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水冷壁管內(nèi)堵塞物(氧化鐵)沉積爆管

設(shè)備簡(jiǎn)況:

某熱電廠#3機(jī)組為燃煤機(jī)組,汽輪機(jī)采用哈爾濱有限責(zé)任公司制造的CZK350/320-24.2/0.4/566/566型超臨界、中間再熱、單軸、雙缸雙排汽、直接空冷、采暖供熱抽汽式汽輪發(fā)電機(jī)組。#3爐為哈爾濱鍋爐(集團(tuán))股份有限公司生產(chǎn)的HG-1140/25.4-YM1型鍋爐,為一次中間再熱、單爐膛、前后墻對(duì)沖旋流燃燒方式、尾部雙煙道、煙氣擋板調(diào)節(jié)再熱汽溫、平衡通風(fēng)、緊身布置、固態(tài)排渣、全鋼構(gòu)架、全懸吊結(jié)構(gòu)Π型超臨界本生直流鍋爐。#3發(fā)電機(jī)為哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司制造的QFSN-350-2型三相、二極、隱極式轉(zhuǎn)子同步汽輪發(fā)電機(jī),冷卻方式為水-氫-氫型。脫硫采用石灰石-石膏濕法脫硫方式,并配有脫硝裝置。#3機(jī)組2011年1月22日投產(chǎn)以來(lái),事故前最后一次大修在2012年8月15日-10月3日,大修后機(jī)組運(yùn)行一直穩(wěn)定,修后連續(xù)運(yùn)行168天。

圖片

事前工況:

某年8月11日#3、#4機(jī)運(yùn)行,#3機(jī)組負(fù)荷 238MW,主汽壓力18.9Mpa,主汽溫度548℃,再熱汽壓力2.62Mpa,再熱汽溫548℃,主蒸汽流量781t/h,總給水流量796t/h,爐膛壓力-53pa,A、B、D磨煤機(jī)運(yùn)行。

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事件經(jīng)過(guò):

某年8月11日0:05匯報(bào)中調(diào)同意:#3爐點(diǎn)火。10:37 #3發(fā)電機(jī)并網(wǎng),匯報(bào)中調(diào)、生產(chǎn)指揮中心。

某年8月11日19:50 #3爐四管承壓檢漏儀#1、5、6、7、9、10、13、16、19、22、24點(diǎn)“越上限”報(bào)警,通知熱工、鍋爐檢修。令值班員就地進(jìn)行檢查。

某年8月11日21:20 #3機(jī)組打閘停機(jī)。

 某年8月17日#3機(jī)組鍋爐水冷壁爆管搶修,工作結(jié)束,8月18日11:20#3機(jī)組并網(wǎng)。


原因分析:

水冷壁管內(nèi)堵塞物(氧化鐵)沉積,嚴(yán)重影響管內(nèi)介質(zhì)通過(guò),導(dǎo)致管壁冷卻效果差,工質(zhì)流通不暢,垂直水冷壁管管壁溫度升高,過(guò)熱爆管。


暴露問(wèn)題:

1)、相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)我廠350MW機(jī)組超臨界直流鍋爐特性了解不足,未及時(shí)檢查垂直水冷壁管管內(nèi)沉積物的堆積程度。

2)、與系統(tǒng)內(nèi)同類型電廠的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)交流不及時(shí),未采取有效的預(yù)防垂直水冷壁管管內(nèi)沉積物產(chǎn)生、堆積的措施。


防范措施:

根據(jù)熱工院及同類型電廠的經(jīng)驗(yàn)對(duì)垂直水冷壁內(nèi)沉積大量FeO影響管內(nèi)通流的缺陷,應(yīng)對(duì)水冷壁進(jìn)行整體酸洗,把管子內(nèi)現(xiàn)有沉積物全部清除掉。

加強(qiáng)運(yùn)行中鐵離子監(jiān)測(cè)、監(jiān)督,控制和減緩氧化鐵生成同時(shí)對(duì)鍋爐水冷壁加裝溫度測(cè)點(diǎn),及時(shí)掌握水冷壁管的溫度變化情況。

鍋爐啟停過(guò)程中加強(qiáng)水冷壁管及集箱的沖洗,將沉積物清除。