1985年4月29日，長(zhǎng)嶺煉油廠脫硫車間堿渣處理裝置堿渣罐在動(dòng)火時(shí)爆炸。造成死亡1人，重傷1人，直接經(jīng)濟(jì)損失0.25萬元。

當(dāng)日上午，儀表車間施工員和焊工等人到脫硫車間堿渣處理裝置，更換堿渣罐容101/4液面計(jì)。當(dāng)時(shí)，堿渣罐容101/1.2已進(jìn)含油堿渣，而四個(gè)堿渣罐罐頂有一管線互相連通造成容101/4內(nèi)串入混合爆炸性氣體。動(dòng)火時(shí)，該容器液面計(jì)上方閥門又未關(guān)嚴(yán)。在剛剛割透容101/4液面計(jì)上法蘭的連接管線時(shí)，堿罐即發(fā)生強(qiáng)烈爆炸。焊工被當(dāng)場(chǎng)炸死，1名管工被炸成重傷。

事故原因  這次事故是由于管理混亂、違反“安全用火管理制度”。在用火的組織措施和技術(shù)措施不落實(shí)的情況下蠻干所造成的。

脫硫車間在決定更換液面計(jì)時(shí)，施工安全措施沒有全面考慮，對(duì)在邊進(jìn)堿渣邊更換液面計(jì)的復(fù)雜條件下，如何聯(lián)系和協(xié)調(diào)沒有提出要求，特別是忽略了罐頂有一條氣體連通線。在制訂具體的動(dòng)火措施時(shí)，檢查不細(xì)，想當(dāng)然認(rèn)為空罐沒問題。同時(shí)將一級(jí)用火錯(cuò)誤地劃為二級(jí)用火，而用火負(fù)責(zé)人和審批人又未能深入現(xiàn)場(chǎng)了解情況，以致生產(chǎn)和施工脫節(jié)。

儀表車間施工負(fù)責(zé)人沒有全面考慮施工中的安全問題，對(duì)施工的進(jìn)展情況沒有及時(shí)與脫硫車間聯(lián)系。尤其是更換液面計(jì)動(dòng)火工作停了兩天后在29日恢復(fù)工作時(shí)沒有聯(lián)系。施工現(xiàn)場(chǎng)違反了“三不動(dòng)火”的規(guī)定，在沒有確認(rèn)誰是監(jiān)護(hù)人以及火票中規(guī)定“液面計(jì)一次閥關(guān)嚴(yán)”的安全措施沒有落實(shí)的情況下就動(dòng)火，以致引起爆炸。