邦斯菲爾德（Buncefield）油庫位于赫特福德郡賀梅爾亨普斯德城（Hemel Hempstead, Hertfordshire.），距離小鎮(zhèn)賀梅爾亨普斯德城大約4.8公里，是全英國第五大油庫。油庫主要儲存燃料油，包括汽油。這個油庫始建于1968年，像國內(nèi)的許多?；芬粯?，建設(shè)時周圍幾乎沒有建筑。

據(jù)英國石油工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，邦斯菲爾德中轉(zhuǎn)的油料占英國油料市場的8%，占英國東南部地區(qū)所需油料總量的20％，西斯羅(Heathmw)機場所需航空煤油總量的40％也由邦斯菲爾德油庫提供。邦斯菲爾德油庫通過3條輸油管線(FinaLine、M／B和T／K 管線)接收汽油、航空煤油、柴油和其它油料。這3條輸油管線采用間歇式操作，分批輸送不同的油料。

在油庫內(nèi)有多家油品倉儲企業(yè)，其中有赫特福德油儲存有限公司（Hertfordshire Oil Storage .,Ltd）(簡稱HOSL)，這是道達爾與雪佛龍在英國的一家合資企業(yè)?？梢栽试S儲存34000噸車用燃油，以及15000噸燃料油。

邦斯菲爾德油庫鳥瞰圖（爆炸前）

2005年12月11日早晨大約6點左右，發(fā)生了一起猛烈的爆炸，隨后又發(fā)生了一連串的爆炸以及火災(zāi)，爆炸和火災(zāi)摧毀了油庫的大部分設(shè)施，包擴23個大型儲油罐，以及油庫附近的房屋和商業(yè)設(shè)施。英國政府動員了超過1000多名消防隊員20多輛消防車，以及多名志愿者參與了應(yīng)急救援，大火持續(xù)燃燒了大約5天才完全撲滅。整個事故沒有造成人員死亡，但43人受傷，大約2000多名居民撤離，救火時的油料和消防水造成了附近區(qū)域的污染。整個經(jīng)濟損失大約為10億英鎊。

事故后的鳥瞰圖

2005年12月16日，也就是爆炸發(fā)生后的第5天，英國政府成立聯(lián)合調(diào)查組（Taf Powell具體負責），開始進入現(xiàn)場進行調(diào)查。2006年1月16日，英國政府指定Lord Newton擔任組長，小組成員11人。事故調(diào)查進行的非常仔細，自2006年2月21日開始，定期發(fā)布調(diào)查進展，2006年7月13日，發(fā)布初始調(diào)查報告，隨后又多次發(fā)布調(diào)查進展報告與中間報告，直到2008年12月，才發(fā)布最終報告。調(diào)查小組通過詳細的調(diào)查分析，包括軟件模擬，實物模型等手段，一步一步揭示了事故發(fā)生的過程。

事故儲罐為內(nèi)浮頂罐，為HOSL所有，編號為912，是用來接受來自煉油企業(yè)的汽油。罐的液位設(shè)計為一個遠傳浮子液位計，并有高液位報警，一個為獨立的高高液位開關(guān)，在液位到達此開關(guān)位置后，聯(lián)鎖關(guān)閉進料閥（閥門在簡圖上沒有顯示），液位，溫度，高液位開關(guān)信號進入HOSL 中央處理系統(tǒng)，經(jīng)過邏輯計算后，自動處理。

儲罐結(jié)構(gòu)圖

根據(jù)事故調(diào)查報告，編輯把事故按照時間順序還原如下：

1. 2005年12月10日，19:00

912罐以550M3/H的流量速接受來自T/K 南部管線的無鉛汽油（流量在一定范圍內(nèi)有所變動）

2. 2005年12月11日，3:00

912號罐液位讀數(shù)保持不動，但是此時管網(wǎng)仍然以550M3/H繼續(xù)送料，經(jīng)過計算，大約5:20左右，912號儲罐應(yīng)該已經(jīng)充滿并且通過頂部8個三角形排氣口溢流。首先導(dǎo)致在圍堰內(nèi)形成爆炸性汽油蒸汽云。

儲罐頂部三角形排氣口

使用1:8的模型，對儲罐使用水進行儲罐溢流模擬照片

3. 2005年12月11日

5:38：隔壁廠區(qū)的監(jiān)控錄像顯示蒸汽云從912罐圍堰西北面開始溢出，并向西面擴散，蒸汽厚度大約1米左右。

5:46：汽油蒸汽云的厚度已經(jīng)達到2米左右，并從912號罐區(qū)圍堰向四面溢流。

5:50：汽油蒸汽云已經(jīng)擴散到HOSL 廠區(qū)外，到達鄰近的其他廠區(qū)。

4. 2005年12月11日，6:01

第一次大爆炸發(fā)生了，以后又有多次爆炸，造成20多個大罐著火。點火源沒有最終確定。

事故發(fā)生后的火災(zāi)救援

爆炸發(fā)生后，附近飛過的一駕飛機上拍到的照片

根據(jù)事故調(diào)查報告，我們把事故直接原因總結(jié)如下：

◆912罐液位計故障卡住，導(dǎo)致操作工無法判斷是否繼續(xù)進液；

◆從液位計卡住，液位沒有變化開始，到6:01分事故發(fā)生，中間有3個小時的時間，操作工沒有和上游裝置電話溝通，一直傻等液位變化;

◆液位計故障導(dǎo)致高液位報警失效,傻等的操作工失去了系統(tǒng)提醒的機會;

◆高液位開關(guān)聯(lián)鎖失效, 導(dǎo)致溢流;

◆罐區(qū)沒有安裝可燃氣報警器, 導(dǎo)致溢流后, 沒有報警;

◆罐區(qū)沒有安裝錄像設(shè)備,導(dǎo)致溢流后, 操作工沒法及時發(fā)現(xiàn)。

為了防類似重大事故的發(fā)生,事故調(diào)查報告提出25個方面的建議, 建議涉及到企業(yè), 政府監(jiān)管部門, 以及設(shè)計標準的問題。由于篇幅有限，本文只列出對我們國內(nèi)具有借鑒意義的部分建議如下：

（1）涉及到防止罐溢流的保護措施，應(yīng)采用高SIL 等級；

（2）建立定期測試程序，并按照測試要求，定期對關(guān)鍵性儀表進行測試，維護；

（3）罐區(qū)內(nèi)安裝泄漏后的可燃氣探頭；

（4）罐區(qū)內(nèi)安裝攝像系統(tǒng)；

（5）考慮把罐頂溢流的液體接到安全的地方。

中國對于儲罐溢流的設(shè)計標準要點總結(jié)

1.《石油化工儲運系統(tǒng)儲運罐區(qū)設(shè)計規(guī)范》SH/T3007-2004,對于防止儲罐溢流總結(jié)如下：

（1）容積大于100M3的儲罐，應(yīng)設(shè)置液位連續(xù)測量裝置，且設(shè)置高報警；

（2）儲存I級或II級毒性體儲罐，容積大于3000M3的甲B和乙A類可燃液體儲罐，容積大于或等于10000M3的其他液體儲罐應(yīng)設(shè)置獨立的高高液位聯(lián)鎖關(guān)閉進料閥；

（3）甲B和乙A類儲罐區(qū)內(nèi)閥門集中處，排水井處應(yīng)設(shè)可燃氣體或有毒氣體報警，并應(yīng)符合GB50493的要求；

2.根據(jù)《危險化學(xué)品重大危險源，罐區(qū)現(xiàn)場安全監(jiān)控裝備設(shè)置規(guī)范》（AQ3036-2010），假如儲罐區(qū)內(nèi)物料儲存量達到重大危險源時，需要在罐區(qū)合適的位置安裝攝像裝置，攝像頭高度能有效監(jiān)控儲罐部。

我們對于儲罐防止溢流的建議

儲罐的防止溢流，是采用洋蔥模型進行層層設(shè)防。根據(jù)邦斯菲爾德事故調(diào)查報告，我們可以知道，罐的防止溢流設(shè)計有2道獨立的保護層，但非常不幸，還是發(fā)生了造成10億英鎊損失的爆炸事故。按照現(xiàn)在的中國標準，防止大型儲罐溢流也是2道防護層，可燃氣報警和攝像不能有效降低溢流的風險，只能保證溢流后，在操作人員有責任心，并且及時干預(yù)時，可以防止繼續(xù)溢流。

洋蔥模型

為了降低大型儲罐溢流的風險，在滿足國家相關(guān)標準的基礎(chǔ)上，我們補充建議如下：

1. 對于儲罐的液位計，建議不要使用故障率高的浮子液位計；

2. 遠傳液位計的報警值與聯(lián)鎖值之間差值為：在最大進料時，15分鐘的液面上升高度，以保證操作工有15分鐘的時間進行人員干預(yù)；

3. 對于高高液位聯(lián)鎖，建議采用SIL2 以上等級的聯(lián)鎖回路，以保證要求時效概率小于10^-2；

4. 液位計的報警回路，需要定期測試檢查；

5. 高高液位聯(lián)鎖回路，需要定期測試檢查；

6. 儲罐的進料閥建議選型為氣動閥（FC）,假如為電動閥，則應(yīng)考慮防火要求以及備用電源。