7　化工投料試車(chē)

7.1　試車(chē)條件

7.1.1　化工投料試車(chē)的主要任務(wù)是，用設(shè)計(jì)文件規(guī)定的工藝介質(zhì)打通全部裝置的生產(chǎn)流程，進(jìn)行各裝置之間首尾銜接的運(yùn)行，以檢驗(yàn)其除經(jīng)濟(jì)指標(biāo)外的全部性能，并生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。

7.1.2　化工投料試車(chē)前，建設(shè)（生產(chǎn)）單位必須組織進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的試車(chē)條件檢查。嚴(yán)格做到“四不開(kāi)車(chē)”，即：條件不具備不開(kāi)車(chē)，程序不清楚不開(kāi)車(chē)，指揮不在場(chǎng)不開(kāi)車(chē)，出現(xiàn)問(wèn)題不解決不開(kāi)車(chē)。未做好前期準(zhǔn)備工作，化工投料試車(chē)不得進(jìn)行。詳見(jiàn)附錄D：《化工投料試車(chē)應(yīng)具備的條件》。

7.2　試車(chē)方案及標(biāo)準(zhǔn)

7.2.1　化工投料試車(chē)方案應(yīng)由建設(shè)（生產(chǎn)）單位負(fù)責(zé)編制并組織實(shí)施，設(shè)計(jì)、施工單位參與，引進(jìn)裝置按合同執(zhí)行。主要包括下列基本內(nèi)容：

——裝置概況及試車(chē)目標(biāo)。

——試車(chē)組織與指揮系統(tǒng)。

——試車(chē)應(yīng)具備的條件。

——試車(chē)程序、進(jìn)度及控制點(diǎn)。

——試車(chē)負(fù)荷與原料、燃料平衡。

——試車(chē)的水、電、汽、氣等平衡。

——工藝技術(shù)指標(biāo)、聯(lián)鎖值、報(bào)警值。

——開(kāi)、停車(chē)與正常操作要點(diǎn)及事故應(yīng)急措施。

——環(huán)保措施。

——防火、防爆、防中毒、防窒息等安全措施及注意事項(xiàng)。

——試車(chē)保運(yùn)體系。

——試車(chē)難點(diǎn)及對(duì)策。

——試車(chē)可能存在的問(wèn)題及解決辦法。

——試車(chē)成本預(yù)算。

7.2.2　化工投料試車(chē)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

——試車(chē)必須統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁多頭領(lǐng)導(dǎo)、越級(jí)指揮。

——嚴(yán)格控制試車(chē)現(xiàn)場(chǎng)人員數(shù)量，參加試車(chē)人員必須在明顯部位佩戴試車(chē)證，無(wú)證人員不得進(jìn)入試

車(chē)區(qū)域。

——嚴(yán)格按試車(chē)方案和操作法進(jìn)行，試車(chē)期間必須實(shí)行監(jiān)護(hù)操作制度。

——試車(chē)首要目的是安全運(yùn)行、打通生產(chǎn)流程、產(chǎn)出合格產(chǎn)品，不強(qiáng)求達(dá)到最佳工藝條件和產(chǎn)量。

——試車(chē)必須循序漸進(jìn)，上一道工序不穩(wěn)定或下一道工序不具備條件，不得進(jìn)行下一道工序的試車(chē)。

——儀表、電氣、機(jī)械人員必須和操作人員密切配合，在修理機(jī)械、調(diào)整儀表、電氣時(shí)，應(yīng)事先辦

理安全作業(yè)票（證）。

——試車(chē)期間，分析工作除按照設(shè)計(jì)文件和分析規(guī)程規(guī)定的項(xiàng)目和頻次進(jìn)行外，還應(yīng)按試車(chē)需要及

時(shí)增加分析項(xiàng)目和頻次并做好記錄。

——發(fā)生事故時(shí)，必須按照應(yīng)急處置的有關(guān)規(guī)定果斷處理。

——化工投料試車(chē)應(yīng)盡可能避開(kāi)嚴(yán)冬季節(jié)，否則必須制定冬季試車(chē)方案，落實(shí)防凍措施。

——化工投料試車(chē)合格后，應(yīng)及時(shí)消除試車(chē)中暴露的缺陷和隱患，逐步達(dá)到滿(mǎn)負(fù)荷試車(chē)，為生產(chǎn)考

核創(chuàng)造條件。

7.2.3　化工投料試車(chē)應(yīng)達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)：

——試車(chē)主要控制點(diǎn)正點(diǎn)到達(dá)，連續(xù)運(yùn)行產(chǎn)出合格產(chǎn)品。

——不發(fā)生重大設(shè)備、操作、火災(zāi)、爆炸、人身傷害、環(huán)保等事故。

——安全、環(huán)保、消防和職業(yè)衛(wèi)生做到“三同時(shí)”，監(jiān)測(cè)指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)。

——生產(chǎn)出合格產(chǎn)品后連續(xù)運(yùn)行72小時(shí)以上。

——做好物料平衡，控制好試車(chē)成本。

7.3　 “倒開(kāi)車(chē)”

7.3.1　“倒開(kāi)車(chē)”是指在主裝置或主要工序投料之前，用外供物料先期把下游裝置或后工序的流程打通，待主裝置或主要工序投料時(shí)即可連續(xù)生產(chǎn)。通過(guò)“倒開(kāi)車(chē)”，充分暴露下游裝置或后工序在工藝、設(shè)備和操作等方面的問(wèn)題，及時(shí)加以整改，以保證主裝置投料后順利打通全流程，做到化工投料試車(chē)一次成功，縮短試車(chē)時(shí)間，降低試車(chē)成本。

7.3.2　建設(shè)（生產(chǎn)）單位在編制試車(chē)方案時(shí)，應(yīng)根據(jù)裝置工藝特點(diǎn)、原料供應(yīng)的可能，原則采用“倒開(kāi)車(chē)”的方法。

7.4　試車(chē)隊(duì)伍

7.4.1　化工投料試車(chē)，應(yīng)根據(jù)化工裝置、建設(shè)（生產(chǎn)）單位的實(shí)際，組成以建設(shè)（生產(chǎn)）單位為主，總承包、設(shè)計(jì)、施工、技術(shù)或是開(kāi)車(chē)協(xié)助單位以及國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家參加的試車(chē)隊(duì)伍。建設(shè)（生產(chǎn)）單位在試車(chē)期間，可根據(jù)裝置技術(shù)復(fù)雜程度，聘請(qǐng)專(zhuān)家，組成試車(chē)技術(shù)顧問(wèn)組，分析試車(chē)的技術(shù)難點(diǎn)并提出相應(yīng)的對(duì)策措施。

7.4.2　設(shè)計(jì)單位應(yīng)安排骨干設(shè)計(jì)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，處理試車(chē)中發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)問(wèn)題。

7.4.3　建設(shè)（生產(chǎn)）單位應(yīng)會(huì)同總承包、施工、設(shè)計(jì)等單位成立保運(yùn)組織，統(tǒng)一指揮試車(chē)期間的保運(yùn)工作，本著“誰(shuí)安裝、誰(shuí)保運(yùn)”的原則，與施工單位簽訂保運(yùn)合同。施工單位應(yīng)實(shí)行安裝、試車(chē)保運(yùn)一貫負(fù)責(zé)制，保運(yùn)人員應(yīng)24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)值班，做到全程保運(yùn)。

7.4.4　建設(shè)（生產(chǎn)）單位可根據(jù)試車(chē)需要，提前落實(shí)開(kāi)車(chē)協(xié)助單位或有關(guān)技術(shù)專(zhuān)家來(lái)現(xiàn)場(chǎng)的人員和時(shí)間，充分發(fā)揮其技術(shù)把關(guān)和指導(dǎo)作用（詳見(jiàn)附錄E：聘請(qǐng)技術(shù)顧問(wèn)和開(kāi)車(chē)人員管理辦法）。

山東省化工裝置安全試車(chē)十個(gè)嚴(yán)禁

一、試車(chē)方案未制訂和備案，嚴(yán)禁試車(chē)。

二、試車(chē)組織指揮和安全管理機(jī)構(gòu)不健全、制度不完善、人員不到位、責(zé)任不落實(shí)，嚴(yán)禁試車(chē)。

三、參與試車(chē)人員未經(jīng)培訓(xùn)和考核合格，嚴(yán)禁試車(chē)。

四、應(yīng)急救援預(yù)案和措施不落實(shí)，嚴(yán)禁試車(chē)。

五、安全設(shè)施未與主體工程同時(shí)投入使用，嚴(yán)禁試車(chē)。

六、特種設(shè)備未經(jīng)依法檢測(cè)檢驗(yàn)合格，嚴(yán)禁試車(chē)。

七、裝置未經(jīng)清洗、吹掃、置換、試驗(yàn)合格，嚴(yán)禁試車(chē)。

八、現(xiàn)場(chǎng)施工未完成、場(chǎng)地未清理、道路不通暢，嚴(yán)禁試車(chē)。

九、裝置區(qū)域人員限制措施未實(shí)施、無(wú)關(guān)人員未撤離，嚴(yán)禁試車(chē)。

十、試車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)故障或異常時(shí)，原因未查明、隱患未消除，嚴(yán)禁繼續(xù)試車(chē)。