還沒(méi)有取得船舶建造開工許可，就“偷偷”制造船舶構(gòu)件。記者今天獲悉，揚(yáng)州市交通船檢部門對(duì)這家江都區(qū)邵伯鎮(zhèn)的船廠下發(fā)通知，禁止使用并拆除已違規(guī)建造的構(gòu)件，并全面暫停這家船廠的船舶檢驗(yàn)工作。

揚(yáng)州水網(wǎng)發(fā)達(dá)，造船和水運(yùn)區(qū)域優(yōu)勢(shì)明顯，是我國(guó)重要的造船產(chǎn)業(yè)基地，對(duì)揚(yáng)州市船舶企業(yè)嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)管顯得尤為重要。

“一艘船舶開始建造之前，我們要對(duì)船東、船廠以及設(shè)計(jì)公司進(jìn)行約談，再經(jīng)過(guò)圖紙審批、開工前檢查等程序后，才能發(fā)放《船舶開工前檢查備忘錄》，拿到這份備忘錄，才能開始進(jìn)行船舶建造。”船檢工作人員介紹，這家船廠于2月底正式提交船舶建造申請(qǐng)，3月初，船檢工作人員前往船廠進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，在未取得開工批準(zhǔn)前，船廠就已制作了大量船舶構(gòu)件，部分構(gòu)件已經(jīng)上船臺(tái)組裝，違反了船檢法定程序，“在批準(zhǔn)建造之前，我們會(huì)對(duì)船舶建造所用的原材料、船廠的生產(chǎn)及焊接工藝、焊工資質(zhì)等進(jìn)行檢查，特別是未經(jīng)檢查就被切割的鋼板，很難確認(rèn)是否是船用鋼板，給船舶質(zhì)量帶來(lái)安全隱患。這家船廠未經(jīng)批準(zhǔn)就開始進(jìn)行船舶建造，嚴(yán)重違反《船舶檢驗(yàn)管理規(guī)定》《船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》等法律法規(guī)，造成了極其嚴(yán)重的影響。”經(jīng)研究，揚(yáng)州市交通船檢部門現(xiàn)暫停改船廠所有船舶的檢驗(yàn)，并視情況采取進(jìn)一步措施。

據(jù)悉，市委辦公室、市政府辦公室近期印發(fā)深化提升安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施意見，其中將“全面提升船舶修造行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化水平”作為今年重點(diǎn)工作和攻堅(jiān)任務(wù)?！拔覀兿Ｍ鞔瑥S引以為戒，切實(shí)承擔(dān)起‘船東建造管理責(zé)任、船廠施工主體責(zé)任’，嚴(yán)格按照流程建造船舶，確保船舶建造工作安全可控?！?/p>