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2死3傷!南京一工地突發(fā)坍塌,為何造成如此慘劇?

2021年6月15日16時(shí)48分,位于南京市浦口區(qū)玉山路的上海建工四建集團(tuán)有限公司工地突發(fā)邊坡坍塌,導(dǎo)致2人被埋,經(jīng)全力組織搜救,搶救無(wú)效死亡。

另外,事故造成2人骨折受輕傷、1人表皮擦傷。目前事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。

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坍塌就在一瞬間!

近年來(lái),坍塌事故頻發(fā),

傷害極大,損失慘重,

往往會(huì)造成不可挽回的損失!

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1

2016年11月24日,江西豐城發(fā)電廠三期擴(kuò)建工程發(fā)生冷卻塔施工平臺(tái)坍塌特別重大事故,造成73人死亡、2人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失10197.2萬(wàn)元。
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2

2020年10月8日10時(shí)50分許,廣東陸河縣水唇鎮(zhèn)一在建工地天面構(gòu)架澆筑時(shí)模板支撐發(fā)生坍塌事故,當(dāng)?shù)仉S后組織成立應(yīng)急救援隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援。事故造成9人傷亡,其中7人搶救無(wú)效死亡,1人重傷,1人輕傷

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3

2020年1月5日15時(shí)30分左右,位于江夏區(qū)五里界天子山大道1號(hào)的武漢巴登城生態(tài)休閑旅游開(kāi)發(fā)項(xiàng)目一期一(1)二標(biāo)段發(fā)生一起較大坍塌事故,造成6人死亡,6人受傷。


每一起坍塌事故

所造成的悲劇都觸目驚心。

它不僅給國(guó)家和企業(yè)造成巨大損失,

同時(shí)也給受害者及其家屬帶來(lái)莫大的傷害。

為什么坍塌事故還在一一上演呢?

導(dǎo)致坍塌的原因是什么呢?


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1.工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或計(jì)算失誤。

2.施工前沒(méi)有編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案,未做具體技術(shù)安全措施交底,特定施工項(xiàng)目未經(jīng)專家評(píng)審論證。

3.腳手架、模板支撐、起重設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或計(jì)算失誤。

4.建筑物結(jié)構(gòu)質(zhì)量低劣,安全性能差,地基不穩(wěn)定,不均勻沉降。

5.建筑物結(jié)構(gòu)支撐連接(焊接)不牢固,超載、外力沖擊或嚴(yán)重偏心載荷造成失穩(wěn)等。

6.腳手架及高大模板支架架體結(jié)構(gòu)不符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求,整體安全穩(wěn)定性差、超載或嚴(yán)重偏心荷載,遇外力沖擊或振動(dòng),不按程序拆除架體等因素造成失穩(wěn)等。

7.基坑、土石方挖土?xí)r土壁不按規(guī)定留設(shè)邊坡(甚至負(fù)坡度),缺乏支護(hù)或支護(hù)不良,土質(zhì)不良或出現(xiàn)地下水、地表水的滲透,土壁經(jīng)不起重載側(cè)壓力或遇外力振動(dòng)、沖擊等因素造成土壁失穩(wěn)滑坡坍塌。

8.起重設(shè)備技術(shù)安全性能差,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠,安全防護(hù)裝置不完善,垂直起重機(jī)與建筑物拉結(jié)差,出現(xiàn)超載、碰撞、升降過(guò)度或違章操作等原因,造成起重設(shè)備倒塌。

9.現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境不良,安全防護(hù)設(shè)施缺乏。

10.施工現(xiàn)場(chǎng)管理松弛,各項(xiàng)質(zhì)量、安全管理制度流于形式。

11.片面追求經(jīng)濟(jì)利益,偷工減料,施工質(zhì)量差。

12.施工隊(duì)伍素質(zhì)差,不執(zhí)行法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),違章指揮、違章作業(yè),思想上存在盲目性、冒險(xiǎn)性、隨意性。



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1.根據(jù)設(shè)計(jì)與規(guī)范要求,認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工技術(shù)方案、應(yīng)急預(yù)案,做好特定施工項(xiàng)目專家評(píng)審論證及技術(shù)安全交底工作。

2.支架、腳手架等搭設(shè)完成后應(yīng)組織相關(guān)部門(mén)驗(yàn)收。支架還應(yīng)按方案要求進(jìn)行堆載預(yù)壓。

3.嚴(yán)格控制模板支架、腳手架等承受的荷載,模板、腳手架及其支撐體系的施工荷載應(yīng)做到均勻分布,并不得超過(guò)設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)禁超載、對(duì)構(gòu)筑物進(jìn)行外力沖擊或偏心載荷。

4.基坑、土石方挖土?xí)r土壁按規(guī)定留設(shè)邊坡,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行放坡開(kāi)挖,進(jìn)行有效支護(hù)和排水,并設(shè)置專人對(duì)邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行檢測(cè)?;討?yīng)基坑頂邊緣1m范圍內(nèi)禁止堆放材料。

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5.加強(qiáng)起重設(shè)備的采購(gòu)管理,嚴(yán)禁使用不合格的起重設(shè)備,并定期進(jìn)行檢測(cè),確保各項(xiàng)性能和安全防護(hù)裝置良好;加強(qiáng)起重設(shè)備的安裝、拆除管理;加強(qiáng)起重設(shè)備的使用管理,嚴(yán)禁超載、碰撞或違章操作;加強(qiáng)對(duì)起重設(shè)備操作人員、指揮人員、安拆人員的安全教育培訓(xùn),考核合格后持證上崗。

6.加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理,設(shè)置有效安全防護(hù)設(shè)施。

7.加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的培訓(xùn)教育,提高隊(duì)伍素質(zhì),強(qiáng)化質(zhì)量、安全意識(shí)。

8.強(qiáng)化工程質(zhì)量報(bào)驗(yàn)和檢驗(yàn)、簽證制度,不經(jīng)檢驗(yàn)合格,不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。

9.發(fā)現(xiàn)坍塌事故的險(xiǎn)情,要認(rèn)真分析原因,積極研究提出排除隱患的整改措施,并監(jiān)督執(zhí)行。