2020年8月30日14時(shí)左右，位于山東省菏澤市城區(qū)牡丹路秦海幸福里項(xiàng)目5#工程塔吊頂升過程中發(fā)生高處墜落事故，3人死亡。事故發(fā)生后，牡丹區(qū)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急管理、住建、公安等部門迅速趕到現(xiàn)場實(shí)施救援。該事故造成3名工人死亡，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。

保障塔吊安全

我們需要的是什么樣的設(shè)備管理人員？

這里，小編斗膽給大家一個(gè)更細(xì)致的回答

我們需要的人其實(shí)很簡單——

會看就行，其他的事情交給更專業(yè)的人去做！

每天塔吊倒塌的新聞滿天飛，除了超載外，就是標(biāo)準(zhǔn)節(jié)以及連接上出現(xiàn)問題了，我們怎能不重視！

如果標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓松動，我們看到最明顯的跡象是這樣的

塔吊空載時(shí)，大臂一側(cè)螺栓松動現(xiàn)象是這樣的：中間那條縫是給塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通風(fēng)散熱的嗎……

塔吊空載時(shí)，平衡臂一側(cè)螺栓松動現(xiàn)象是這樣的——螺栓下墜，看到那條美麗的風(fēng)景線沒

如若不及時(shí)緊固，如此往復(fù)，發(fā)展趨勢就是這樣的

后果是這樣的——螺栓脫落，導(dǎo)致傾覆！

或者這樣的——螺栓松動引起主弦(受力增大) ，主弦斷裂

上文我們說過，原材的質(zhì)量好壞至關(guān)重要，而我們的檢查不需要很麻煩，一雙眼睛、一把鏟子足矣！

這張圖片電焊焊死，螺栓中的釘子戶嗎，不準(zhǔn)備搬家了啊

誰能告訴我，圖片上這貨是剛出土的嗎？

說明書上要求螺栓要每個(gè)項(xiàng)目結(jié)束后更換，部分塔吊原廠螺栓經(jīng)過檢測可多次使用，可是這樣的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接，怎能讓它進(jìn)場！

標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上出現(xiàn)這種裂縫是最可怕的，如不采取措施（塔吊開焊、裂縫的正確處理方式），后果不堪設(shè)想！

任其發(fā)展，毋庸置疑會是這樣的

還有這樣的！

2、精彩繼續(xù)！簡單做到這幾點(diǎn)，可保塔吊安全——防護(hù)、銷軸連接篇

規(guī)范的做法也有

甚至底層通道都能如此規(guī)范！

銷軸、開口銷連接，最能體現(xiàn)出一個(gè)租賃單位

（安裝單位水平由租賃單位決定）的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和安全意識

一起看看那些不合規(guī)吧

開口銷沒有打開或者使用鐵絲代替

大臂連接銷軸開口銷未安裝（也有可能沒有打開，自己脫落了）

銷軸壓板損壞，失去防脫功能

頂升油缸銷軸幾乎退出，無知者無畏??！

下面這個(gè)銷軸，絕對是野路子！

這焊接質(zhì)量（銷軸應(yīng)當(dāng)一體成型）！最滑稽的是竟然沒有開口銷孔

再來一張，平時(shí)檢查很少注意到的，平衡臂拼裝平臺下面連接銷軸

沒有安裝開口銷！

能夠完整看完這篇文章的人，都是牛逼的人

發(fā)張圖片輕松一下吧——人與自然和諧相處

不過我想問，這臺塔吊是多久沒有維護(hù)保養(yǎng)了？？？

3、必看精彩（素材豐富，內(nèi)含突發(fā)事故視頻）！簡單做到這幾點(diǎn)，可保塔吊安全——保險(xiǎn)、限位篇

先來看看起升高度限制器的重要性吧

鉤頭沖頂，導(dǎo)致主繩拉斷，一斗混凝土高空墜落，幸沒傷人。各種限位應(yīng)當(dāng)說是塔吊運(yùn)行安全的最后一道保險(xiǎn)了。在人判斷錯(cuò)誤、操作錯(cuò)誤時(shí)，限位措施能夠根據(jù)事前設(shè)定安全范圍進(jìn)行停機(jī)動作，以保證塔吊、人員安全。塔吊上有哪些保險(xiǎn)限位？附說明書截圖說明

這里主要對檢查中發(fā)現(xiàn)問題最多的起升高度限位、力矩限制器、防跳繩裝置闡述，能看到這些，能看懂這些，能合規(guī)處理這些

塔吊安全就做到一大半了

檢查塔吊時(shí)，試一下就知道高度限制器是否有效

很多時(shí)候，由于群塔作業(yè)，塔吊頂升困難，導(dǎo)致外架高度妨礙起重吊裝，租賃單位會根據(jù)項(xiàng)目要求臨時(shí)取消高度限位，這個(gè)時(shí)候操作要特別注意安全了！

但是下圖這種，外架還這么低，您為毛取消高度限位？？？

看看大鉤沖頂后的力量有多大

您還敢這么偷懶嗎？

所有的保險(xiǎn)措施，在設(shè)備安裝之初，使用之前，必須驗(yàn)收合格。否則像力矩限制器，后期我們只能檢查測試是否動作，具體動作時(shí)候的重量是否正確，則完全取決于安裝之初的調(diào)試！下面展開，我們則默認(rèn)起初調(diào)試正確。

對于塔吊小白來說，如何測試呢

很簡單，分別按住圖示按鈕，大鉤升高、小車遠(yuǎn)離的動作能夠停止（減速、報(bào)警后停止具體說明，祥見說明書）

上圖在現(xiàn)場我們還可以測試

下圖這種力矩限制器我們就無能為力了

當(dāng)然，如果安裝時(shí)調(diào)試正確，也能一定程度上避免使用過程中的人為調(diào)試

為了安全起見設(shè)置的力矩限制器，安全上的直接受益人應(yīng)當(dāng)屬塔司了，所以塔司朋友們，在你們的塔吊上不應(yīng)該再出現(xiàn)下列這些情況了

弓形板被人為綁?。ㄗ。?，超載情況下無法動作

力矩限制器沒有接通或者損壞

直接看防跳繩裝置無效造成的后果吧

防跳繩、排繩輪都沒有

再來看一下小車鋼絲繩在大臂上防跳繩設(shè)計(jì)不合理的情況

沒有防跳繩裝置（下）

設(shè)計(jì)間隙太大，不起作用（上）

間隙不得大于鋼絲繩直徑20%

不合理的設(shè)計(jì)如未采取措施，毫無疑問下面這種情況會出現(xiàn)

鋼絲繩脫槽

鋼絲繩脫槽

合理設(shè)計(jì)該當(dāng)如此（下）

能看到這里的兄弟們都辛苦了

發(fā)個(gè)福利……來根麻花壓壓驚吧

階段總結(jié)：保險(xiǎn)限位是我們操作設(shè)備的最后一道護(hù)身符，為了我們的生命安全，請做到：

1、管理人員不違章指揮

2、作業(yè)人員不違章作業(yè)

3、塔司、信號拒絕強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)

4、精彩不斷(素材豐富，內(nèi)含視頻)！簡單做到這幾點(diǎn)，可保塔吊安全——附墻篇

附墻的做法，附墻形式，附墻角度和距離等，這些在塔吊使用說明書里面都有詳細(xì)介紹，這里僅借說明書兩張插圖做個(gè)引子，不再詳述

下面這張圖，摘自塔吊說明書，附墻距離、角度、方式都會說明，更詳細(xì)內(nèi)容請參考說明書

另外，每臺塔吊說明書里都會有下圖這么一句話，總體意思是

——附墻使用要合規(guī)。

為了簡單易懂，下面我們就直接展示現(xiàn)場實(shí)際圖片說明了

下面這張，一看就是租賃單位私自加工產(chǎn)品，或者叫做半成品更貼切

整個(gè)附墻規(guī)格和說明書不符，沒有任何設(shè)計(jì)說明文件

抱框方鋼沒有封頭，易銹蝕

抱框上耳板設(shè)置方向和拉桿不一致，容易產(chǎn)生扭曲

抱框和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間沒有頂撐收緊

總之，這套附墻，不合格！

抱框的連接應(yīng)該是這樣緊密的

抱框抱緊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，應(yīng)該是通過這種方式

（其中一個(gè)頂絲缺少擴(kuò)大接觸面）

使用頂撐收緊，而不是兩個(gè)半幅抱框的連接螺栓

這張看的更清晰

要求頂撐和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸面要如圖示擴(kuò)大，增加抱緊效果

在塔吊定位之初，我們就要考慮到附墻安裝

下圖這種安裝方式盡量要避免

安裝在樓板上（貼近剪力墻還好點(diǎn)），頂板受力要驗(yàn)算

這種設(shè)置在陽臺等懸挑結(jié)構(gòu)上的做法盡量避開

附墻拉桿的止退螺栓，必須要齊全

兩根拉桿均缺少止退螺栓

標(biāo)準(zhǔn)做法是這樣的（中間兩件止回環(huán)）

附墻一旦安裝完成

日常檢查就是確保其安全可靠的有效措施

下面這種劃線可視化檢查方法可以推廣

大圖特寫（螺栓若松動，劃線斷開）

安裝附墻，混凝土強(qiáng)度一定要達(dá)到設(shè)計(jì)要求

下圖為了防止墻體拉傷，增加附墻螺栓受力面積

由于原廠附墻很貴

很多租賃單位會自己加工附墻

那么附墻和說明書不一致時(shí)，正確做法是這樣的

（檢查發(fā)現(xiàn)和原廠差距較大時(shí)，租賃單位要求廠家出的專項(xiàng)設(shè)計(jì)方案）

接下來放松下，展示幾張?zhí)厥飧綁ψ龇?/span>

有好有壞，朋友們各取所需

附墻超長，拉桿沒有加粗，產(chǎn)生下?lián)献冃?/span>

格構(gòu)附墻，斜撐焊接使用螺紋鋼（安裝后，第一時(shí)間被要求拆除更換）

更換后附墻效果

特殊附墻專項(xiàng)設(shè)計(jì)效果

當(dāng)然，也可以這么做，加長的同時(shí)，必須加粗

5、還有精彩（往下一周精彩系列回顧）！簡單做到這幾點(diǎn)，可保塔吊安全——剩余篇

以下這幾種不能防止大鉤鋼絲繩跳出來的做法

都是不合格的！

日常工作中

我們不需要上塔吊

作業(yè)人員、信號工、塔司、管理人員等

都可以簡單發(fā)現(xiàn)這類問題的

合格的鉤頭保險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)是這樣的

（其實(shí)動手試一下，鋼絲繩能否拉出來就可以了）

塔吊的電力系統(tǒng)，在說明書中有明文說明——三相五線

也就是塔吊有動力電、照明電

所以要求塔吊主電纜必須要有零線（1根）、火線（3根）、PE線（1根）

檢查中發(fā)現(xiàn)，塔吊使用四芯電纜的居多——3根火線，一根PE線

而塔吊上面空調(diào)、充電、照明等還需要使用零線

怎么辦呢

只能將PE線當(dāng)作零線用

然而PE線的線徑是不允許通過較大電流的

如此塔吊的保護(hù)接地就這么默默犧牲了！

于是出現(xiàn)了下面這些不合格的現(xiàn)象

回轉(zhuǎn)限位，這里就不單展開說了

直接來幾張圖片更形象

看看缺少回轉(zhuǎn)限位的后果吧

塔吊上也有文明施工？誰去看啊

沒錯(cuò)，塔吊上也要文明施工！

一是關(guān)乎作業(yè)人員作業(yè)環(huán)境

二是關(guān)乎檢修人員的上下安全

看下面這張，看著都舒服，駕駛室能夠收拾這么整潔

相信駕駛操作上也會倍加細(xì)心的

下面兩張，窗戶糊成這樣，真的能看到周邊環(huán)境嗎

不怕群塔作業(yè)相撞嗎

再看這張，人員上下方便嗎

還有很多塔吊“爛保養(yǎng)”，油污到處都是

上下不方便，容易滑倒，不安全！

很好的電纜固定卸荷方法

緊固力度可以調(diào)節(jié)

套架滾輪偏位

頂升時(shí)套架易偏心受力

塔臂前端的鋼絲繩固定端（鋼絲繩防扭裝置）

固定開口銷脫落，鋼絲繩連同物料全部掉落

安全很簡單，

不要求您多懂，

但您至少能檢查出異常，能督促專業(yè)人員去整改。