duì)地鐵昌平線運(yùn)營(yíng)單位北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司和行業(yè)監(jiān)管部門北京市交通委員會(huì)共計(jì)18人追責(zé)問(wèn)責(zé)。此外，公安機(jī)關(guān)已對(duì)該起事故相關(guān)責(zé)任人員立案調(diào)查，北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司按規(guī)定對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行處理。

四個(gè)方面主要教訓(xùn)

安全發(fā)展理念樹得不夠牢，運(yùn)營(yíng)單位主體責(zé)任落實(shí)不到位，行業(yè)監(jiān)管質(zhì)效不夠高，應(yīng)急處置準(zhǔn)備不足。