大慶石化總廠煉油廠合成車間發(fā)生爆炸火災(zāi)事故
1987年6月23日13時(shí)40分,大慶石化總廠煉油廠合成車間發(fā)生爆炸火災(zāi)事故,11人被燒傷,其中1人因傷勢(shì)過重,搶救無效死亡。其他均輕傷。
22日,合成車間制氫裝置計(jì)劃?rùn)z修已結(jié)束,進(jìn)入開工階段,15時(shí)40分,機(jī)械廠工人拆除了進(jìn)裝置瓦斯管線上北側(cè)的一個(gè)盲板。接著,他們又開始拆除該管線上南側(cè)的一個(gè)盲板,當(dāng)盲板抽出,法蘭尚未緊固時(shí),合成車間操作工誤認(rèn)為法蘭已裝好。便將進(jìn)裝置瓦斯管線上北側(cè)閥門打開。該管線南北兩側(cè)相通,0.294MPa瓦斯從南側(cè)尚未裝好的法蘭處噴出。雖然這名工人當(dāng)即發(fā)現(xiàn)并關(guān)閉閥門,但瓦斯已經(jīng)擴(kuò)散,遇工作中的直流電焊機(jī)火花引燃,發(fā)生空間爆炸,致使在現(xiàn)場(chǎng)工作的多人燒傷。
事故原因 操作工違反安全操作規(guī)程,沒有按《安全技術(shù)規(guī)程》規(guī)定:“在裝置進(jìn)料前,要改好流程,開始進(jìn)料時(shí),操作員要及時(shí)沿進(jìn)料流程認(rèn)真檢查一遍,嚴(yán)防跑、冒、串”的要求執(zhí)行,而是麻痹大意,違章操作,盲目開閥所致。車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)開工組織不嚴(yán)密,互相不通氣,缺少工種間協(xié)調(diào)統(tǒng)一,安全措施不落實(shí)。在管線復(fù)位工作未完成,現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火未結(jié)束,檢修人員未撤離情況下,即提前開閥引瓦斯,終使事故發(fā)生。