洛陽煉油廠催化裂化主風(fēng)機操作人員發(fā)現(xiàn)正在運行的2主風(fēng)機組報廢事故
1985年12月29日21時30分,洛陽煉油廠催化裂化主風(fēng)機操作人員發(fā)現(xiàn)正在運行的2#主風(fēng)機組有振動和異常聲音,同時發(fā)現(xiàn)風(fēng)機前軸封處有斷續(xù)的摩擦聲及火花,風(fēng)機入口端軸瓦溫度上升7~8℃。操作人員將以上情況匯報給班長。20時40分以后,班長、車間主任和廠領(lǐng)導(dǎo)陸續(xù)來到現(xiàn)場,研究決定,先提高2#主風(fēng)機風(fēng)量,準(zhǔn)備啟動1#機。20時50分,2#機軸瓦溫度上升很快,機組聲音加重,振動增大,轉(zhuǎn)數(shù)、流量下降。23時,2#風(fēng)機內(nèi)有清脆、斷續(xù)的金屬撞擊音,前軸封冒青煙,風(fēng)機出口處溫度已達(dá)到儀表的滿量程(90℃)。23時10分,正當(dāng)在場的人忙于1#機組的切換工作時,2#機一聲巨響,殼體破裂,被擊穿兩個大洞。碎塊飛出將1#機組聯(lián)軸節(jié)罩打壞,同時輕傷2人。巨大的慣性使2#機組繼續(xù)轉(zhuǎn)動,定子和轉(zhuǎn)子摩擦引起潤滑油失火,2#機組的離心式鼓風(fēng)機報廢。直接經(jīng)濟損失16萬元,催化裂化裝置停產(chǎn)12天。
事故原因
(1)在機組極不正常的情況下,沒有果斷停機,優(yōu)柔寡斷,釀成大禍。
(2)設(shè)備本身是試制品,存在技術(shù)問題。
(3)潤滑油帶水以及監(jiān)測保護手段不全。
(4)主風(fēng)機推力瓦嚴(yán)重磨損,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與定子發(fā)生摩擦,轉(zhuǎn)子葉輪磨壞飛出,擊碎外殼。