1983年3月3日，安慶石化總廠煉油廠二聯(lián)合車間回收工段200m³的催化汽油堿渣罐正在加溫蒸煮（盤管加熱）期間，突然一聲爆響，罐頂噴出一股高約10m的油汽柱，整個(gè)裝置彌漫起堿渣和汽油的霧狀物；緊接著又一聲巨響，頂蓋整體從罐頂邊緣的焊縫處爆裂掀開，掉落在距罐20m處的水泥路上；罐底邊沿兩處各有一條長約20cm的裂縫；罐內(nèi)鋼質(zhì)浮球，掙斷連接的不銹鋼鋼絲繩（φ4mm）飛出罐外，但罐內(nèi)外均未燃燒。

事故原因

（1）罐內(nèi)存有4.5m高的堿渣，其中混帶有催化汽油，已經(jīng)過16個(gè)小時(shí)的蒸煮，罐內(nèi)空間形成可燃?xì)怏w。

（2）該罐沒有浮球液位計(jì)，但支撐滑輪已銹蝕，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，鋼絲繩與滑輪接觸不良，導(dǎo)電性差，浮球在罐內(nèi)無固定軌道，隨熱堿渣的波動(dòng)而漂晃。當(dāng)時(shí)，浮球巳形成獨(dú)立電場，將積聚的靜電荷隨著漂晃引向?qū)Φ胤烹姡计鸨?/span>

防范措施

（1）罐上、下部各開脫油口加溫前應(yīng)將上層輕質(zhì)油盡量脫凈。

（2）進(jìn)料口在罐內(nèi)的彎管接長，至距離罐底0.5m處，以防因上部注入而產(chǎn)生靜電。

（3）拆除浮球

（4）罐下部加裝金屬套溫度計(jì)，以控制加熱溫度。