5月27日，印度阿薩姆邦丁蘇吉亞地區(qū)Baghjan油氣田5號(hào)天然氣井在進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，氣井突然發(fā)生井噴。

事故前Baghjan油氣田俯瞰圖（谷歌地圖）

6月9日下午1時(shí)14分左右，Baghjan油氣田5號(hào)天然氣井起火。據(jù)報(bào)道，大火非常大，兩公里外都能看到。應(yīng)阿薩姆·薩班達(dá)·索諾瓦爾向國(guó)防部長(zhǎng)拉杰納特·辛格提出的特別要求，印度空軍部署了三艘消防船來撲滅大火。

6月10日，印度石油公司消防隊(duì)在滅火時(shí)氣井發(fā)生爆炸，造成2名消防員死亡。

 6月10日，發(fā)生爆炸后，營(yíng)救人員在搜尋受害者遺體

 6月11日，附近居民遠(yuǎn)看Baghjan油氣田大火

6月19日，印度總理納倫德拉·莫迪(Narendra Modi)就阿薩姆邦丁蘇吉亞區(qū)Baghjan5號(hào)油氣井井噴和起火事件聽取匯報(bào)，并向該邦人民保證，政府將全力為受災(zāi)家庭提供支持和救濟(jì)。

6月25日，印度國(guó)家綠色法庭因印度石油公司發(fā)生的該起事故對(duì)環(huán)境、人類和野生動(dòng)物造成嚴(yán)重破壞，且該公司未能及時(shí)阻止油井大火，法庭對(duì)印度石油公司處以2500億盧比的重罰，還成立了一個(gè)8人委員會(huì)來調(diào)查此次事故。

7月31日，封井失敗。

8月8日，印度石油公司宣稱，正在進(jìn)行封井前的各項(xiàng)準(zhǔn)備和測(cè)試，這口井噴長(zhǎng)達(dá)70余天的天然氣井已進(jìn)入封井倒計(jì)時(shí)。

Baghjan油氣田現(xiàn)場(chǎng)救援情況

 Baghjan油氣田現(xiàn)場(chǎng)情況

因?yàn)樾鹿谝咔?，Baghjan地區(qū)仍處于封鎖狀態(tài)中。該公司表示，由于封鎖造成11口油井和4口氣井停產(chǎn)，自5月27日以來，由于停工和封鎖造成的累計(jì)產(chǎn)量損失:原油12657公噸，天然氣2338 萬立方，并導(dǎo)致天然氣供應(yīng)短缺。據(jù)霸道稱，7月21日一天內(nèi)原油產(chǎn)量減少441噸，天然氣產(chǎn)量減少134萬立方。

事故嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)鼐用竦纳睿蚴鹿兽D(zhuǎn)移人員多達(dá)9000余人，至少1491個(gè)家庭受影響，燃燒產(chǎn)生的氣體凝結(jié)殘留物擴(kuò)散到附近地區(qū)5公里遠(yuǎn)的地方，造成多種魚類死亡。

Baghjan油氣田屬印度石油公司（OIL）所有，是印度石油公司為開采雅魯藏布江盆地巨大儲(chǔ)量的天然氣而建的23個(gè)油氣田之一。雅魯藏布江盆地位于迪布魯-賽科瓦國(guó)家公園附近的生態(tài)敏感區(qū)。油氣田內(nèi)共計(jì)有11口油井、4口天然氣井。

 Baghjan油氣田地理位置（谷歌地圖）

Baghjan 5號(hào)天然氣井由印度石油公司于2006年建立，開采深度為3870米，日產(chǎn)約8萬標(biāo)準(zhǔn)立方米的天然氣。

在井頂維修和井內(nèi)新砂測(cè)試過程中發(fā)生井噴，事故原因尚在進(jìn)一步調(diào)查中。

案例一、英國(guó)北海道達(dá)爾埃爾金油氣生產(chǎn)平臺(tái)“3.25”井噴事故

2012年3月25日，法國(guó)道達(dá)爾石油公司位于英國(guó)北海的埃爾金/弗蘭克林天然氣田生產(chǎn)平臺(tái)G4油氣井發(fā)生嚴(yán)重的天然氣泄漏事故。直到5月15日，工作人員將泥漿注入發(fā)生泄漏的G4油氣井，終于在12小時(shí)后成功堵住了泄漏位置。

道達(dá)爾公司同時(shí)采用2種方案以徹底堵住泄漏源：一種是鉆探2口救援井，至少需要6個(gè)月時(shí)間，另一種是利用重質(zhì)泥漿直接封堵泄漏。5月15日9時(shí)20分，West Phoenix號(hào)半潛式鉆井平臺(tái)開始向G4井泵入重質(zhì)泥漿，12小時(shí)后天然氣停止泄漏。

事故原因分析：事發(fā)前幾周，道達(dá)爾公司決定啟用一年前封堵的天然氣井，把泥漿注入該井管道。最近一次泥漿注入作業(yè)時(shí)主生產(chǎn)儲(chǔ)氣層上方的一個(gè)未開采的儲(chǔ)氣層破裂，導(dǎo)致天然氣沿氣井套管外泄漏。

事故平臺(tái)

案例二、尼日利亞雪佛龍K. S. Endeavor鉆井平臺(tái)“1.16”火災(zāi)事故

2012年1月16日凌晨4:30左右，雪佛龍尼日利亞公司Funiwa-1A天然氣井K.S. Endeavor鉆井平臺(tái)發(fā)生井噴火災(zāi)事故。該井是一口天然氣勘探井，水深約12米，事故發(fā)生時(shí)，該井已經(jīng)鉆探了12，945英尺（近3，946米）?；馂?zāi)發(fā)生后，海面火焰高度一度高達(dá)5米，寬40多米。3月2日，大火持續(xù)了46天后自行停止燃燒，K. S. Endeavor鉆井平臺(tái)被大火烘烤坍塌，沉入大西洋。該起事故造成2名員工失蹤，2人燒傷，泄漏原油約13桶。

 事故現(xiàn)場(chǎng)

事故發(fā)生后，雪佛龍尼日利亞公司（CNL）根據(jù)這口井的情況，制定了井控方案，認(rèn)為最安全的井控方式是鉆探一口救援井，在地儲(chǔ)層深度封死這口氣井。鉆井平臺(tái)將由跨洋公司提供，使用ExxonMobil公司和Noble公司提供的貸款、以及與ENI公司和尼日利亞國(guó)家石油公司合作。雪佛龍公司邀請(qǐng)了眾多鉆井專家和井控專家到尼日利亞，協(xié)助井控和鉆探救援井。雖然由于地下氣井內(nèi)的巖石碎裂，封堵住了泄漏，3月2日，大火停止燃燒。雪佛龍尼日利亞公司將繼續(xù)鉆探救援井，以便永久性封堵和放棄這口天然氣井。

事故現(xiàn)場(chǎng)