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土耳其大港岸橋被撞塌,歐地線運(yùn)價(jià)或因擁堵延誤上漲

陽(yáng)明海運(yùn)旗下的一艘名為YM WITNESS的集裝箱船在土耳其艾維亞普港(EVYAP PORT)靠泊時(shí)發(fā)生事故,撞塌了3座岸橋,并導(dǎo)致船上多個(gè)集裝箱落水。這起事故造成了重大的物理?yè)p失和人員受傷,對(duì)當(dāng)?shù)馗劭谶\(yùn)營(yíng)產(chǎn)生了顯著影響。

艾維亞普港是土耳其東馬爾馬拉(East Marmara)地區(qū)最繁忙的貨柜港,超過該地區(qū)的進(jìn)出口貿(mào)易的50%通過艾維亞普港。該港口每天24小時(shí)運(yùn)營(yíng),有27家航運(yùn)公司在此操作,提供覆蓋世界各地180個(gè)港口的48項(xiàng)服務(wù)。艾維亞普港的總開發(fā)面積已達(dá)265,000平方米,具備每年處理855,000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的容量。


對(duì)于歐地線運(yùn)價(jià)的影響,可以預(yù)見的是:
港口運(yùn)營(yíng)中斷:

由于事故導(dǎo)致岸橋損壞,港口的裝卸作業(yè)能力將受到影響,可能導(dǎo)致貨物延誤和運(yùn)輸效率下降。
運(yùn)力調(diào)整:

作為THE聯(lián)盟亞洲-地中海MD3運(yùn)營(yíng)船舶之一,YM WITNESS的事故可能會(huì)迫使航運(yùn)公司調(diào)整運(yùn)力分配,以彌補(bǔ)事故船只的運(yùn)力缺失。

運(yùn)價(jià)波動(dòng):

事故可能導(dǎo)致短期內(nèi)的運(yùn)價(jià)上漲,特別是在受影響的航線上。由于運(yùn)力的臨時(shí)減少和港口處理能力的下降,市場(chǎng)供需關(guān)系可能會(huì)發(fā)生變化。




保險(xiǎn)和賠償成本:

船東和保險(xiǎn)公司將面臨較高的賠償成本,這可能會(huì)在一定程度上反映在后續(xù)的運(yùn)費(fèi)中。

市場(chǎng)信心:此類事故可能會(huì)影響貨主和航運(yùn)公司對(duì)特定航線的信心,導(dǎo)致他們尋求其他替代航線或運(yùn)輸方式。




綜上所述,這起事故可能會(huì)在短期內(nèi)對(duì)歐地線的運(yùn)價(jià)產(chǎn)生上漲壓力,但具體影響的程度和持續(xù)時(shí)間將取決于事故處理的效率、港口恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的速度以及航運(yùn)公司對(duì)運(yùn)力的調(diào)整策略。$中遠(yuǎn)???SH601919)$ $東方海外國(guó)際(00316)$ $中谷物流(SH603565)$