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1死2傷！無(wú)錫一工地泵車(chē)支撐突然下沉，造成物體打擊事故！警惕：該類(lèi)事故屢見(jiàn)不鮮！

日前，江蘇省住建廳和無(wú)錫市住建局均對(duì)一起事故進(jìn)行通報(bào)。

2021年11月19日下午14點(diǎn)20左右，無(wú)錫宜興市聯(lián)東U谷宜興科技產(chǎn)業(yè)園二期工程項(xiàng)目發(fā)生一起物體打擊事故，造成1人死亡2人輕傷。

經(jīng)初步調(diào)查，聯(lián)東U谷宜興科技產(chǎn)業(yè)園二期工程在澆筑32號(hào)樓三層板面時(shí)，由于混凝土泵車(chē)東南角支腿部位基礎(chǔ)突然下沉，導(dǎo)致泵車(chē)失穩(wěn)側(cè)傾，引起泵臂晃動(dòng)擊中正在作業(yè)的3名混凝土澆筑工，1人因傷勢(shì)過(guò)重經(jīng)搶救無(wú)效死亡，2人輕傷。目前，事故還在進(jìn)一步調(diào)查中。

市住建局對(duì)事故先期處理決定：

  • 責(zé)令事故施工總承包單位和監(jiān)理單位承攬的所有在錫項(xiàng)目一律停工檢查，復(fù)查通過(guò)后方可復(fù)工。

  • 對(duì)施工總承包單位、監(jiān)理單位作出在無(wú)錫市范圍內(nèi)（含江陰市、宜興市）停止施工、監(jiān)理業(yè)務(wù)投標(biāo)資格3個(gè)月的處理決定，自通報(bào)之日起生效。

  • 對(duì)其中負(fù)有責(zé)任的本市施工企業(yè)，我局將以書(shū)面形式向省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳提出暫扣企業(yè)安全生產(chǎn)許可證的建議，由省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照上限期限暫扣安全生產(chǎn)許可證。

今年，連云港市曾連續(xù)發(fā)生兩起由泵車(chē)支撐不規(guī)范導(dǎo)致的安全生產(chǎn)事故！
其中一起事故直接原因就是混凝土泵車(chē)支撐不規(guī)范，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)硬質(zhì)地面，泵車(chē)支撐違規(guī)采用短鋼管作為臨時(shí)加固措施，泵車(chē)泵送混凝土?xí)r右前支撐下陷，泵車(chē)臂擊打死者胸部，導(dǎo)致事故發(fā)生。

混凝土泵車(chē)支承安裝要求

（1）工作場(chǎng)地空間要求：在泵車(chē)展開(kāi)支腿前，操作者必須熟悉工作場(chǎng)地的基本情況。泵車(chē)的四條腿必須伸縮或展開(kāi)到規(guī)定的位置，否則有傾翻的危險(xiǎn)。

（2）支承示意：在展開(kāi)支腿前，應(yīng)確保工作場(chǎng)地承載能力大于支腿上承重載荷所標(biāo)示的數(shù)值。

（3）不同地形的支承擺放：無(wú)論地面形狀如何，支承面都必須是水平的，若地面承載能力不足，應(yīng)使用支承板或輔助方木箱產(chǎn)增大支承表面積。泵車(chē)支承在坑、坡附近時(shí)，應(yīng)保留足夠的安全間距。


特別提醒！請(qǐng)注意泵車(chē)的安全管理！由于泵車(chē)支腿不規(guī)范支撐導(dǎo)致的安全事故屢見(jiàn)不鮮，但在我們管理中卻往往忽視了這一點(diǎn)！
同時(shí)，進(jìn)入雨季，土質(zhì)松軟，更容易造成支腿下陷，引發(fā)安全事故！提醒：泵車(chē)支好后，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收！

混凝土泵車(chē)常見(jiàn)事故類(lèi)型：

第一，側(cè)翻?；炷帘密?chē)展開(kāi)時(shí)，由四個(gè)支腿支撐整個(gè)泵車(chē)的重量和正在工作的混凝土泵車(chē)重量，如果施工工地不平坦，泵車(chē)支腿受力不均，就會(huì)側(cè)翻。
第二，布料作業(yè)時(shí)，混凝土泵車(chē)操作工人與布料澆筑作業(yè)的建筑工人沒(méi)有配合好，如果雙方違反操作規(guī)程，極容易造成事故。
第三，在收車(chē)時(shí)，泵車(chē)容易發(fā)生傾覆。之前發(fā)生多起由于錯(cuò)誤操作產(chǎn)生的泵車(chē)傾覆事故，當(dāng)完成澆筑任務(wù)時(shí)，操作工人著急收工，沒(méi)有將布料桿收回，就開(kāi)始收回支腿，造成翻車(chē)事故。
第四，觸電。這種觸電與吊車(chē)觸電事故類(lèi)似。混凝土泵車(chē)在布料作業(yè)時(shí)，布料桿需要舉高作業(yè)，臂架可能會(huì)觸碰施工現(xiàn)場(chǎng)附近的高壓電線，造成觸電事故。
第五，泵車(chē)的攪拌漏斗部位每年都會(huì)發(fā)生多起事故。當(dāng)泵車(chē)攪拌料斗發(fā)生故障時(shí)，操作人員需要將料斗內(nèi)的混凝土清理干凈，如果這時(shí)有人錯(cuò)誤操作機(jī)械，清理的人員會(huì)受到傷害；當(dāng)攪拌裝置發(fā)生故障時(shí)，維修人員在料斗內(nèi)修理攪拌裝置，當(dāng)另一個(gè)人開(kāi)始測(cè)試是否修好時(shí)，維修人員也會(huì)受到傷害。

泵車(chē)安全管理要求：

一是泵車(chē)停放的場(chǎng)地應(yīng)設(shè)警戒區(qū)域，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。泵車(chē)就位地點(diǎn)應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，周?chē)鸁o(wú)障礙物，上空無(wú)高壓輸電線路。泵車(chē)與溝槽和基坑的安全距離應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)的要求，不得停放在斜坡上。必須充分考慮泵車(chē)大型化和區(qū)域土壤（海淤土）的實(shí)際情況，在澆筑方向的泵車(chē)支撐應(yīng)在防滑墊和木方下方加放1.5米長(zhǎng)，2cm厚的正方形鋼板作為支撐加強(qiáng)，不得使用鋼管作為臨時(shí)加強(qiáng)措施。

二是泵車(chē)就位后，應(yīng)支起支腿并保持機(jī)身的水平和穩(wěn)定，支腿應(yīng)支承在隨車(chē)配置的專(zhuān)用支承塊上，輸送管、接頭和軟管應(yīng)確保各接頭聯(lián)結(jié)牢固，泵車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)沉降及無(wú)其它異常后，總承包單位安全員應(yīng)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，并報(bào)監(jiān)理單位核查通過(guò)后，方可進(jìn)行作業(yè)。

三是當(dāng)采用汽車(chē)泵送料時(shí)，泵車(chē)布料桿大臂下嚴(yán)禁站人，機(jī)身傾斜度不得超標(biāo)。施工過(guò)程中應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)測(cè)各支腿的地基變化和機(jī)身傾斜情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止操作，撤離作業(yè)人員，以防泵車(chē)傾覆事故的發(fā)生。

四是泵送作業(yè)時(shí)，混凝土進(jìn)料處和出料處的操作人員應(yīng)配置對(duì)講機(jī)，當(dāng)開(kāi)始或停止泵送時(shí)，應(yīng)與在端部軟管處的操作人員取得聯(lián)系，動(dòng)態(tài)監(jiān)控混凝土進(jìn)出料情況，出料處嚴(yán)禁混凝土超載堆放，以防模板坍塌事故的發(fā)生。

五是當(dāng)啟動(dòng)泵送時(shí)，任何人不得在端部軟管所能達(dá)到的區(qū)域內(nèi)逗留，以防軟管擺動(dòng)傷人 泵送混凝土?xí)r，不得讓端部軟管彎曲，不得插入混凝土中，防止因堵塞并引發(fā)事故危險(xiǎn)。

六是禁止在端部軟管出料口部位加裝輸送管或軟管，嚴(yán)禁利用塔吊吊運(yùn)軟管進(jìn)行混凝土澆筑。

七是禁止在雷雨天氣進(jìn)行混凝土泵送作業(yè)，當(dāng)風(fēng)力在六級(jí)及以上時(shí)，不得使用布料桿輸送混凝土。

八是施工、監(jiān)理、預(yù)拌混凝土企業(yè)要加強(qiáng)跟蹤檢查，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)操作規(guī)程，加強(qiáng)泵送、澆筑等施工環(huán)節(jié)的安全管理，監(jiān)督操作人員行為，及時(shí)制止違規(guī)違章操作行為。