2023年3月1泰國(guó)一在建工地動(dòng)臂塔吊施工作業(yè)時(shí)大臂發(fā)生傾覆事故、致1人當(dāng)場(chǎng)死亡、具體事故原因還在調(diào)查中、以官方公布為準(zhǔn)、安全生產(chǎn)人人有責(zé)、嚴(yán)禁違章超載作業(yè)。

總結(jié)全球各地常年不斷的塔吊倒塌事故原因，從大的方面看不外乎三個(gè)：一是塔吊安裝與拆卸方面的問(wèn)題，二是使用方面的問(wèn)題，三是塔吊本身的質(zhì)量問(wèn)題。

一. 安裝與拆卸方面問(wèn)題造成事故的原因

1. 安裝與拆卸隊(duì)伍無(wú)資質(zhì)，無(wú)證承攬拆裝任務(wù)。安裝與拆卸單位人員、設(shè)備、技術(shù)等方面均不具備條件的要求，是導(dǎo)致事故重要原因。

2. 安裝與拆卸無(wú)方案、無(wú)安全技術(shù)交底，憑經(jīng)驗(yàn)。拆裝單位不編制拆裝方案，不進(jìn)行安全技術(shù)交底，憑經(jīng)驗(yàn)違章蠻干，是導(dǎo)致事故的直接原因。

3. 安裝與拆卸施工中違反拆裝程序。拆裝單位在拆裝過(guò)程中不按塔吊使用說(shuō)明書(shū)中關(guān)于拆裝的先后順序進(jìn)行拆裝，不按拆裝方案和安全技術(shù)交底要求作業(yè)，圖省事，憑想象。

4. 不辦理拆裝申請(qǐng)和驗(yàn)收手續(xù)。塔吊使用單位和拆裝單位不按規(guī)定辦理拆裝申請(qǐng)和驗(yàn)收手續(xù)，失去了政府主管部門把關(guān)的機(jī)會(huì)。

二. 使用方面問(wèn)題造成事故的原因

1. 操作和指揮人員無(wú)證上崗。塔吊司機(jī)和指揮人員未按規(guī)定經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)取得資格證書(shū)上崗作業(yè)，不具備相應(yīng)專業(yè)技能和知識(shí)。

2. 操作和指揮人員違章操作，違章指揮。如超載起吊、斜吊，在施工現(xiàn)場(chǎng)用塔吊吊住砼泵輸送管打砼且隨意回轉(zhuǎn)等等。

塔吊倒塌

1） 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前，機(jī)管員或機(jī)械管理人員要實(shí)地查驗(yàn)，選取合格的設(shè)備并拍照存檔后準(zhǔn)許進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后再次驗(yàn)收確認(rèn)，合格后方可進(jìn)行安裝，安裝完成要進(jìn)行安裝驗(yàn)收。這樣避免帶病設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)容易退場(chǎng)難情況，很多隱患其實(shí)都是發(fā)生在進(jìn)場(chǎng)前，一旦進(jìn)場(chǎng)安裝，就很難再整改。

2）設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)進(jìn)行考察驗(yàn)收的內(nèi)容：

1、要求租賃單位有常駐工作場(chǎng)所（需考察），所有出租塔吊均為自有產(chǎn)權(quán)，無(wú)掛靠行為。

2、安拆能力要求：擁有固定自有的安拆作業(yè)人員隊(duì)伍，企業(yè)同時(shí)擁有安拆資質(zhì)優(yōu)先考慮。嚴(yán)禁臨時(shí)拼湊安拆人員。

3、維保能力：塔吊一般故障4小時(shí)內(nèi)解決，較大故障2天內(nèi)解決。要求每月一次檢查保養(yǎng)（合同會(huì)約定，缺少會(huì)有相應(yīng)處罰措施）。

4、舊設(shè)備要求保養(yǎng)后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后再次驗(yàn)收合格方可開(kāi)始安裝。塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)嚴(yán)禁混用，單個(gè)品牌塔吊所有零部件需保持一致，原廠采購(gòu)。

5、塔吊結(jié)構(gòu)件要求：塔吊結(jié)構(gòu)件無(wú)開(kāi)裂開(kāi)焊和嚴(yán)重變形。所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓要求全部打開(kāi)（包括套架內(nèi)），銹蝕的要求割除。所有進(jìn)場(chǎng)使用的螺栓不得存在嚴(yán)重銹蝕、變形、縮徑磨損。塔吊結(jié)構(gòu)件不得存在被電焊和私自改動(dòng)。所有銷軸開(kāi)口銷齊全、螺栓螺母外露三絲，螺栓墊片、彈簧墊、螺母或墊片、雙螺母。