杭州車輛撞落人行天橋壓扁駕駛室2死1傷
2020年4月29日13時(shí)15分,杭州市臨安區(qū)科技大道余杭臨安交界處附近,一輛自帶吊車的綠化施工車在行駛中撞至施工中的人行天橋鋼梁后被壓,造成3人受傷,其中車內(nèi)2人送至醫(yī)院搶救無(wú)效死亡,另1名在周邊作業(yè)的綠化工人正在搶救中。事故發(fā)生后,區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)區(qū)應(yīng)急管理局、區(qū)消防大隊(duì)、區(qū)交警大隊(duì)等部門第一事件趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織救援。目前,事故原因正在調(diào)查,事故善后處置工作正在緊張進(jìn)行中。
類似事故已有被判刑案例 昨天(2020年4月30日)上午,由浙江省杭州市江干區(qū)檢察院提起公訴的“撞塌杭州慶春路天橋案”在江干區(qū)法院開庭審理。法院以過(guò)失損壞交通設(shè)施罪當(dāng)庭判處被告人馬某某有期徒刑三年,被告人龍某某有期徒刑二年,緩刑三年。 2019年5月18日晚22時(shí)25分許,貨車司機(jī)龍某某、馬某某分別駕駛裝載超高、超寬盾構(gòu)機(jī)設(shè)備的兩輛重型牽引車、重型平板半掛車與本市江干區(qū)秋濤北路慶春東路口人行天橋箱梁底部發(fā)生刮擦、碰撞,導(dǎo)致部分天橋橋體坍塌。 經(jīng)事故責(zé)任認(rèn)定,馬某某、龍某某的交通安全違法行為直接導(dǎo)致事故發(fā)生,二人共同承擔(dān)事故全部責(zé)任,事故造成損失共計(jì)人民幣197萬(wàn)余元。 那么這起重大事故到底是怎么發(fā)生的? 原來(lái)運(yùn)輸圈里一直有一個(gè)誤區(qū),認(rèn)為限高標(biāo)志4.5米其實(shí)際離地高度往往大于4.5米,只要運(yùn)輸貨物高度離地不超過(guò)5米,沿著道路中線附近一般就能通過(guò)橋梁或涵洞,而盾構(gòu)機(jī)的高度在4.9米左右。因此,龍某某、馬某某明知人行天橋的限高標(biāo)志為4.5米,但仍憑以往經(jīng)驗(yàn)?zāi)曄薷邩?biāo)志,輕信能夠通過(guò),最終導(dǎo)致車輛與天橋箱梁底部發(fā)生刮擦冒出一連串火花、橋身劇烈晃動(dòng),隨后造成部分橋體坍塌。 庭審中,公訴人圍繞案件事實(shí)對(duì)被告人進(jìn)行了訊問(wèn)以及舉證、質(zhì)證,充分發(fā)表了公訴意見。兩名被告人均自愿認(rèn)罪認(rèn)罰,對(duì)起訴書指控犯罪事實(shí)、罪名均無(wú)異議。 鑒于事故損失已全部賠償?shù)轿?,法庭?dāng)庭作出上述判決。