特斯拉最近可謂是負(fù)面纏身，焦頭爛額，事故頻發(fā)，德國超級工廠進(jìn)展一拖再拖，馬斯克怒批德國當(dāng)?shù)卣畡?dòng)作太慢，但眼下更倒霉的事情又發(fā)生了。
據(jù)澎湃新聞，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三凌晨3點(diǎn)左右，特斯拉德國柏林超級工廠發(fā)生大火，這起火災(zāi)損壞了通往特斯拉工廠的幾條電纜，并造成森林起火。
警方發(fā)言人表示，不排除人為縱火的可能。肇事者將電纜浸泡在易燃液體中，隨后用鐵絲將電纜綁在圍欄上，進(jìn)而引起火災(zāi)。
調(diào)查人員正在調(diào)查社交媒體上流傳的一封聲稱對此事負(fù)責(zé)的聲明，這封信發(fā)表在一個(gè)激進(jìn)的左翼平臺(tái)上，他們通過點(diǎn)燃地面上的六根高壓電纜切斷了特斯拉現(xiàn)場的電力供應(yīng)。
自稱為“Vulkangruppe”的個(gè)人或團(tuán)體通過激進(jìn)左派在聲明中簡述了襲擊動(dòng)機(jī)，認(rèn)為特斯拉并不像其標(biāo)榜的那樣對環(huán)境友好。Vulkangruppe直言：“特斯拉既不環(huán)保，也不生態(tài)，無益于社會(huì)發(fā)展與進(jìn)步?！?/strong>特斯拉曾表示，德國工廠每年可生產(chǎn)50萬輛Model Y汽車，但馬斯克曾抱怨，由于環(huán)保人士擔(dān)心當(dāng)?shù)氐囊吧鷦?dòng)物和水資源，再加上德國的繁文縟節(jié)使得審批程序漫長，工廠的建設(shè)被拖延，投產(chǎn)日期從最初的2021年7月1日延遲到2021年底。早在2019年，馬斯克便開始物色除上海外的另一家超級工廠選址，在特斯拉風(fēng)頭正盛時(shí)，馬斯克宣布將在歐洲汽車制造大本營——德國建立大型電動(dòng)車制造廠。
特斯拉柏林超級工廠占地300公頃，前期準(zhǔn)備工作第一步就是砍伐2000多畝的森林。2020年初，當(dāng)?shù)丨h(huán)保人士阻止特斯拉砍伐樹木，但公司隨即獲得了法院批準(zhǔn)，先是砍伐了92公頃的樹木，后又砍掉了82.8公頃。這對于以“加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型”為座右銘的特斯拉來說，頗具諷刺意味。環(huán)保人士認(rèn)為，“馬斯克更關(guān)注自己的事業(yè)和新技術(shù)，而不是真正致力于氣候變化問題?！薄八吹搅艘粋€(gè)好機(jī)會(huì)，以’氣候變化問題解決方案的組成部分’來推銷自己的發(fā)明創(chuàng)造，但他沒有意識(shí)到，自己實(shí)際上是在創(chuàng)造出新問題?！?/strong>特斯拉在德國的建廠遠(yuǎn)比馬斯克預(yù)想的要艱難很多，由于砍伐數(shù)百英畝的樹木、對水資源的巨大需求，以及對蝙蝠和動(dòng)物棲息地的破壞，該項(xiàng)目遭到了當(dāng)?shù)丨h(huán)保人士的強(qiáng)烈反對。
另外，德國最大的工會(huì)IG Metall正在密切關(guān)注特斯拉工廠。該項(xiàng)目因在施工過程中可能違反勞動(dòng)法而受到審查，并可能因未經(jīng)許可安裝下水管道而被罰款。近日，特斯拉公布4月汽車銷量，全球銷量環(huán)比減少43%，達(dá)5.3 萬輛。其中，特斯拉中國區(qū)銷售量環(huán)比減少67.1%，達(dá)11641 輛。
值得注意的是，特斯拉北美市場環(huán)比下滑16.23%，銷量2.5萬輛；歐洲市場環(huán)比下滑96.02%，銷量不足10000 輛。文章綜合自：澎湃新聞、汽車之家、公開數(shù)據(jù)等
此前報(bào)道：突發(fā)！特斯拉工廠發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)！損失慘重，產(chǎn)能或?qū)⑹艿街卮笥绊懀?/span>
日前，和訊汽車從相關(guān)媒體獲知，位于美國加州的特斯拉弗里蒙特工廠（Fremont factory）發(fā)生火災(zāi)。根據(jù)現(xiàn)場圖片來看，有濃煙從廠房中源源不斷地冒出。隨后消防局發(fā)表通報(bào)稱，此次事故中沒有人員傷亡。
據(jù)了解，此次火災(zāi)發(fā)生在正在建造的工廠物業(yè)的區(qū)域中，系壓鑄車間失火，起火原因初步認(rèn)定為壓鑄機(jī)注射管（內(nèi)含熔態(tài)鋁水）的高溫引燃了設(shè)備泄露的油液。
有消息稱，事發(fā)后特斯拉工作人員曾嘗試用沙子滅火，并建議現(xiàn)場消防員也用沙子滅火，而不要用水，以減少設(shè)備損傷。
這已經(jīng)不是該工廠第一次發(fā)生火災(zāi)了。2018年8月，特斯拉弗里蒙特工廠南側(cè)圍欄旁的一堆紙板就曾燃起大火，好在并未造成人員傷亡，也未給工廠造成損害。
隨后有媒體爆出特斯拉加州弗里蒙特工廠的工傷率較高、安全意識(shí)薄弱。特斯拉表示，公司將要采取各類新的安全措施，將弗里蒙特工廠打造成“全球最安全的汽車制造工廠”。
弗里蒙特工廠是特斯拉目前產(chǎn)能最高的工廠，計(jì)劃年產(chǎn)能為60萬輛，也是特斯拉旗下目前僅有的兩座整車組裝工廠之一，另一座是在上海的超級工廠。今年2月，該工廠曾因芯片短缺而短暫停產(chǎn)，特斯拉CEO馬斯克也在社媒上證實(shí)了這一點(diǎn)。
由于弗里蒙特工廠是Model S和Model X僅有的生產(chǎn)工廠，同時(shí)也生產(chǎn)Model 3和Model Y，所以本次火災(zāi)中如果設(shè)備受損，預(yù)計(jì)將對特斯拉的產(chǎn)能帶來影響。
